Es un mal endémico de los e46, el bimasa vibra y le tienes que coger el punto, no quiere decir que el embrague esté malo ni mucho menos. Cuando el embrague esté mal patinará, como ha pasado toda la vida, las revoluciones suben y tu notas como el coche no acelera, síntoma claro de cambio de embrague. Las vibraciones pasan incluso cuando acabas de cambiar el embrague junto con el bimasa, constatado. A veces pasa en frío, si bien lo más normal es en caliente, las caravanas son muy malas. En definitiva hay que intentar que no vibre, acelerando un poco, ya que la vibraciones que produce no son buenas, obviamente, para nada. Lo mismo se tira un tiempo que nada, como una seda, como que te pilla una retención y hala, a vibrar en primera, y te dura unos días, vuelve a desaparecer y así, es lo que hay.
