vibraciones 118d

arturo90

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hola! desde 2 semanas tengo bmw 118d de 2005 con 55mil km.
el dueño anterior me ha cambiado 2 neumaticos delanteros,aliniacion de la las ruedas y equlibracion. tb cambio de aceite.

coche va de p*ta madra pero tengo un problema. a partir 110km empeza vibrar/temblar no se nota nada en volante... se nota en la cabina... las vibraciones raras... con 100km/h nada.. desde 110km/h vibra... hasta 160 mas o menos.

de que culpa puede ser??? me da miedo esto..
 

califacalifa

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yo pienso k las ruedas estaran mal alineadas o compensadas. consultaselo a un mecanico y k el te diga pero en el coche de mi padre tambien le pasa k a partir de cierta velocidad vibra y es por eso.
 
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Ro///Ma

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yo creo que puede ser la suspension o mala alineacion de las ruedas
 
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eso se llama 50.000 km y 5 años

cómo comprais coches tan "viejos"?
donde teneis el límite para no comprar un coche de segunda mano?

yo lo compraría hasta con un año y con no más de 10.000 km y más como está el patio de exprime-motores, de malos rodajes y tal...

mejor un km 0.
por cierto un km 0 no tiene ni 8 mil, ni 2 mil ni mil kilometros. Un km 0 no tiene ningun km o máximo tendrá unos metros (los que ha hecho del camión al concesionario) y como mucho estará matriculado y punto
 
R

Ro///Ma

Invitado
cada uno se compra lo que puede o cree conveniente adems un diesel con 55 mil km no esta viejoo y no tiene por que tener un rodaje mal echo simplemente puede ser una mala alineacion de las ruedas
 

arturo90

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pero hay muchos bmw de 2005 con estos km o menos.
claro mejor es comprar coche con km0 pero si no tienes tantos dineros compras algo mas barato. suspension va muy bien. no hace ruido ni nada...
tengo llantas de 17 con neumaticos 225/45 y se nota todas desperfeciones de carretera pero asi vibrar no puede. con 100km silencio... va muy bien... desde 110km/h vibra... han hecho revision y en taller me han dicho que esta en estado perfecto. en otro taller han cambiado 2 neumaticos delanteros y alienacion de las ruedas.
 

arturo90

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no. lo han hecho en dia 12 de diciembre. coche tengo desde 2 semanas. y tengo que ir al un taller pa que lo miran.
 

tizuuu

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arturo90;8169303 dijo:
hola! desde 2 semanas tengo bmw 118d de 2005 con 55mil km.
el dueño anterior me ha cambiado 2 neumaticos delanteros,aliniacion de la las ruedas y equlibracion. tb cambio de aceite.

coche va de p*ta madra pero tengo un problema. a partir 110km empeza vibrar/temblar no se nota nada en volante... se nota en la cabina... las vibraciones raras... con 100km/h nada.. desde 110km/h vibra... hasta 160 mas o menos.

de que culpa puede ser??? me da miedo esto..



quita el vibrador del movil!!!! que lo tengo dichoo
 

donparipe

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tizuuu;8169619 dijo:
quita el vibrador del movil!!!! que lo tengo dichoo
Yo creo q no es el movil, es el consolador pq si te fijas solo le pasa despues de estar a cien!!!!!!
 

torturator

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parece mentira....

sabeis que a los 118d pre-restyled se les jodía el "convertidor de Fluzo" a los 50.000km....

la broma sale por 650 euros + mano de obra... que requiere guantes de amianto + teflón

la que has liao
 

tizuuu

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prepara cartera amigo!!!

o bueno tal vez te salvas y para los reyes
 

arturo90

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"convertidor de Fluzo" esto que es ?

50 mil km es nada para un diesel. todos coches tienen desperfeciones y no podemos decir que en este modelo con estos km se jode algo.

compras un mercedes nuevo y te pasa mismo si no tienes suerte...



pues estamos de acuerdo todos que hay que equilibrar las ruedas y hacer convergencia otravez ?
 

torturator

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arturo90;8170994 dijo:
"convertidor de Fluzo" esto que es ?


convertidor-de-flujo-para-helices-marinas.png
 

tizuuu

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menudo pitote tienes tio.. lo tienes en garantia?
 

torturator

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s6_f2.gif


con esto lo vas a solucionar... pero que te lo hagan en las 4 ruedas, no sólo en delanteras
 
B

BUNBU

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Alineación y convergencia, si ya has puesto los neumáticos nuevos, pero en las 4 ruedas. Y tranquilo, tienes coche para un mogollón de km's!
 

bubujita

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posibles causas:

1-equilibrado
2-neumatico desformado (dientes de sierra)
3-llanta desformada
4-sobrepresion.


casos extremos:

1- chasis desformado.
2-silentblocks correspondiente.
3- amortiguadores en mal estado
 

zagal

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arturo90;8170994 dijo:
"convertidor de Fluzo" esto que es ?

50 mil km es nada para un diesel. todos coches tienen desperfeciones y no podemos decir que en este modelo con estos km se jode algo.

compras un mercedes nuevo y te pasa mismo si no tienes suerte...



pues estamos de acuerdo todos que hay que equilibrar las ruedas y hacer convergencia otravez ?


Pufffff! Muy chungo...
 

jose_igna

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torturator;8169633 dijo:
parece mentira....

sabeis que a los 118d pre-restyled se les jodía el "convertidor de Fluzo" a los 50.000km....

la broma sale por 650 euros + mano de obra... que requiere guantes de amianto + teflón

la que has liao

:descojon::descojon::descojon:

Lo más normal esque sea de el contrapesado de las ruedas o que alguna lleve un bordillazo, aunque espero que no :-k.
 

Toni 320 d

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Si el coche te vibra a partir de cierta velocidad es el equilibrado de las ruedas (contrapesos de plomo que se pegan en la llanta).
Si lo notas en el volante, es el equilibrado de las delanteras.
Si lo notas en la cabina, es el equilibrado de las traseras.
Si el coche al soltar el volante en una recta se te desvía a derecha o izda es por mala alineación/convergencia de la dirección,lo mismo que si hay un desgaste irregular en la goma de los neumáticos delanteros.
 
M

MARC82-S1

Invitado
DDDD;8169405 dijo:
eso se llama 50.000 km y 5 años

cómo comprais coches tan "viejos"?
donde teneis el límite para no comprar un coche de segunda mano?

yo lo compraría hasta con un año y con no más de 10.000 km y más como está el patio de exprime-motores, de malos rodajes y tal...

mejor un km 0.
por cierto un km 0 no tiene ni 8 mil, ni 2 mil ni mil kilometros. Un km 0 no tiene ningun km o máximo tendrá unos metros (los que ha hecho del camión al concesionario) y como mucho estará matriculado y punto

Tu compratelo de Km.0...todos para ti, asi si los demas se lo compran de segunda mano vas a tener mas para escojer...:descojon::descojon::descojon:
 

JR Saez

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arturo90;8169423 dijo:
pero hay muchos bmw de 2005 con estos km o menos.
claro mejor es comprar coche con km0 pero si no tienes tantos dineros compras algo mas barato. suspension va muy bien. no hace ruido ni nada...
tengo llantas de 17 con neumaticos 225/45 y se nota todas desperfeciones de carretera pero asi vibrar no puede. con 100km silencio... va muy bien... desde 110km/h vibra... han hecho revision y en taller me han dicho que esta en estado perfecto. en otro taller han cambiado 2 neumaticos delanteros y alienacion de las ruedas.

pues viendo q no llevas las llantas originales...me aventuraria a decir q llevas replicas. Y creo tambien q las vibraciones vienen por ahi.
Saludos y esto noes una critica...yo llevo replicas en misma medida tu
 

arturo90

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JR Saez;8175926 dijo:
pues viendo q no llevas las llantas originales...me aventuraria a decir q llevas replicas. Y creo tambien q las vibraciones vienen por ahi.
Saludos y esto noes una critica...yo llevo replicas en misma medida tu



hola. llantas son orginales de marca TOORA t190. son las llantas espcialmente para BMW
 

arturo90

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buenas! mañana me voy al taller. mi observaciones son siguientes... coche esta vibrando mas cuando hay 5 personas. vibra mucho menos con solo conductor.


otra pregunta que tengo. que suspension puede tener mi bmw ???
que modelo de suspension es ??? es que de paquete M solo tengo los sillones. no se ve nada mas. pero mi suspension es muy muy dura y empieza molestarme...
 
F

ferthing

Invitado
DDDD;8169405 dijo:
eso se llama 50.000 km y 5 años

cómo comprais coches tan "viejos"?
donde teneis el límite para no comprar un coche de segunda mano?

yo lo compraría hasta con un año y con no más de 10.000 km y más como está el patio de exprime-motores, de malos rodajes y tal...

mejor un km 0.
por cierto un km 0 no tiene ni 8 mil, ni 2 mil ni mil kilometros. Un km 0 no tiene ningun km o máximo tendrá unos metros (los que ha hecho del camión al concesionario) y como mucho estará matriculado y punto
Si si mejor un KM 0, de esos que han estado en Circuitos, y no te lo dicen 8000km de p*ta madre. prefiero uno de 5 años y 50000km si ha estado bien cuidado.
 
F

ferthing

Invitado
Como te dice un forero, equilibrado ruedas traseras.
 
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