z3 vs z4
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H
HAGUE
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tipico hilo en que salvo honrosas excepciones todo el mundo dice alguna parida,voluntariamente o no....creo que hay una pregunta clave: ¿q valoras en un coche y que uso le vas a dar? y luego decides. luego estamos algunos gilis a los que la razon nos importa menos (aparte de ser pobres de solemnidad,al parecer) y nos compramos el que nos gusta. yo no voy a negar que si pudiera tener dos o tres coches de capricho tendria un Z4 o un Boxter o un Spider osso di sepia...
J
jmz3
Invitado
CARLOSZ3;3902447 dijo:
¿por qué llamáis al z4 boquerón? Lo he leido en más de una ocasión.
Mi corta experiencia con el z3.
He encontrado lo que buscaba:
Un segundo coche que estoy deseando disfrutar cada fin de semana, que me proporciona sensaciones solo con verlo aparcado en el garaje, limpiandolo como un gili..., circulando incluso despacio sin buscar límites, escuchando el sonido cautivador de su motor, aguantando sus constantes achaques...en definitiva, la antítesis de lo que se entiende por prácticidad, comodidad, efectividad...que probablemente tendrá el z4 6L (no he tenido la suerte de probar uno).
Nunca utilizaría este coche para uso diario pero creo que no está concebido para eso.
En eso tenéis razón: si quieres coche de único uso, el z3 no es tu opción. Si quieres ocio-hobby con cuatro ruedas cinco estrellas y además disfrutar de tener el roadster más bonito del mercado (con permiso del inalcanzable z8) compra z3
ilc2829
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juanluz4;3903316 dijo:
juanluz4;3903318 dijo:
Por??? que he dicho?? :wub:
HAGUE;3903371 dijo:
de acuerdo contigo, hayq ue ver lo que se esta buscando y EL USO QUE SE PRETENDE DAR AL COCHE
La respuesta de nacho esta muy bien, pero ¿que es lo que cada uno va buscando al comprarse el coche?
A ver, yo os cuento como lo veo yo, como sabeis en la Pirenaica me lleve el Z4,. evidentemente el coche me gusto y a la hora de hacer Kms pues mas comodo y tal...
La ruta todo el mundo sabe como fuimos y las disfrute mucho...pero.....lo que hemos hablado, con el Z3 es mas divertido por ese punto de "fiera indomable" que tiene y que no sabes donde te puede dar una sorpresa, y te puede buscar las cosquillas.
Alguien me lo dijo en la pirenaica, el Z4 es como la Play, donde metes el coche alli va, no recuerdo bien quien fue.
Entonces vuelvo a decir lo mismo....si lo quieres para cogerlo de vez en cuando, divertirte y buscar ese punto de emocion, pues un Z3 es perfecto. Si vas buscando muchas mas cosas pues el Z4 de calle.
Hasta Nacho en su respuesta lo dice...tecnicamente superior, mas prestaciones y tal...pero su mente no esta pensando ahora en un Z4 ¿verdad?.....imagino que sera porque busca ese punto "irracional" que le puede dar el Z3
Vamos...es una ida de pelota mia el ladrillazo que acabo de soltaros :biglaugh:
SalamancaZ3
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Yo lo uso casi a diario. De hecho una tia miá ha tenido dos Roadsters y los usaba a diario. Eso fué lo que me decidió.jmz3;3903453 dijo:
Es un BMW y no un Maserati. La capota es de calidad y asila del frio, s cómodo, tiene aire acondicionado, una buena calefacción,....
No veo porqué no se puede usar a diario. Si tuviera un A4 TDI Wagon el coche iría vacío siempre así que no sé porqué no se puede usar el Z.
Aunque es cierto que la respiración se me calma cuando vuelvo a por el coche y tras una inspección ocular, veo que está todo bien.
H
HAGUE
Invitado
SalamancaZ3;3903712 dijo:
J
jmz3
Invitado
SalamancaZ3;3903712 dijo:
Es una opinión personal.
Uno se va haciendo viejo...
Aunque sí es cierto que me tiene enganchado y me gusta ir "felizmente" incómodo.
Lo que peor llevo es el ruido con el coche encapotado, probablemente acrecentado por el mal estado de las gomas. Un viaje de más de cinco horas por autopista y con capota creo que debe de "cargar".
un saludo
Jotaeme
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Esto me recuerda a las viejas discusiones de mi ex-foro Mx5 cuando se hablaba de comparaciones entre el NA el NBy el NC
¿Bonitos? Naturalmente que los tres MX5, pero si hablamos de tecnología, pues los años no pasan en balde, y desde ese punto de vista hay diferencias insalvables entre un NA del 1989 y un NC del 2007
Esas mismas diferencias las hay entre un Z3 y un Z4. Pero eso es si hablamos exclusivamente de tecnología..... un valor muy importante, sin duda, cuando hablamos de un deportivo que pretenda alcanzar las mejores cotas, pero ya no tan importante si nos fijamos en otros aspectos tan particulares relativos a como se disfruta un roadster, que no se limitan (afortunadamente) a ver lo mucho que corre, o lo lejos que están sus límites en un paso por curva a tope...
Naturalmente que para el que quiera ir al límite será mejor un Z4, porque seguramente irá con más seguridad.
Pero en este foro se habla mucho de buscar los límites... y de ir al límite....ya! pero es ésa en realidad la forma de conducción en circunstancias normales del 90 por ciento de los foreros cuando sacan su coche? No lo creo...
Por lo tanto en una conducción normal (y no de ir buscando las cosquillas y los límites del coche) y para disfrutar la experiencia "roadster" creo que ambos modelos son perfectamente válidos, el Z4 será más moderno y más actual, de acuerdo, pero creo que el Z3 es un precioso roadster con aire clásico-retro, capaz de llenar de satisfacciones a su propietario, y no menos de las que pueda tener el dueño de un Z4.
Estoy absolutamente seguro que un Z4//M tiene hoy una tecnología de controles electrónicos mucho más moderna y muy superior a la que pueda tener un Z8, y que en el paso por curva a la misma velocidad será mucho más seguro. ¿Y qué? Acaso es ése el único valor a tener en cuenta? Ni hablar.
¿Bonitos? Naturalmente que los tres MX5, pero si hablamos de tecnología, pues los años no pasan en balde, y desde ese punto de vista hay diferencias insalvables entre un NA del 1989 y un NC del 2007
Esas mismas diferencias las hay entre un Z3 y un Z4. Pero eso es si hablamos exclusivamente de tecnología..... un valor muy importante, sin duda, cuando hablamos de un deportivo que pretenda alcanzar las mejores cotas, pero ya no tan importante si nos fijamos en otros aspectos tan particulares relativos a como se disfruta un roadster, que no se limitan (afortunadamente) a ver lo mucho que corre, o lo lejos que están sus límites en un paso por curva a tope...
Naturalmente que para el que quiera ir al límite será mejor un Z4, porque seguramente irá con más seguridad.
Pero en este foro se habla mucho de buscar los límites... y de ir al límite....ya! pero es ésa en realidad la forma de conducción en circunstancias normales del 90 por ciento de los foreros cuando sacan su coche? No lo creo...
Por lo tanto en una conducción normal (y no de ir buscando las cosquillas y los límites del coche) y para disfrutar la experiencia "roadster" creo que ambos modelos son perfectamente válidos, el Z4 será más moderno y más actual, de acuerdo, pero creo que el Z3 es un precioso roadster con aire clásico-retro, capaz de llenar de satisfacciones a su propietario, y no menos de las que pueda tener el dueño de un Z4.
Estoy absolutamente seguro que un Z4//M tiene hoy una tecnología de controles electrónicos mucho más moderna y muy superior a la que pueda tener un Z8, y que en el paso por curva a la misma velocidad será mucho más seguro. ¿Y qué? Acaso es ése el único valor a tener en cuenta? Ni hablar.
issez4
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todo depende de qué quiera .... si solo quiere pasearlo ... los z4 giran muchas más cabezas que los z3 actualmente ... al menos entre la gente normal (léase no tienen un roadster y disfrutan viendo coches esteticamente atrayentes ... ya sé que no todo el mundo piensa igual en esto)
ahora si luego quiere disfrutar al máximo de la conduccion yendo al límite pues no sé ... nunca he probado un z3 ... tampoco soy de probar el límite en el z4 ... circulo normal.
En mi caso yo lo compré por estética así que quizá tengo un 3.0 desaprovechado (algo a tener en cuenta si algún día me lo vendo ... no estará tronado)
ahora si luego quiere disfrutar al máximo de la conduccion yendo al límite pues no sé ... nunca he probado un z3 ... tampoco soy de probar el límite en el z4 ... circulo normal.
En mi caso yo lo compré por estética así que quizá tengo un 3.0 desaprovechado (algo a tener en cuenta si algún día me lo vendo ... no estará tronado)
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Jota...entiendo lo que quieres decir.
Un coche "peor"....como un Z3 si lo comparas con un Z4, hablando en el plano técnico...puede ser igualmente válido para un uso más lúdico...dejando de lado su faceta más deportiva.
TOTALMENTE DE ACUERDO.
Eso...lo unico que hace es reforzar la idea de que el Z3 sigue siendo objetivamente peor.
Válido...si...para ciertas cosas y determinados usos. Tanto como un Z4.
Pero siempre segirá siendo peor...objetivamente.
Las cosas como son.
Si nos ponemos romanticorros...le sacaremos facetas, usos, y todo lo que querais al Z3. Pero solo será eso.
Revivir un pasado...que hoy por hoy esta técnicamente superado.
Repito...NO hablo en ningun momento de ir al limite. SI fuera asi, bajo esa presectiva, creo que NADIE valoraría al Z3 por encima del Z4.
Y pensando lo que pienso...me gusta el Z3.
;-)
No entendais mis comentarios como un menosprecio al Z3. Sino simplemente...que el tiempo pasa. Y lo mires por donde lo mires, obejtivamente hablando, desde cualquier plano, en un uso ludico o deportivo...buscándo los limites o rodando tranquilo...el Z4 es objetivamente mejor coche. Así. Sin mas.
Un coche "peor"....como un Z3 si lo comparas con un Z4, hablando en el plano técnico...puede ser igualmente válido para un uso más lúdico...dejando de lado su faceta más deportiva.
TOTALMENTE DE ACUERDO.
Eso...lo unico que hace es reforzar la idea de que el Z3 sigue siendo objetivamente peor.
Válido...si...para ciertas cosas y determinados usos. Tanto como un Z4.
Pero siempre segirá siendo peor...objetivamente.
Las cosas como son.
Si nos ponemos romanticorros...le sacaremos facetas, usos, y todo lo que querais al Z3. Pero solo será eso.
Revivir un pasado...que hoy por hoy esta técnicamente superado.
Repito...NO hablo en ningun momento de ir al limite. SI fuera asi, bajo esa presectiva, creo que NADIE valoraría al Z3 por encima del Z4.
Y pensando lo que pienso...me gusta el Z3.
;-)
No entendais mis comentarios como un menosprecio al Z3. Sino simplemente...que el tiempo pasa. Y lo mires por donde lo mires, obejtivamente hablando, desde cualquier plano, en un uso ludico o deportivo...buscándo los limites o rodando tranquilo...el Z4 es objetivamente mejor coche. Así. Sin mas.
O
OutOn
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Nacho Martinez;3905050 dijo:
Nacho haciendo amigos, jajaja. Y los talibanes callados. Claro que con palabras tan certeras no hay mucho sobre lo que discrepar.
jrubio
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Esta es la eterna duda del foro,z3 o z4?
Nadie duda de lo que decis,ya que uno es mucho mas moderno,y consecuentemente mejora en prestaciones y confort al otro,pero y en estética y en imagen?Esto son temas subjetivos y no ponderables con la razón,así que si puedo me pienso comprar un z3M,por qué?????
c**o,PORQUE ME GUSTA MAS QUE CUALQUIER Z4 Y YA ESTÁ!!!!
Nadie duda de lo que decis,ya que uno es mucho mas moderno,y consecuentemente mejora en prestaciones y confort al otro,pero y en estética y en imagen?Esto son temas subjetivos y no ponderables con la razón,así que si puedo me pienso comprar un z3M,por qué?????
c**o,PORQUE ME GUSTA MAS QUE CUALQUIER Z4 Y YA ESTÁ!!!!
Jotaeme
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jrubio;3905144 dijo:
muy bien dicho Jrubio; un coche de éstos es cierto que uno se lo compra porque le gusta y ya está. Que puñetas...:wink:¿De que vale comprar un coche tecnológicamente superior si en el plano "sentimental" no vas a sentirlo como tuyo de verdad y totalmente acoplado a tus gustos y a tu personalidad....?
Creo que para muchos de nosotros un coche es un poco una prolongación de nuestra personalidad. Y es un poco lo mismo que cuando nos compramos una prenda de ropa; sólo si verdaderamente es aquella que nos gusta de verdad (aunque haya otras de mucho más diseño o más bonitas o elegantes) nos econtraremos totalmente a gusto dentro de ella.
Yo jamás compraría un Z4, simplemente por ser tecnológicamente más moderno y mejor que un Z3, si la imagen de coche que me enamorase fuera un Z3.
Estos son "coches pasión". Si lo que comprásemos fuera un utilitario o un coche para todo, seguramente los criterios no tendrían nada que ver con lo dicho
D
davorci
Invitado
Si quieres tener un bi-plaza de verdad, comprate un Z4.....:twitcy:
gorka
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Jotaeme;3905242 dijo:
¿De que vale comprar un coche tecnológicamente superior si en el plano "sentimental" no vas a sentirlo como tuyo de verdad y totalmente acoplado a tus gustos y a tu personalidad....?
Creo que para muchos de nosotros un coche es un poco una prolongación de nuestra personalidad. Y es un poco lo mismo que cuando nos compramos una prenda de ropa; sólo si verdaderamente es aquella que nos gusta de verdad (aunque haya otras de mucho más diseño o más bonitas o elegantes) nos econtraremos totalmente a gusto dentro de ella.
Yo jamás compraría un Z4, simplemente por ser tecnológicamente más moderno y mejor que un Z3, si la imagen de coche que me enamorase fuera un Z3.
Estos son "coches pasión". Si lo que comprásemos fuera un utilitario o un coche para todo, seguramente los criterios no tendrían nada que ver con lo dicho
:notworthy::notworthy::notworthy::notworthy:
ero con un Db9 ya dudabamos ein???:biglaugh::biglaugh::biglaugh:user_1801.1720
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Yo no tengo un roadster pero la forma de conducción es muy similar.
Evidentemente el z3 es un coche muyyyy superado, tiene el chasis que tiene, unas suspensiones y transmisiones de los años 80 (exactamente las mismas que un compact E36) y por ende... ANTIGUAS.
Se está hablando de los límites del coche.
- Evidentemente los límites de un z4 son mucho mas amplios, es un coche mas seguro, podemos decir que es mas "neutro" y por ende muchiiiiisimo mas facil de conducir para el público en general, circunstancia que es una putada para quien sepa conducir y quiera buscarle las cosquillas por que tendrá que ir realmente muy muy rápido para hacerlo, con todo lo que supone: multas, desgastes y la probabilidad de que un golpe derive consecuencias muy importantes.
El z3 es lo que es, mucho mas incomodo, mucho mas nervioso y mucho mas dificil de conducir, creo que es lo que realmente me gusta del coche, como decía pacix "piensas que vas rápido y realmente no lo vas" ¡¡¡MEJOR!!! o es que vamos día a dia compitiendo por la calle tomando tiempos... prefiero divertirme lo mas cerca de la legalidad vigente.
En cuanto a comodidad no hay nada que alegar, un z4 es mas comodo, la verdad es que yo no iba buscando comodidad al comprar el z3 pero si está ahí pues perfecto, por ahora con 31 años todavía puedo resistirlo, puede que cuando sea un poco mas mayor tenga que comprarme un z4.
Bonitos? a cada uno le gustará el suyo, para gustos los colores, es imposible discutir en eso.
Originalidad: Evidentemente el Z3 es un coche con muuuuuucho mas "saborcillo" que un Z4.
Utilización a diario: Pues yo lo uso todos los días, incluso llegue a plantearme comprar un 996 o un boxster, vender el z y comprar un utilitario, pero ¿para que? para que voy a comprar un polo o un ibiza si puedo ir en un z3 a diario. Muchos de los que tenemos un z3 podríamos comprarnos el coche que nos diese la gana, eso sin contar que ahora los bancos le dan pasta a quien quiera, PERO ELEGIMOS TENER UN Z3, no hay nada como una decisión libre de condicionamientos como para que sea la mejor...
toma ladrillo :wink:
Evidentemente el z3 es un coche muyyyy superado, tiene el chasis que tiene, unas suspensiones y transmisiones de los años 80 (exactamente las mismas que un compact E36) y por ende... ANTIGUAS.
Se está hablando de los límites del coche.
- Evidentemente los límites de un z4 son mucho mas amplios, es un coche mas seguro, podemos decir que es mas "neutro" y por ende muchiiiiisimo mas facil de conducir para el público en general, circunstancia que es una putada para quien sepa conducir y quiera buscarle las cosquillas por que tendrá que ir realmente muy muy rápido para hacerlo, con todo lo que supone: multas, desgastes y la probabilidad de que un golpe derive consecuencias muy importantes.
El z3 es lo que es, mucho mas incomodo, mucho mas nervioso y mucho mas dificil de conducir, creo que es lo que realmente me gusta del coche, como decía pacix "piensas que vas rápido y realmente no lo vas" ¡¡¡MEJOR!!! o es que vamos día a dia compitiendo por la calle tomando tiempos... prefiero divertirme lo mas cerca de la legalidad vigente.
En cuanto a comodidad no hay nada que alegar, un z4 es mas comodo, la verdad es que yo no iba buscando comodidad al comprar el z3 pero si está ahí pues perfecto, por ahora con 31 años todavía puedo resistirlo, puede que cuando sea un poco mas mayor tenga que comprarme un z4.
Bonitos? a cada uno le gustará el suyo, para gustos los colores, es imposible discutir en eso.
Originalidad: Evidentemente el Z3 es un coche con muuuuuucho mas "saborcillo" que un Z4.
Utilización a diario: Pues yo lo uso todos los días, incluso llegue a plantearme comprar un 996 o un boxster, vender el z y comprar un utilitario, pero ¿para que? para que voy a comprar un polo o un ibiza si puedo ir en un z3 a diario. Muchos de los que tenemos un z3 podríamos comprarnos el coche que nos diese la gana, eso sin contar que ahora los bancos le dan pasta a quien quiera, PERO ELEGIMOS TENER UN Z3, no hay nada como una decisión libre de condicionamientos como para que sea la mejor...
toma ladrillo :wink:
Jotaeme
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TRIKI;3906039 dijo:
Muy buena tu reflexión general; en todo caso tu frase que he resaltado en rojo, es también una diferencia que se da cuando en un roadster (sea z3 o z4) si vas descapotado. Puedes disfrutar a velocidades mucho menores, velocidades a las que yendo cerrado la conducción es insulsa.
De ahí que entienda que quien tiene un coupé sea dificil que disfrute del coche si no es con una conducción mucho más rápida y agresiva
user_1801.1720
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Jotaeme;3906095 dijo:
puede que en un coupe te pierdas la visión "cenital" y mas viento pero ganas otras cosas; ruido del motor, escape, tener mas sensación de firmeza en curva (sin tener que ir rapido) y por supuesto puedes disfrutar mucho mejor de la conversación.... :wink:...
No creo que para disfrutar de un coupe tengas que ir rápido .... otra cosa es que cuando mas lo disfrutas es yendo así
, esta pensado para eso.creo que en un coupe disfrutas del coche, en un roadster disfrutas del coche (menos) y del paisaje
RafacordobaZ3
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Si al final me dareis todos la razon, ya e dico que soy mas espiritual....
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Perdonad...pero todas las relexiones que haceis, que ven en la línea de que el Z3, es mas nervioso y menos apto para el uso generalista....las haceis pensando en ir con un Z3 igual de rápido que con un Z4.
En esas circunstancias...evidentemente...el Z3 es mas complejo de llevar que el Z4.
¿¿??
Digo esto...porque la reflexion que haceis...parece que obliga a pensar que el "techo" del Z3...es el "tcho" del Z4....y NI DE COÑA!
Un Z4 llevado al límite es nervioso, complejo, y solo apto para unos cuantos.
No penseis que cualquiera puede ir al limite de lo que permite un Z4...solo por ser mas moderno, y con mas tenología!
Igual que un Z3....
En esas circunstancias...evidentemente...el Z3 es mas complejo de llevar que el Z4.
¿¿??
Digo esto...porque la reflexion que haceis...parece que obliga a pensar que el "techo" del Z3...es el "tcho" del Z4....y NI DE COÑA!
Un Z4 llevado al límite es nervioso, complejo, y solo apto para unos cuantos.
No penseis que cualquiera puede ir al limite de lo que permite un Z4...solo por ser mas moderno, y con mas tenología!
Igual que un Z3....
user_1801.1720
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Nacho Martinez;3906601 dijo:
no, yo no me refiero a eso, me refiero que "ir rapido" en un z3 es mas complicado y se llega antes al límite.
En un z4 ir rápido es mas facil, o al menos es muchiiiisimo mas facil ir al ritmo de un z3 que ya va trabajando..... imagino que, como TODOS los coches, ir a límite con un z4 debe ser complicado, ademas de que vas muuuuucho mas rápido que con un z3...
julz4
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hombre yo creo k el z4 tiene bastante personalidad ya k es un coche rarito k no a todo el mundo le gusta , por eso es mas personal , en cambio el diseño del z3 es mas "para todos" un diseño no tan personal como el del z4 ,SalamancaZ3;3902167 dijo:
otra cosa es k me hables del coupe (z3) ese si es personal por k para comprarselo te tenia k gustar muxisimo ya k no tiene ninguna funcionalidad , el z3 puedes decir k es descapotable en cambio del qp solo es un coche precioso (pero es 2 plazas y encima tiene techo )
sinceramente creo k el z4 es muy personal por eso de quien se lo compra(es un coche que no gusta a todos y al que gusta enamora)
:radar:
user_1801.1720
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pacix;3907613 dijo:
evidentemente... ;-)
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No estoy de acuerdo en que con un Z4 se puede ir mucho más rápido que con un Z3.
Mi Z3M con suspensiones y demás se ha batido con coches de mucha más categoría (Porsches, RS4 nuevo, Z4M, M3) en carreteras ratoneras y la diferencia entre todos los coches de esa categoría es tan pequeña que ninguno de ellos dejará al Z3M detrás. Mi 996, en curvas cerradas, es más lento que el Z3M.
Mi Z3M con suspensiones y demás se ha batido con coches de mucha más categoría (Porsches, RS4 nuevo, Z4M, M3) en carreteras ratoneras y la diferencia entre todos los coches de esa categoría es tan pequeña que ninguno de ellos dejará al Z3M detrás. Mi 996, en curvas cerradas, es más lento que el Z3M.
