Buenas tardes a todos, soy el propietario del class 2 aki nombrado, y como todos sabeis, el mundo de las redes sociales es muy pequeño y uno se termina enterando de todo, es mas, de exo me acabo de hacer cuenta para aclarar ciertos comentarios q me incomodan y de los cuales me he enterado de todo esto a traves de un conocido cercano q andaba indagando por el foro. Para los q estabais pensando q el cambio en parte era ridiculo... y por tanto el q se ha terminado exando para atras fui yo. En 1er lugar, el coche con el q tanteaba el cambio se trata de un golf VI y no VII como se nombra, del cual lo unico q tenia conocimiento de los defectos q tenia el coche eran q daba fallo la sonda landa y del enfriador, y si, un coche moderno con 100mil kms de ya sus 10 años (2008). Hasta ahi todo bien. Bueno pues me entero hace unas horas por este foro de q el coche ha tenido un golpe fuerte, q el coche no ha parao de dar fallos desde akello y q la puerta no cierra bien aunq no entra agua, que cuando metes 4a rasca... etc etc etc. Pues bien, ahora voy a hablar de mi 318is, si un coche con un motor pesimo, pero una carroceria un tanto peculiar, de la cual ningun 325 328 o lo q sea tiene q envidiar de el, segun lo q cada uno buske, yo en particular, teng ya coche con el q derrapar correr y lo q mas deseis, en concreto un 325i de rallys con motor vanos, tb he corrido con M3 y que kereis q os diga, pero el valor de este vehiculo a pesar de su excelente estado, no esta en su mecanica, para nada!! Esta en que hablamos de una edicion limitada, con aleron del gt, suspension M, kit m exterior excepto retrovisores, chasis reforzado q denominado MOTORSPORT, interior negro con cuero calefactados etc... ciertas cosas las lleva al iwal q cualkier otro e36, y luego pues su num de uds fabricadas q fueron 2500 y a dia de hoy no sabemos cuantas quedarian, todo tal cual esta el coche vino asi de fabrica, sin necesidad de homologaciones, voy x la calle con un berlina de 20 y piko años precioso y estrictamente de serie sin necesidad de esa potencia de la q muxos hablan xk voy de paseo y disfrutando de su conduccion, no os voy a negar q mas de una vez exo de menos esos caballitos q escasean para darle un poko de alegria jejeje ahi os doy muxa razon, pero si vierais esta unidad en persona os kedarias anodados, al iwal q me paso a mi, y eso q ni conocia estas unidades llamadas Class2. Os subire alguna foto detallada para q le conozkais en cuanto aprenda como se hace q como bien he dixo antes, soy novato.
PD; en cuanto al precio estipulado del coche lo valoro acorde a como esta el desorvitado mercado de los e30 y e36 q ronda por ahi jejej asiq como entendereis... yo no iba a ser menos. Un saludo y cualkier cosilla al respecto de este tema q me kerais comentar o preguntar estare encantado de contestar. Sincermente... estoy contentisimo de seguir teniendo mi joyita aparcada en el garaje con su lona.
. El que quiera el iS, todo para él. Ya me apaño yo con el 328i 
. Al menos los 318iS coupé Sport Edition tienen unos acabados muy bonitos.
