Z4M De laooooooo!!!!!

[SalamancaZ3]

Mirad cómo va de lado el besugo.

(Espero que no sea repost)



Por si no se vé:

http://www.youtube.com/watch?v=gJHlrHBtOeA

Hector!!! No se te entiende nada de lo que dices!!!!!!!

 

[pacix]

No, si es un kk de coche......

El tipo tiene manos. ;-)

 

[MiguelZ3Coupe]

Pa mi que si en lugar de llevar las suspensiones de serie llevara las suspensiones de Pacix el coche ni se movería.

 

[duei]

Toma pepinooooo!!!

 

[pacix]

Pa mi que si en lugar de llevar las suspensiones de serie llevara las suspensiones de Pacix el coche ni se movería.

Hombre eso seguro ;-) aunque 343cvs son muchos cvs.

Claro, que el planteamiento es distinto.... sé yo que a los treseros os gusta eso de ir de lado y lo justificaís como la máxima expresión de la deportividad, pero yo sólo lo veo como ganas de hacer el macarra. ;-)

 

[OnlyZ3]

me acuerdo de este mismo tio subiendo un puerto de montaña con un carrera GT cruzandolo al maximo en cada curva sin nunca estar en apuros ni fallar su trazada...

 

[Nacho Martinez]

Eso es claro. Ir de lado...es divertido, si sabes hacerlo como los del video...o si no, "challenging"...como dicen los ingleses, si tus habilidades no son de ese nivel. Pero fuera de eso...esas derrapadas son todo menos eficaces.

Eso si...ansío...con letras mayusculas, a saber hacer eso algun dia.
;-)

Y eso...solo lo puedes hacer ya casi exlusivamente con un BMW, mas bien, con un ///M. Creo que ya son los unicos que se desenvuelven bien, o parecen estar pensados para estos menesteres. Los demas deportivos...ya no piensan en los malabares como lo hacen los de Motorsport

 

[SalamancaZ3]

Ese tío se estaba luciendo para la galería. Seguro que si va a por tiempos no se le mueve el culo de esta manera.

XTL: Si es el mismo tío del Carrera GT. No veas que manitas tiene el tío.

En cuanto a las suspensiones en el cambio de apoyo en la chicane el coche no balancea ni un ápice!!!!

 

[Nacho Martinez]

MAs rigidez en la suspension, haria de ese coche menos progresivo de lo que dicen ya es con las suspensiones de serie.

 

[SalamancaZ3]

MAs rigidez en la suspension, haria de ese coche menos progresivo de lo que dicen ya es con las suspensiones de serie.

Según Pacix y la gente que lo ha probado el M es una piedra radical.

Por cierto, a mi hermano le han dado una vuelta en un M6 y se quejaba de cómo era posible que un coche tan caro tuviera unos asientos tán incómodos!!!!!

 

[zane]

Este tío es un crack! En el video del carrera gt se sale.

 

[Ricky Martinez]

Hombre eso seguro ;-) aunque 343cvs son muchos cvs.

Claro, que el planteamiento es distinto.... sé yo que a los treseros os gusta eso de ir de lado y lo justificaís como la máxima expresión de la deportividad, pero yo sólo lo veo como ganas de hacer el macarra. ;-)

Es cierto, Pacix prefiere las apuradas de frenada en las rectas de meta

 

[CARLOSZ3]

Es cierto, Pacix prefiere las apuradas de frenada en las rectas de meta

 

[CARLOSZ3]

Que facil parece de hacer viendo el video.....

 

[Blade]

Si que es facil,mientras el coche nosea tuyo y tengas 20metros de ancho de carretera Vale el tio sabe lo que hace.

 

[MiniFER]

y ese video del Carrera GT???? andestá????

 

[pacix]

Es cierto, Pacix prefiere las apuradas de frenada en las rectas de meta

Niño, niño, que tu venías con el Z "pijo" y con eso no se puede correr.

 

[davidW]

y eso que lleva autoblocante electrónico

 

[SalamancaZ3]

y ese video del Carrera GT???? andestá????

Busca en google vídeo por "Carrera GT" y la primera imágen es una montaña y el eco del "ruido" del Carrera GT subiendo por la montaña.

 

[MiniFER]

Gracias!! hacer eso en una carretera así tiene su miga...

 

[Suevo]

El video del carrera gt lo tengo en mi lista de miticos casi al nivel de la subida de ari vatanen a pikes peak. Impresionante.

 

[CI]

Es cierto, Pacix prefiere las apuradas de frenada en las rectas de meta

Me meooooo !!!!

Salu2

 

[CARLOSZ3]

y eso que lleva autoblocante electrónico

Que hodido el wonch.