Bueno pues ya me puse al lio con las ventanillas, bueno al final solo con la del conductor, ya que se hace muuuy pesado repararlas.
Con el mecanismo fuera, lo primero que hice fue comprobar la holgura de las piezas en el propio carril y efectivamente era lo que yo decia, tienen basante holgura (cuando coloque las nuevas ni se meneaban).
De todas formas cuesta mas llegar al mecanismo que despues repararlo, ya que aunque los cables estan tenson, haciendo fuerza se pueden cambiar facilmente las piezas verdes.
No hice fotos del proceso de desmontaje porque estaba en la cochera y apenas habia luz, pero resumiento seria lo siguiente:
- Desmontar tapizado de la puerta
- Desconectar bateria (para que cuando soltemos el airbag no nos cante luego el fallo)
- Quitar airbag
- Quitar insonorizante de espuma
- Volver a colocar el airbag (solo con la clavija, para que al volver a conectar no nos de fallo)
- Conectar de nuevo la bateria para poder mover el cristal para soltarlo de las piezas verdes
- Una vez soltadas ambas piezas, se sujeta el cristal arriba del todo con cinta adhesiva de la ancha
- Soltamos las 4 tuercas que sujetan el mecanismo, otra mas que sujeta el motor, la conexion del motor y una grapa por el medio que sujeta el cable verde del mecanismo
Con todos estos pasos tendriamos que tener esto:
Las piezas verdes salen girandolas 90º en el propio carril, luego hay que soltar un cable de los que van a la polea (da igual el de arriba que el de abajo), se hace tirando del macarron verde para sacarlo de su alojamiento.
A continuacion ya podremos soltar las clavijas del cable de la piezas verde, cambiamos la pieza verde y seguimos los pasos a la inversa para colocar dicha pieza, que seria colocar los cables en la pieza verde, pasar luego el cable por la polea hasta que encaje la funa y por ultimo insertar la pieza en el rail.
Una vez hemos acabado un lado del mecanismo haremos el otro exactamente igual.
Yo aproveche y les aplique grasa antifriccion (en mi caso la de shimano, que es la que mas a mano tenia) tanto al rail, como a las piezas verdes como a parte del cable.
Con esto bajamos a montarlo retrocediendo en los pasos que anteriormente comente, no tiene ninguna complicacion, simplemente es entretenido de narices.
Aqui os dejo un par de fotos de la pieza vieja para que veais su desgaste, nose si se llegara apreciar, pero la pared por donde apoya la pieza verde en el carril, esta desgastada por la parte superior e inferior, provocando una holgura hacia ambos lados.
En esta se ve como estan las gomas hundidas, quedando el cristal suelto y provocando una holgura hacia arriba y abajo, esto es lo que solucione yo poniendo el alambra, pero con las piezas nuevas quedan tan prieto que ni los puse, cuesta hasta encajarlas.
He hecho un cutrepaint para que lo comprendais mejor:
RESUMEN: La tarea no es para nada dificil, pero muuuuuy laboriosa y al fin y al cabo, no se quita el ruido al 100% con la ventanilla a tope bajada, quizas influyan las gomas de la puerta, pq probe a subir un poco el cristal para que saliese lo justo por arriba y ahi no sonaba nada la puerta.
Con esto diria que se soluciona un 95% el ruido, el resto habria que cambiar las guias del cristal, pero yo de momento estoy conforme con esto, ademas para lo que costaron las piezas, para mi si merece la pena.
Un saludo y perdon por el ladrillazo.
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