Duda X3 40d

JAVIER AZNAR

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Buenas tardes a todos.

¿Cuándo saldrá a la venta el nuevo X3 40d en España?.

En la página web ya aparece, pero no parece que haya ninguno en la calle.

Saludos
 

Gigi

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En Julio se hablaba de las primeras entregas. Ni la prensa Alemana lo ha probado aún (o tienen secuestradas laa publicaciones)
 

JAVIER AZNAR

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Buenos dias.

Estamos en octubre y ni una sola noticia de este motor. En la web sale y se puede configurar, pero hay silencio absoluto.

¿Alguna noticia nueva?

Saludos
 

JCx3m40d

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Buenos dias.

Estamos en octubre y ni una sola noticia de este motor. En la web sale y se puede configurar, pero hay silencio absoluto.

¿Alguna noticia nueva?

Saludos
Buenos días;

Tienes esto desde hace 2 meses...



La prensa local no ha debido de analizar ninguna unidad, pero es un producto ya conocido, ¿que van a contarte que no sepas? Mismo motor con la diferencia de que ahora le suman por marketing esos pocos cv del sistema hibrido.

Saludos
 

Gigi

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Para versiones de poco volumen de ventas ni se molestan en ceder unidades de prensa. Les sale a cuenta inundar la web de pruebas del 20d y del 30e...
 

JCx3m40d

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Curiosamente lo anuncian con menos CV 303cv;
No lo entiendo??
Buenas tardes;

El 40d es el antiguo 30d, no el M40d.

Aquí viene desglosado el motor y sigue siendo el 286cv con 650Nm del 30d al que le suman los 20Nm y 17Cv de la hibridación. Le han rascado unas décimas en el 0-100 o bien por que le han puesto launch control o por que el sistema híbrido es algo más efectivo.


Saludos
 

synt

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Entendido, a partir de ahora le suman la potencia del motor eléctrico 18cv pero no los 200Nm de par que tiene .
La batería híbrida va ahora detrás con 0,92 vs 0,53 KWh de antes Ubicada delante.
La verdad que lo que más uso del 40d es su par, potencia va más que sobrado para mi.
Habrá que ver si el nuevo se mueve solo en eléctrico desde parado??
Saludos
 

JCx3m40d

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Entendido, a partir de ahora le suman la potencia del motor eléctrico 18cv pero no los 200Nm de par que tiene .
La batería híbrida va ahora detrás con 0,92 vs 0,53 KWh de antes Ubicada delante.
La verdad que lo que más uso del 40d es su par, potencia va más que sobrado para mi.
Habrá que ver si el nuevo se mueve solo en eléctrico desde parado??
Saludos
Buenas;

No sé el motivo pero sólo le suman 20Nm, 670 declarados frente a los 650 del motor térmico de 286cv del 40d.

La verdad que el M40d G01 va sobrado de par jejeje andar no es que ande exagerado pero reacciona en cualquier marcha con fluidez sin necesidad de kick down.
Lo mejor que a velocidades de autobahn u autopista gasta poco ya que coincide entre 1500 (120) -- 2000 (160) donde van sobrado.

El sistema híbrido será el mismo que en el resto de los G45, un propietario de un M50 ya indicó que tampoco se movía en eléctrico puro.

Saludos
 

Gigi

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El G01 30d LCI tenía el mismo motor eléctrico de 18 cv?si es así,es puro marketing:le llamo 40d y vendo lo mismo que en el anterior 30d,pero con la potencia sumada...
 

synt

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A los de antes no le sumaban nada en el apartado de resumen de la propulsión, en el nuevo sí para engañar.
G01 30d 286 y 650
G01 40d 340 y 700
G45 40d 303 y 670 resultado de sumarle 17cv y 20nm del motor eléctrico, que en especificaciones dicen que tiene 18cv y 200Nm del par.

Que más da, a disfrutar
 

Gigi

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Exacto
Puestos a pedir,un m50d (biturbo,no hablo de tri ni tetra turbo, como anteriores modelos) sería un rival del glc 450d. Aunque creo que este último no está a la venta en España
 
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