Comparativa Z4 vs serie 3 cabrio (2003)

[Edwards]

Me quedo mil veces antes con el Z4, y no sólo por los motores de 6 cilindros. No es que el Mazda sea feo ni mal producto pero el Z4... es otra película. Y en ese 3/4 trasero es una obra de arte.

Hombre, no creo que nadie eligiese estéticamente ese MX5 antes que un Z4 los he puesto para comparar alturas de parte trasera.

 

[Sechs]

Hombre, no creo que nadie eligiese estéticamente ese MX5 antes que un Z4 los he puesto para comparar alturas de parte trasera.

Hay gente para todo, y aunque yo elegiria sin dudarlo el Z4 estoy seguro de que algunos aficionados prefieren em Miata.

 

[Edwards]

Hay gente para todo, y aunque yo elegiria sin dudarlo el Z4 estoy seguro de que algunos aficionados prefieren em Miata.

¿Estéticamente? lo dudo. Por otras cosas desde luego que sí.

A partir del Mk3 la cosa va mejorando, pero los primeros como el de la foto desde luego no destacan por su diseño.

 

[inthenight]

Sin lugar a dudas, la dirección es el punto flaco del e85 en cuanto a conducción deportiva se refiere. Necesita un periodo de adaptación para saber leer los neumáticos.

Yo he pasado 2 veces por ese periplo, cuando compré el coche y cuando cambié los frenos. La gran potencia del equipo actual pone en compromiso las gomas delanteras y hay que acostumbrarse al lag existente entre que arrastras y se aligera el volante.

No es nada grave y si se va de paseo/ruteando no tiene la mínima importancia.

También es verdad que se agradece abrir un poco la geometría.

Y cambiar los run flat por convencionales…

Y…

Es un coche muy agradecido de enredar