cybermad
Clan Leader
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Ya lo había de 300 cv, 500 cv y 700 cv https://www.bmwfaq.org/threads/r-xi...-derribo-289-000-pedidos-en-una-hora.1069023/
Este SUV chino parecido a Ferrari tiene más potencia que el real
Xiaomi convierte su ya potente SUV en un monstruo de casi 1.000 CV con el nuevo YU7 GT
- El YU7 GT eléctrico desarrolla 990 hp con una configuración de motor dual y tracción total.
- Carrocería voluptuosa, entradas de aire más grandes, difusor trasero de gran tamaño, insignia GT roja.
- Los informes dicen que el Model Y Performance-eater podría costar entre 60.000 y 70.000 dólares.
El YU7 estándar ya llama la atención al combinar una estética elegante con la potencia de un vehículo eléctrico . Ahora, Xiaomi ha llevado el control mucho más allá de lo sensato. La versión GT incorpora un sistema de doble motor que genera una potencia combinada de 738 kW, lo que equivale a unos 990 CV (1004 CV). Su versión de combustión, similar a la de Ferrari, se conforma con 715 CV (725 CV / 733 kW).
Está bien, eso no es tan loco como los 1.526 hp (1.547 PS / 1.138 kW) producidos por la versión más potente del hermano sedán del YU7, el SU7 Ultra , pero dudamos que alguien que compre uno sienta que le falta potencia.
Las especificaciones registradas en el Ministerio de Industria, Información y Tecnología de China (MIIT) indican una velocidad máxima de 300 km/h (186 mph), y apostamos a que está limitada artificialmente. La batería es de litio de CATL, pero los detalles de la autonomía eléctrica aún se mantienen en secreto.
Amenaza sutil
Visualmente, el GT realza el dramatismo con parachoques más robustos, tomas de aire más agresivas y un difusor trasero de gran tamaño. Las pinzas de freno rojas se asoman tras las llantas de 21 pulgadas, y las insignias GT rojas a juego en el larguero y las puertas garantizan que nadie lo confunda con la versión familiar.
La gama YU7 estándar abarca desde modelos de un solo motor y tracción trasera con alrededor de 315 CV (320 CV / 235 kW) hasta versiones de doble motor con hasta 681 CV (691 CV / 508 kW). Estos coches ayudaron a Xiaomi a conseguir enormes ventas en China e incluso superaron al Tesla Model Y en su país.
Un Porsche con un precio que avergüenza
El YU7 GT tiene un precio superior, tanto en rendimiento como, probablemente, en precio. Los primeros rumores desde China apuntan a un rango de entre 450.000 y 500.000 yuanes, o aproximadamente entre 60.000 y 70.000 dólares. El nuevo Cayenne Turbo Electric de Porsche tiene una potencia significativamente mayor, con 1.139 CV (1.155 CV / 850 kW), pero su precio base es de 163.000 dólares en EE. UU. y se espera que cueste al menos el doble que el Xiaomi en China. No es de extrañar, entonces, que Porsche tenga dificultades.
This Ferrari SUV Lookalike From China Makes More Power Than The Real One | Carscoops
Xiaomi turns its already hot SUV into a nearly 1,000 hp monster with new YU7 GT
www.carscoops.com
