Compact Zona COMPACT

tota_cr250

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La opcion de los dos modulos, tiene la opcion de reclinarse el espejo al meter marcha atras
 

AlbertoFox3

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Buenas,hace unos dias mi novia se a pillado un compact y queria saber que embellecedor le puedo poner en el escape para doble salida ya que no encuentro ninguno con la medida exacta todos son demasiado largos aver si me podeis echar una mano gracias
 

c242

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A ver si me podéis sacar de dudas, estoy buscando lo necesario para reequipar espejos abatibles y ventanillas traseras eléctricas y me surgen un par de dudas.

He visto que para los espejos abatibles venden el módulo con ref. 61358376506 pero además venden 2 módulos negros más con conectores con ref. 61316913364 y 61316916054, ¿para que son estos 2 módulos? es que en el listado que ha puesto el compañero toxodecielo no salen.

Otra cosa, ¿sabéis si para reequipar ventanillas traseras eléctricas valen los motores del Coupe?
 

tota_cr250

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Puedes reequipar los espejos abatibles de las dos formas, con un modulo, o con un modulo en cada puerta, la diferencia entre ambos, creo q con el sistema de dos modulos, tendrias la opcion de que al meter la marcha a atras se t incline el espejo del copiloto.
Para las ventanillas electricas del compact deberas buscar las del compact
 

c242

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Gracias. Me queda entonces el más difícil, encontrar unos espejos abatibles, y luego comprar los pines y conectores en la BMW. Hoy he apalabrado los módulos y la botonera de la puerta.
 

tota_cr250

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Ya que te lias con esas mod, pq no montas los de m3 chinos q son abatibles y los lleva ya mucha gente???
 

c242

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Ya que te lias con esas mod, pq no montas los de m3 chinos q son abatibles y los lleva ya mucha gente???
Lo había pensado pero no estoy muy convencido. ¿Sabes donde los venden? aunque realmente no me suelen gustar las cosas chinas.
 
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Peter Sellers

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He estado reparando todos los plásticos rotos que había en los bajos.

Empecé desmontando los antinieblas y pegando los trozos rotos de los soportes con la gotita, que ya los tenía bailando.

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Los soportes con la rótula van en el lado exterior, y el interior va a presión.
Lo blanco que se ve son los restos de la grasa en spray que le he puesto para no forzar los plásticos que había pegado al volver a encajarlos.

Han quedado en su sitio.

Luego me he puesto con los pasos de rueda, donde van los sensores a ambos lados. Uno lo tenía roto y el otro directamente había desaparecido.

Como los plásticos originales me parecían un atraco a mano armada (entre 30/40€ cada uno), he comprado unos aftermarket que he tenido que adaptar un poco para poder usarlos, pero han quedado bien.

Con la punta de un soldador tuve que abrir orificios para poder colocar las trabillas de los tornillos de fijación, y también en los huecos de los sensores para colocar unos cintillos, ya que no venían preparados para alojar el sensor igual que los originales, sino que era necesario adaptarlos.

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pollo_is

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He estado reparando todos los plásticos rotos que había en los bajos.

Empecé desmontando los antinieblas y pegando los trozos rotos de los soportes con la gotita, que ya los tenía bailando.

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Los soportes con la rótula van en el lado exterior, y el interior va a presión.
Lo blanco que se ve son los restos de la grasa en spray que le he puesto para no forzar los plásticos que había pegado al volver a encajarlos.

Han quedado en su sitio.

Luego me he puesto con los pasos de rueda, donde van los sensores a ambos lados. Uno lo tenía roto y el otro directamente había desaparecido.

Como los plásticos originales me parecían un atraco a mano armada (entre 30/40€ cada uno), he comprado unos aftermarket que he tenido que adaptar un poco para poder usarlos, pero han quedado bien.

Con la punta de un soldador tuve que abrir orificios para poder colocar las trabillas de los tornillos de fijación, y también en los huecos de los sensores para colocar unos cintillos, ya que no venían preparados para alojar el sensor igual que los originales, sino que era necesario adaptarlos.

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El sensor redondo del paso de rueda derecho que es como una moneda, que es y porque c**o no lo tengo?? jajajajaja

Un saludo!
 

Peter Sellers

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Creo que es algún sensor relacionado con el climatizador?
 

Cristiandc90

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El sensor redondo del paso de rueda derecho que es como una moneda, que es y porque c**o no lo tengo?? jajajajaja

Un saludo!

Alomejor me equivoco, pero me parece que el sensor redondo es el que hace que no se congelen las cerraduras de la puerta. Cuando detecta una temperatura baja se activa un calentador que va en la maneta.

Un saludo
 

Cristiandc90

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Yo en mis dos coches si que lo tengo, aunque en los dos voy sin paso de rueda y lo llevo quitado
 

toxodecielo

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Es ese el sensor de las manetas ya que el de re circulación automatica del clima va en la izquierda del radiador si lo miras de frente encajado en un soporte
 

tota_cr250

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Alomejor me equivoco, pero me parece que el sensor redondo es el que hace que no se congelen las cerraduras de la puerta. Cuando detecta una temperatura baja se activa un calentador que va en la maneta.

Un saludo
Te equivocas, para activar la calefaccion de la maneta, hay que dejar la maneta en la posicion abierta un rato.
 

tota_cr250

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como q dos posiciones??? cuando esta congelada la cerradura, para activar la calefaccion, hay q tirar de la maneta y dejarla abierta, no es girando la llave pq no se podria al estar congelada, nose si me explico
 

c242

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¿Alguno de vosotros tiene las ventanillas traseras eléctricas? Me he pillado (tengo que ir al desguace a por ellos) un techo de pack M con los pilares y me gustaría saber la diferencia del pilar trasero con ventanillas manuales y ventanillas eléctricas y así saber si tendrían también los motores.
 

tota_cr250

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Para saber si monta ventanillas traseras electricas fijate si lleva doble pulsador donde la palanca de cambios, si no oo tubiese, con mirar si la apertura de la ventanilla tiene la palanca manual o no.
 

c242

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Para saber si monta ventanillas traseras electricas fijate si lleva doble pulsador donde la palanca de cambios, si no oo tubiese, con mirar si la apertura de la ventanilla tiene la palanca manual o no.
Es más que nada por si no puedo ver el coche, saber viendo los pilares traseros si es de ventanillas eléctricas o manuales.
 

ibizamlg

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Muy buenas señores tengo una duda y no la solucionó e desmontado ya medio coche y todo. Vamos aver el sensor de temperatura externa tengo el hueco en la parte del pasarueda tengo en la pantalla del interior siempre puesto +50° y no encuentro el cableado del sensor compre el sensor de temperatura pero no encuentro el cableado aver si alguien me lo puede encontrar y hacer una foto desde donde viene ese cableado
 

ruben_325ti

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Muy buenas señores tengo una duda y no la solucionó e desmontado ya medio coche y todo. Vamos aver el sensor de temperatura externa tengo el hueco en la parte del pasarueda tengo en la pantalla del interior siempre puesto +50° y no encuentro el cableado del sensor compre el sensor de temperatura pero no encuentro el cableado aver si alguien me lo puede encontrar y hacer una foto desde donde viene ese cableado
Lo tendrás cortado compi, viene en el lado izquierdo si no recuerdo mal
 

Mkz

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@ibizamlg Si no recuerdo mal venia de los faros, o junto al claxon, no estoy seguro. SI mañana me puedo meter debajo trato de hacer una foto. A mi me paso y soldé los cables directos a la sonda por que perdí el conector. Y si no puedo foto, pro lo menos palpar y te comento.
Salu2!!
 

ibizamlg

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gracias compañero esque llevo varios dias con el coche entero buscando los cables y no los encuentro y e mirado ya donde el claxon y nada e pensado que iria con el manojo de cables del faro pero tampoco estaba ahi
 

lluk

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hola. no se si se puede poner aquí pero he visto que sólo compact...
necesito el botón del elevalunas izquierdo para un 320td. gracias.
 

c242

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Unas dudas sobre el kit M exterior para nuestro Compact. Además de paragolpes delantero, trasero y taloneras, ¿hace falta algo más para colocarlos? Leí que hacía falta algo más para montar el paragolpes delantero, ¿es así? ¿Sería difícil montarlo todo sin recurrir al chapista?
 
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