Emerson
En Practicas
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El viernes recogí el coupé en Lérida, no me quedaban uñas ya!!!
Qué ilusión verle allí, eso sí con los dos portamatrículas y pegatina de publicidad del conce, que pedí que me quitaran porque ya lo avisé anteriormente.
En el viaje iba como un niño con zapatos nuevos, llevo unos 1200 Kms ya, respetando el rodaje (siempre que me acuerdo)
Os detallaré más impresiones cuando acabe el rodaje, y por supuesto prometo un completo reportaje fotográfico que aún no me ha dado tiempo a hacer. Pero de momento, el coche transmite un aplomo fantástico, la suspensión durita y de poco recorrido, va de maravilla en los cambios rápidos de apoyo, es bastante permisivo el control de estabilidad, para que salte, debes hacer una cafrada a propósito, permite ir muy al nivel de la adherencia sin que actúe. Con los controles desactivados, es muy divertido, pero es bastante más difícil sacarle los límites que un tracción delantera, y más acostumbrado a la nobleza del 156, que cualquiera con pocas manos podía llevarlo al límite.
Esto de la propulsión es otra cosa :wink: dá bastante más respeto, y deja entrever el jugo que puede sacarle alguien que sepa llevarlo.
En cuanto al motor, aún no le he querido forzar, voy aumentando paulatínamente la carga del pie y el nº de r.p.m. al cambiar, pero se ve muy progresivo y con una gran respuesta y facilidad de recuperación, la 2ª se me antoja un poco larga, o eso o que le falta par abajo, y también es apreciable el escalón de 3ª a 4ª, más que en otros coches, la 6ª también me parece algo larga. El consumo es lo mejor, llevo una media de 5,8 l/100 mixto ciudad carretera y sin ir despacio. Contando con que el motor aún no ha terminado de asentarse, que voy siempre con clima y el peso del coche, me parece muy bajo.
En la función start/stop, coincido con casi todas las opiniones que he leido aquí, no me gusta, para los atascos de Madrid de parar/arrancar en 10 seg. no me parece adecuado y lo desconecto siempre que me acuerdo.
Supongo que habrá alguna forma de que arranque el coche con esa función desconectada siempre, pero no me lo han sabido decir.
La dirección también me gusta mucho, es muy cómoda maniobrando y muy directa y precisa en carretera.
Perdón por el ladrillo y prometo fotos y completar impresiones.
Salu2.
P.D. Comple, te traje tu souvenir ilerdense.
Qué ilusión verle allí, eso sí con los dos portamatrículas y pegatina de publicidad del conce, que pedí que me quitaran porque ya lo avisé anteriormente.
En el viaje iba como un niño con zapatos nuevos, llevo unos 1200 Kms ya, respetando el rodaje (siempre que me acuerdo)
Os detallaré más impresiones cuando acabe el rodaje, y por supuesto prometo un completo reportaje fotográfico que aún no me ha dado tiempo a hacer. Pero de momento, el coche transmite un aplomo fantástico, la suspensión durita y de poco recorrido, va de maravilla en los cambios rápidos de apoyo, es bastante permisivo el control de estabilidad, para que salte, debes hacer una cafrada a propósito, permite ir muy al nivel de la adherencia sin que actúe. Con los controles desactivados, es muy divertido, pero es bastante más difícil sacarle los límites que un tracción delantera, y más acostumbrado a la nobleza del 156, que cualquiera con pocas manos podía llevarlo al límite.
Esto de la propulsión es otra cosa :wink: dá bastante más respeto, y deja entrever el jugo que puede sacarle alguien que sepa llevarlo.
En cuanto al motor, aún no le he querido forzar, voy aumentando paulatínamente la carga del pie y el nº de r.p.m. al cambiar, pero se ve muy progresivo y con una gran respuesta y facilidad de recuperación, la 2ª se me antoja un poco larga, o eso o que le falta par abajo, y también es apreciable el escalón de 3ª a 4ª, más que en otros coches, la 6ª también me parece algo larga. El consumo es lo mejor, llevo una media de 5,8 l/100 mixto ciudad carretera y sin ir despacio. Contando con que el motor aún no ha terminado de asentarse, que voy siempre con clima y el peso del coche, me parece muy bajo.
En la función start/stop, coincido con casi todas las opiniones que he leido aquí, no me gusta, para los atascos de Madrid de parar/arrancar en 10 seg. no me parece adecuado y lo desconecto siempre que me acuerdo.
Supongo que habrá alguna forma de que arranque el coche con esa función desconectada siempre, pero no me lo han sabido decir.
La dirección también me gusta mucho, es muy cómoda maniobrando y muy directa y precisa en carretera.
Perdón por el ladrillo y prometo fotos y completar impresiones.
Salu2.
P.D. Comple, te traje tu souvenir ilerdense.
