Video Xiaomi presenta robot y coche eléctrico

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Xiaomi Car Name Leaks, Company Rejecting Tesla and Mercedes Workers

The name of Xiaomi's first car has allegedly leaked, with the tech giant expected to unveil its vehicle in October or November.

Published: 13 Sep 2023

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Xiaomi could become the first tech giant to launch an electric vehicle built from scratch, with rival Apple to follow in its footsteps in 2025 or 2026. Huawei is also involved in the car manufacturing business, but the company works with traditional carmakers and supplies the software to power smart capabilities.

Xiaomi's first car could be called Modena, though previous reports indicated that the phone manufacturer refers to the project as MS11.

Modena is an Italian city with a long history in the automotive industry, as it served as the home location for several assembly plants, including for Lamborghini, Maserati, Ferrari, and Pagani. It's unclear why Xiaomi uses Modena as the car's name and whether the company has worked with any of these Italian carmakers to develop its vehicle.

Chinese media reports that Xiaomi is working around the clock on getting the vehicle ready for mass production, with a new factory in Beijing expected to produce 100,000 units next year. The trial production has already started, but the output is limited to approximately 50 prototypes per week. Xiaomi is still waiting for the go-ahead from the Ministry of Industry and Information Technology before it can begin mass production.

The car's launch data is as mysterious as it gets, as people who claim they're familiar with Xiaomi's plans previously offered contradictory information. Some sources indicated that Xiaomi wants to unveil the vehicle alongside the new Xiaomi 14 smartphone, presumable as the mobile device comes with deep integration into the car. An October event could witness these two highly anticipated debuts, though other sources believe Xiaomi could wait until November for the launch.

However, the MIIT regulatory approval is only expected in approximately two months, so Xiaomi will likely wait until November to take the wraps off Modena.

Xiaomi is currently on a hiring spree for its Beijing assembly plant. The tech giant is particularly interested in workers with experience in the automotive industry, but the local media is reporting that Xiaomi even rejected several Mercedes and Tesla workers. The company only wants the best of the best, as it considers Modena a high-priority product whose quality must be top-notch. Xiaomi will position its car as a competitor to Tesla and a potential Apple Car.

Xiaomi car will hit the streets as a sedan with two battery versions. The 101 kWh configuration will support a maximum range of 800 km (about 500 miles), but the car could also sport a performance-oriented version whose range would drop by 100 to 200 km.

The cheapest version could cost around 200,000 yuan (about $27,500), with Xiaomi also planning an international launch, including in the largest American and European markets.
 

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Xiaomi hace saltar todas las alarmas en los grandes fabricantes de coches eléctricos con su último movimiento estratégico
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Xiaomi busca especialistas en una tecnología clave para su ofensiva de coches electrificados

03 Oct 2023


El inesperado movimiento estratégico que ha puesto en marcha Xiaomi ha hecho saltar todas las alargas entre los grandes fabricantes de coches eléctricos. El coloso tecnológico chino está decidido a conquistar el mercado de vehículos electrificados, y para ello, busca personal experto en una tecnología muy concreta.

Xiaomi se ha propuesto conquistar el creciente mercado de vehículos electrificados. El coloso tecnológico chino ha puesto en marcha un ambicioso plan estratégico que no solo incluye el lanzamiento de coches 100% eléctricos como es el caso del esperado Xiaomi MS11. La popular firma, entre otras cosas, de telefonía móvil, ha puesto el punto de mira en una tecnología que considera clave para completar la hoja de ruta fijada.

El último movimiento estratégico que ha llevado a cabo Xiaomi ha hecho saltar todas las alarmas entre los grandes fabricantes de coches eléctricos. Y es que, si una compañía como Xiaomi decide adentrarse en el competido mercado de turismos eléctricos ya es una mala noticia, que también se aventure al desarrollo de coches de autonomía extendida es una preocupación mayor.




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Xiaomi no solo se centrará en coches eléctricos como el esperado MS11

Xiaomi a por los coches eléctricos de autonomía extendida

Detrás de la última decisión estratégica tomada por la división de automóviles de Xiaomi se encuentran ni más ni menos que las siglas EREV. Unas siglas que hacen referencia «Extended Range Electric Vehicle». O lo que es lo mismo, «Coche Eléctrico de Autonomía Extendida». Una tecnología que sólo han tratado de exprimir grandes colosos de la industria automotriz como, por ejemplo, General Motors.

Según la información a la que ha tenido acceso CarNewsChina, el fabricante de teléfonos móviles Xiaomi, cuyo cuartel general se encuentra en Pekín (China), ha iniciado el proceso de contratación de expertos en la mencionada materia. Xiaomi busca ingenieros de desarrollo de sistemas de propulsión de vehículos eléctricos de autonomía extendida.

La puesta en marcha de este proceso de contratación con el que ampliar el equipo de ingenieros del que ya dispone Xiaomi ha sido el caldo de cultivo perfecto para las especulaciones y rumores. ¿Planea lanzar al mercado coches eléctricos de autonomía extendida? Lo que está claro es que, de momento, trabajarán en este campo.

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Xiaomi busca especialistas para trabajar en coches eléctricos de autonomía extendida
¿Un Xiaomi eléctrico de autonomía extendida? A la espera del MS11

Esta información está directamente relacionada con una de las principales especulaciones al respecto del proceso de desarrollo del primer coche eléctrico de Xiaomi. Y es que, desde que se produjeran los primeros avistamientos de prototipos del MS11 se ha comentado lo grande que es el vehículo y la posibilidad de que haya espacio suficiente para incorporar al tren motriz un motor de combustión interna que desempeñe el papel de generador eléctrico con el que aumentar la autonomía.

De igual manera hay que recordar un hecho no menor. Xiaomi es uno de los inversores más importantes en Roborock, cuyo director ejecutivo es el fundador de Rox Motor, una compañía que ha lanzado recientemente un vehículo con sistema de propulsión eléctrico de autonomía extendida.

En los últimos meses Xiaomi ha estado muy ocupada en ultimar los detalles para poder estar en disposición de iniciar la actividad en su centro de producción de vehículos localizado en Pekín. Además, también se comenta la posibilidad muy real de que el MS11 de producción sea desvelado antes de que termine este año.
 

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Lo último de Xiaomi no es un móvil, el coche de 673 CV con el que plantará cara a Tesla ya está aquí

15 Nov 2023
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Se nos acaban los calificativos. La progresión de Xiaomi para convertirse en un referente de la tecnología en Europa, con productos a buen precio pero que, sobre todo, proporcionan soluciones inteligentes a diferentes necesidades, que quizás ni tan siquiera sabíamos que teníamos hasta conocerlos, ha sido fulgurante.

Xiaomi, de los teléfonos móviles asequibles, a un coche
Xiaomi se ha expandido en nuestro país comenzando con una serie de teléfonos móviles, tablets, patinetes eléctricos, hasta disponer de una gama de productos que ya incluye relojes inteligentes, portátiles, auriculares, y soluciones de todo tipo de estilo de vida y hogar inteligente. En sus inicios en España, visitar una de las tiendas locales de Xiaomi en China era toda una experiencia. Uno no daba crédito al encontrarse con maletas, arroceras, e incluso almohadas y sofás. Aquella experiencia en Pekín está casi tan presente en mi memoria como las mañanas que pasé en la Gran Muralla, la Ciudad Prohibida o el Parque Olímpico.

El lanzamiento más ambicioso de Xiaomi aún no ha llegado, pero está cada vez más cerca. Y no es otra cosa que un coche, con el que Xiaomi quiere proponer una alternativa a marcas como Tesla o BYD.

Xiaomi ya tiene listo el coche con el que espera competir con marcas como BYD y Tesla


El primer coche de Xiaomi
Xiaomi ya tiene su coche y también su licencia para comercializarlo, de momento en China.

Tal y como publica Car News China, Xiaomi ya ha cumplido con uno de los trámites para comercializar su coche, el de registrarlo en el Ministerio de Industria, Información y Tecnología de China. Un proceso que requiere facilitar toda la información y las especificaciones de homologación del automóvil y en el que a menudo, al hacerse público cada mes el listado y los detalles de los automóviles que han recibido la aprobación, sirve para que se desvelen antes de tiempo algunos de los lanzamientos de China que aún no se han presentado.

Desconocemos si este nuevo automóvil eléctrico de Xiaomi llegará a Europa. Xiaomi desveló sus intenciones de lanzar un coche hace ahora dos años y medio. Comenzará a producirlo en diciembre y las primeras entregas en China en febrero de 2024.




Un coche eléctrico de altos vuelos
Con 4.997 milímetros de longitud, el Xiaomi SU7 será tan largo como un Tesla Model S, o un BYD Han, entrando a rivalizar directamente, y no solo por dimensiones, con BYD y Tesla. Montará llantas de 19″ o 20″ y dos configuraciones de motor, una de tracción trasera y 220 kW (299 CV) y otra de tracción total y doble motor de 495 kW (673 CV), sumando la potencia de su motor de 220 kW (299 CV) y de 275 kW (374 CV).

Mucho ojo con subestimar las posibilidades de este eléctrico. Xiaomi no fabricará directamente sus coches, sino que recurrirá a BAIC, que también produce automóviles destinados al mercado chino para marcas como Hyundai y Mercedes-Benz.

Sus proveedores de baterías serán los más importantes del mundo en estos momentos, que también están resididos en China. Recurrirá a baterías de litio-ferrofosfato de BYD para sus versiones de acceso y de litio ternario de CATL para sus versiones más potentes, de mayor autonomía y tracción total.

Sobre el papel, el coche de Xiaomi estaría en condiciones de competir con los productos de referencia de BYD y Tesla


Un coche, por supuesto, tecnológico
En el ámbito tecnológico, Xiaomi no podía decepcionar. Se habla de una versión con sensores LIDAR y otra sin ellos. También se intuye una cámara en el pilar central que podría implicar el empleo de un sistema de apertura y acceso con reconocimiento facial.

Como no podía ser menos, se espera que disponga de un sistema de entretenimiento de última generación, que emplearía el sistema operativo HyperOS de Xiaomi. Un sistema operativo – realmente una profunda modificación del sistema MIUI previo y, por lo tanto, construido sobre Android – que Xiaomi no solo empleará en sus coches y, por supuesto, sus teléfonos móviles y gadgets, sino también en todo el ecosistema de dispositivos Xiaomi.
 
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