Video Una historia entrañable entre propietario y coche BMW E30

Raiban

Yo no soy raro!! soy de edición limitada!!!
La entrañable historia del BMW Serie 3 E30 que con 24 años y más de 500.000 kilómetros cruzó África


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Percy es algo más que un coche, especialmente para Mike, su propietario, que como muchos conductores que adoran a su coche decidió personificar a este BMW 318i E30 con un nombre muy humano. Mike, que tras un accidente quedó en silla de ruedas, consiguió convencer a sus amigos para alcanzar un reto muy especial, el de cruzar el continente africano, de sur a norte, y llegar a Europa desde Sudáfrica en este BMW, para devolverlo al lugar en el que nació hace más de dos décadas. Un reto increíble para un coche que cuando comenzó la ruta ya llevaba a sus espaldas más de 500.000 kilómetros. Por delante aún tendrían más de 18.000 kilómetros, paisajes espectaculares, pistas sin asfaltar que – mal llamadas carreteras – podían convertirse en un pedregal en el siguiente tramo, y una aventura nada sencilla.
El reto, además de ser muy complejo, esconde una historia de superación entrañable, la de Mike y sus amigos, para conseguir cruzar el continente africano en tres meses y medio y llegar hasta Europa.
El equipo se puso en marcha, en Ciudad del Cabo, un buen 4 de abril de 2014. La ruta debía transcurrir por 17 países, con el objetivo de alcanzar Munich en aproximadamente tres meses y medio. Tras Sudáfrica, atravesarían Botsuana, Zimbabue, Zambia, Malaui, Tanzania, Kenia, Etiopía, Sudán, Egipto e Israel, antes de dar el salto a Europa, y hacer lo propio en Grecia, Serbia, Macedonia, Hungría, Austria, y finalmente Alemania.
Recordemos, una vez más, que toda la ruta la realizarían en un BMW 318i de finales de los ochenta, con más de 500.000 kilómetros en el marcador, un motor de gasolina sobre los 100 CV de potencia y, por supuesto, sin tracción total, ni unas suspensiones pensadas para afrontar grandes pruebas fuera del asfalto.

Galería de fotos:



  • El equipo consiguió culminar su viaje, desde Ciudad del Cabo hasta Munich, en 105 días, justo a tiempo para cumplir con su objetivo y entregar este BMW para su reciclado en la planta de Munich. Allí tuvieron ocasión de ver el proceso de reciclado de un automóvil, y de contemplar como esas inmensas máquinas son capaces de “tragarse” un coche y despedazar el motor, la transmisión, y la carrocería. Un buen momento, quizás, para replantearse si ese sería un fin honroso para un automóvil que había vivido tantas historias.

    El desenlace, no obstante, prefiero no destriparlo y conminaros a que disfrutéis el vídeo que BMW ha publicado dentro de sus #BMWstories. Merece la pena.
 

aFerradás

Forista Senior
Miembro del Club
Estos fierros de la vieja escuela aguantan lo que le echen..
Ya me gustaría ver uno moderno en esas aventuras,, a la mínima de cambio, asistencia y de vuelta a casa en grúa. O como suelo decir, en modo ''ahorro de combustible''

SALudos..

Luego lo miro, que en el trabajo no puedo.
 

Tony///e30

Forista
Muy buen video si señor
La historia como no iba a ser otro que un e30 el que la protagoniza, cada día tengo más claro que en mi garage habrá uno, no tardando......
Salu2
 

Raiban

Yo no soy raro!! soy de edición limitada!!!
Muy buen video si señor
La historia como no iba a ser otro que un e30 el que la protagoniza, cada día tengo más claro que en mi garage habrá uno, no tardando......
Salu2
Y si ese e30 empieza por la sigla " M " mucho mejor :guiño:
 

Tony///e30

Forista
Y si ese e30 empieza por la sigla " M " mucho mejor :guiño:
Me conformo con un 318is ajajaj
Ahora la búsqueda de una unidad la tengo parada porque el presupuesto que tenía me lo estoy puliendo en dejar niquelado el accord que hay en casa desde hace 20 años, por el cariño más que nada jejeje
Salu2
 

Raiban

Yo no soy raro!! soy de edición limitada!!!
Muy buena la historia y el video mas que merecido el final, gracias por compartirlo :guiño:
El final es muy bueno, lo que hacen algunos amigos no tiene palabras, a estos 3 habría que darles un premio, y que decir del e30, bufff es increíble el aguante del coche, se nota que en esa época, se hacían las cosas a conciencia, duro como una roca.
No sé yo, si algún coche de los de hoy en día aguantaría tal magnitud de km y de viaje
 

Raiban

Yo no soy raro!! soy de edición limitada!!!
Me conformo con un 318is ajajaj
Ahora la búsqueda de una unidad la tengo parada porque el presupuesto que tenía me lo estoy puliendo en dejar niquelado el accord que hay en casa desde hace 20 años, por el cariño más que nada jejeje
Salu2
Hay pillín!!, sabes cómo yo, que un 18i se te queda corto
 

Raiban

Yo no soy raro!! soy de edición limitada!!!
También jodería que destriparan el coche. Si ha aguantado todo ese viaje... aún le queda mucha vida. Vaya hierraco duro el 318i!!
En un principio esa era la idea, luego, pues pasó lo mejor que podía pasar, seguirá " vivo " para el deleite de las próximas generaciones de personas
 
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