En el rango de precio que está y en su categoría no hay nada igual , habláis del Evogue con 240cv , no se si lo habéis conducido y analizado, la verdad los alemanes están en acabados y calidad de realización muy por encima de los ingleses ( exceptuando mini que es alemán) a demás los precios reales de la gama Range como la de Jaguar es muy inferior a la recomendada, vamos que se ajusta a su precio real no precio de posicionamiento, obviamente pasa igual en todas las marcas mas o menos pero igual, solo que en el caso de los ingleses siempre rascan algo más para competir , siempre ha sido así y así esta aplicado en las tarifas recomendadas ese margen de maniobra .
La gama Cupra acaba de salir , solo tiene un modelo y los plazos entrega se dilatan en este arranque pero en cuanto amplíen gama y la producción se estabilice también aplicarán como todos absolutamente todos promociones descuentos o posicionamiento real , como se le quiera llamar.
Los objetivos mandan , mientras cumplas no hay problema pero el dia que no los cumplas tienes un problema y la única manera de solventarlos es compitiendo y ahí no conozco artículo de consumo que no rebaje , marcas de lujo que realizan ventas privadas le llaman , al final le llames como le llames el objetivo es el mismo .
45.000€ o 7 millones y medio de pesetas para mi padre de pobres...
puede aconsejar 
verdad