Video Vuelta en Nurburgring en un Ax Diesel 9:55

[Olagüe]

pues soy una cagona, yo literalmente me pasee por el ring, debi tardar unos 15 min en dar mi primera vuelta, no pasa nada la goce igual que el que tarda 9min.

Tu lo has dicho, TU PRIMERA VUELTA. En ningun circuito de este planeta, nadie da la primera vuelta al limite. Primero porque no te conoces el circuito y segundo, porque hay que calentar neumaticos..

Yo me refiero en general, cuando ya te conoces el circuito y has entrado varias veces, es cuando ya vas al limite.

 

[2002_tii]

Tu lo has dicho, TU PRIMERA VUELTA. En ningun circuito de este planeta, nadie da la primera vuelta al limite. Primero porque no te conoces el circuito y segundo, porque hay que calentar neumaticos..

Yo me refiero en general, cuando ya te conoces el circuito y has entrado varias veces, es cuando ya vas al limite.

y al segunda tambien

meca que bien lo psea paseandome por alli...para que voy a correr!!! si lo que queria era que durara mucho!!!! ... queria disfrutar d elo que era aquello.-


pd: se lo que es entrar nueva aun circuito...y se que hay q calentar ruedas entre otro millon de cosas mas...no soy nueva

 

[@lexis]

buuufff ese conoce el circuito mejor que las bragas de su mujer... vamos que yo en un M y él en el AX seguro que me da una paliza .. ajajjaja

 

[Olagüe]

y al segunda tambien

meca que bien lo psea paseandome por alli...para que voy a correr!!! si lo que queria era que durara mucho!!!! ... queria disfrutar d elo que era aquello.-


pd: se lo que es entrar nueva aun circuito...y se que hay q calentar ruedas entre otro millon de cosas mas...no soy nueva

Con el ring hay que tener mucho cuidado, hasta los mejores se han estrellado en ese circuito. Desde luego que es un circuito para disfrutarlo, cada uno a su manera, pero bueno tambien te digo que si entrara todos los miercoles a rodar, acabaria yendo muy muy al limite jajaj! ah! y lo de las ruedas era de broma..

 

[2002_tii]

Con el ring hay que tener mucho cuidado, hasta los mejores se han estrellado en ese circuito. Desde luego que es un circuito para disfrutarlo, cada uno a su manera, pero bueno tambien te digo que si entrara todos los miercoles a rodar, acabaria yendo muy muy al limite jajaj! ah! y lo de las ruedas era de broma..

poca gracia me hace a mi rodar con gomas frias y ni te cuento en carrera .... me hace una gracia....

 

[Tonigas]

Y como peta!!!
Todo aquel que quiere realizar un tiempo honorable en el Nordschleife, de entre 10 y 8 minutos y algo, procura ir con un deportivo. El caso de Nic BTG es un poco diferente. Lleva 7 años intentando bajar de los 10 minutos al volante de un Citroën AX 14D Société (la versión industrial sin asientos traseros) que fue muy popular en Francia.

El coche equipa el motor TUD3 atmosférico, considerado el motor diésel menos fiable de la historia.
De hecho Nic BTG rompió 9 motores y 5 cajas de cambio en el intento.
El pobre 1.360 cc de 52 CV y 86 Nm a 2.500 rpm sufrió lo suyo, pero la pericia y locura de Nic BTG hicieron que con un coche casi stock (aligerado, unos faros xenón y una barra de refuerzo delantera son las únicas modificaciones) lograse bajar de los 10 minutos. Vamos, que para pasárselo bien, no son necesarios tropecientos caballos.

 

[jcarnaiz]

¿Donde estuviste todo el día?
Cuatro hilos mas abajo
http://www.bmwfaq.com/threads/vuelta-en-nurburgring-en-un-ax-diesel-9-55.785939/page-3#post-13581521

 

[Tonigas]

¿Donde estuviste todo el día?

Comprando unas llantas!!!

 

[Tonigas]

Genial!!!

 

[jcarnaiz]

Si esta en la primera pagina, que es repost!!!!

 

[Tonigas]

Hostias, como he estado liado todo el día con las llantas, no lo había visto.
Pido perdón, soryyyy.:wacky:

¿Donde estuviste todo el día?
Cuatro hilos mas abajo
http://www.bmwfaq.com/threads/vuelta-en-nurburgring-en-un-ax-diesel-9-55.785939/page-3#post-13581521

 

[Tonigas]

Bueno pues lo veis dos veces y no pasa nada!!!

Si esta en la primera pagina, que es repost!!!!

 

[Tonigas]

Me voy a dormir, sólo veo llantas!!!

 

[jcarnaiz]

Bueno pues lo veis dos veces y no pasa nada!!!

Tu hilo esta mas completo pones un anuncio de AX "genial"

 

[McClane]

Que te adelanten porchetas, bemetas, lambos y GTRs puede ser humillante para el conductor, pero bajar de diez minutos con semejante cascarón le deja bastante por encima al resto. Seguro que le supo como una victoria!!

 

[Tonigas]

Vamos arreglarlo un poco, venga!!! que a todos nos gusta el M3 e-46, venga va!!!

 

[jmborja]

Vamos arreglarlo un poco, venga!!! que a todos nos gusta el M3 e-46, venga va!!!

Con un 335i con un chupito de "JB" la R1 no hubiese tenido nada que hacer

 

[victor316]

Vamos arreglarlo un poco, venga!!! que a todos nos gusta el M3 e-46, venga va!!!

Madre mía qué forma de entrar en curvas el de la R1!!!!. Lo de la aceleración de la Yamaha no me sorprende, lo he vivido en mis carnes

 

[THOR]

El Ax diesel con 52 cv no corre tanto como el del video, con aire en contra no pasa de 140 Km/h. Lo sé porque lo tuve 7 años.

 

[Tonigas]

El Ax diesel con 52 cv no corre tanto como el del video, con aire en contra no pasa de 140 Km/h. Lo sé porque lo tuve 7 años.

Yo también tuve uno. Poco consumo, pero no estiraba ni poniéndolo en un potro.
La puerta trasera de plástico y no me gustaba nada.
Yo lo tuve solo tres años, lo puse en venta a buen precio y voló.
Eran buscados.
Lo peor lo cambié por un Visa Rd 1.7 y siempre me arrepentí.
Este si que caminaba.
Slds.

 

[THOR]

Yo también tuve uno. Poco consumo, pero no estiraba ni poniéndolo en un potro.
La puerta trasera de plástico y no me gustaba nada.
Yo lo tuve solo tres años, lo puse en venta a buen precio y voló.
Eran buscados.
Lo peor lo cambié por un Visa Rd 1.7 y siempre me arrepentí.
Este si que caminaba.
Slds.

Para la potencia que tenía iba muy bien, de ahi a que vuele como en el video siguiendo a un Focus en algún momento, ni de coña. Me lo quité con 220.000 Kms sin ninguna averia.

 

[blaki]

Ese chico con ese coche ha fundido, en comparacion, a muchos cochazos que entran

 

[XeVoRa34MotorSport]

j*der con el perolillo... Cómo suena a petrolero jajajaja

Justo andaba yo estos dias de atras mirando alguno de estos bien de precio... Son fiables?

 

[XeVoRa34MotorSport]

Por cierto... Esa R1 con el calado que tiene de cigueñal, le hace un sonido muy raro, pero a la vez especial!!

 

[THOR]

j*der con el perolillo... Cómo suena a petrolero jajajaja

Justo andaba yo estos dias de atras mirando alguno de estos bien de precio... Son fiables?

El mio si, lo trataba como a un rey. :cool:

 

[XeVoRa34MotorSport]

El mio si, lo trataba como a un rey. :cool:

Si, pero no creo que estén todos igual... jejejeje

Gracias por la respuesta!!

 

[THOR]

Si, pero no creo que estén todos igual... jejejeje

Gracias por la respuesta!!

Lo más normal será que estén muy trillados, si lo ha llevado algún abuelo quizás tengas suerte pero lo dudo.

 

[Pepe Pótamo]

Es el primer vídeo que veo onboard, en el que la posición de las manos y las formas, son las correctas, y la forma de corregir.

Y aunque no lo parezca, os digo que la mayor parte del tiempo, va relajado.

Ese tio, sabe lo que hace.

Me recuerda a mi.

 

[pau535d]

El Ax diesel con 52 cv no corre tanto como el del video, con aire en contra no pasa de 140 Km/h. Lo sé porque lo tuve 7 años.

Yo con el Saxo 1.5d de 58cv, algo mas potente pero mas pesado alguna vez he pasado de 160 de marcador.

 

[Elsustanciero]

el del video esta aligerado y pesa 720kg.



Citroën AX 14D « Entreprise » -- 1993 -- 685.100 km -- 1,360 litre diesel engine 52 hp -- 720 kg
The car is stock except: xenon lights, front tyres (A048), increased fuel pressure, strutbar (because of the mileage of the body) and an aluminum intake from 1.5D engine (because of the strutbar).
This record lap was done on Saturday August 17th 2013 at 8:37am.
It was the 118th Nordschleife lap for this car and my 10th attempt trip (1115 km away from Bordeaux in France).
Lap timing equipment = mobile phone with Harry's Lap Timer and a XGPS150 Bluetooth receiver.

It took me a lot of time and patience to achieve a "Bridge To Gantry" lap time under 10 minutes during the tourist drive sessions at the Nordschleife.
This challenge was definitely for fun but also to prove it could be done with work, tenacity and a bit of madness too...
I have been chasing the 'perfect lap' for 7 years with no traffic, no road works, fresh air, dry track, no driving mistakes and a reliable drivetrain.
This TUD3 diesel engine is known for its poor reliability and I went through 9 engines and 5 gearboxes!
Here I want to thank all the people who spent time to help me work on this little car.

With such a non-powerful car, if you kill the momentum you're done, and in many corners I tend to overdrive the car trying to maximize momentum.
For this reason, my video is not a driving lesson at all!

During all these years I tried to be respectful of the Nürburgring tourist drive rules, the other users (faster and slower cars) and the people working on the track.
Recording movies and lap times is not allowed, in theory...but I made this video to show you don't necessarily need a sport car and a lot of money to enjoy driving.

KEEP PUSHING!!