Alguien me pidió los consumos del M4

theMpower

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Refloto el tema ya que soy poseedor de un M3 F80 desde hace 1 mes.

El coche traga y no poco, de hecho en consumo mixto y tocándole poco es imposible prácticamente bajarlo de 12 pero el problema ya viene cuando te metes con el y es que es algo inevitable, y ahí los consumos son muy muy altos, se dispara con mucha facilidad, he visto medias de más de 18l tonteando en modo Sport y callejeando.

Yo como resumen digo que tiene unos consumos muy ajustados en autovia, yendo suave a 120 he visto casi siempre entre 7.5 y 8, y que se mantienen muy ajustados aunque vayas más ligero. Pero por otro lado lo veo con un consumo dándole exagerado, digno de motores mucho más gordos. Yo siempre lo.comparo con mi Ex 35i potenciado. Tenía unos consumos muy buenos en autovia, parecidos al M3, pero mucho mas "controlados" cuando te metias un poco con el, momento en el que el M3 se desmadra.

Que kilómetros tiene el coche? Si tiene algunos te recomendaría revisar los sensores de presión del raíl, conozco varios casos que se desmadran, sobretodo si alguna vez se ha quedado seco.

En mi uso habitual suelo rondar los 10.8-11.5 (cruise 150km/h). Si le das más, pues más lógicamente, pero a mi no me parece un gasto muy exagerado para la potencia que tiene.

De hecho los litros extras de depósito respecto al anterior M240i me dan la vida y en viajes es habitual hacer 450-500km, que con el anterior ni de coña.
 

Tito335i

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Y qué quieres que consuma haciendo eso?? Vaya ejemplo.... Mi 20d con ese tipo de uso (pero sin sonar gordo y sin petardeos) se planta en más de 10l y es un p*to L4 diesel.

No vengas a decir que te rompe las medias un M4 en modo sport, callejeando, con 4 acelerones para asustar a las viejas y llamar la atención de las jóvenes, porque no se te puede tomar en serio. Sin acritud.

Sin acritud pero tiene coj*nes que habiendo tenido en 2 años y medio casi 20 coches de todas las formas y colores me vayas a decir tu si se me puede tomar en serio o no, sinceramente mira que en este país la gente tiene poco atrevimiento en entrar a un debate sin tener ni puñetera idea de lo que se habla.

Lo repito para el que lo quiera entender, el 3.0l biturbo del M3/M4/M2C es muy contenido solo en cruceros de autovia/carretera en los que no se juega con el gas, en el resto de ocasiones y sobre todo dándole solo un pcoo de alegría es un coche que gasta mucho..., nada que ver con el resto de 3.0 atmosféricos de BMW ni tan si quiera del n54/n55
 

Tito335i

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Yo no tengo un M4, pero si un M2 competition, que viene a ser prácticamente lo mismo, aunque supongo que tendrá algún litro menos de depósito de combustible.

Mi anterior coche fue un M2 N55 y ambos los he tenido a la par que un X6 30d E71 235cv y actualmente un X6 16 30d 258cv y un X6 E71 M50d 381cv.

También he tenido 330d E90 estrenado por mi, lo digo porque tiene su relevancia al saber que estaba todo al 100%.

Los M2 consumen todo y más. En uso normal, disfrutando mínimamente de su potencia rondarás los 11,5-12 litros.

Como quieras usarlo para lo que está hecho te vas a 16-18-20...hasta el infinito...y además de 98octanos, que duele un poco más :descojon:

Con el X6 M50d, que lo tengo aquí ahora mismo y volvemos de viaje en dos horas, hicimos el jueves la venida 4 personas bien ligeritos de autopista (entre 160-180 300kms) y 300 más de carretera a ritmo normal (adelantando a lentorros, pero sin pasarme) y me salió un consumo de 10,1litros.

Esto con mi viejo X6 E71 habrían sido sobre 9,8 y con el actual X6 que tengo no habría llegado a 8 litros.

Esto mismo con el M2 habrían sido 12-13 litros mínimo.

Es decir entre 4-5 litros como mínimo contra un 30d en una carrocería gigante de una generación moderna. Frente a un 330d actual la diferencia sería mayor.


Ahora bien, también reconozco que si coges el M2C y le plantas el control de velocidad a 120km/h y lo usas dando asco pena le harás medias incluso por debajo de 10l pero menuda castaña...


Hemos tenido prácticamente los mismos coches jajaja...., y veo que coincidimos completamente en el tema consumos, y es que claro para poder hablar normalmente es necesario poder comparar de primera mano.
 

Tito335i

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A tu coche le pasa algo, es que no lo entiendo, con un deposito entero hago entre 450 y 500km hasta que me entra la reserva. Hago mucha carretera y Autovía pero no precisamente a ritmos lentos y de vez en cuando tramos a fuego y nunca he hecho esos consumos. Con mi antiguo morlaco si pero con este nunca.
Ojo que te estoy diciendo depósitos de 50e no llenos!!!, y ojo también que hablo de hacer unos cuantos kms del mismo en urbano y con alegrías de vez en cuando.

La primera de Agosto me hago con el un viaje de más de 600kms, estoy convencido que a crucero de 140-150 que iré lo hago con un deposito.
 

el_ovispo

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Hemos tenido prácticamente los mismos coches jajaja...., y veo que coincidimos completamente en el tema consumos, y es que claro para poder hablar normalmente es necesario poder comparar de primera mano.

Yo contigo jamás podría comparar consumos, porque en ciudad ni se me ocurre poner el modo sport, ni buscar petardeos, que es a donde supongo que quería llegar @luxo46
 

luxo46

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Sin acritud pero tiene coj*nes que habiendo tenido en 2 años y medio casi 20 coches de todas las formas y colores me vayas a decir tu si se me puede tomar en serio o no, sinceramente mira que en este país la gente tiene poco atrevimiento en entrar a un debate sin tener ni puñetera idea de lo que se habla.

Lo repito para el que lo quiera entender, el 3.0l biturbo del M3/M4/M2C es muy contenido solo en cruceros de autovia/carretera en los que no se juega con el gas, en el resto de ocasiones y sobre todo dándole solo un pcoo de alegría es un coche que gasta mucho..., nada que ver con el resto de 3.0 atmosféricos de BMW ni tan si quiera del n54/n55

Yo te lo he dicho por el comentario de que con acelerones y petardeos la media se dispara. Por qué es muy obvio.

Si se disparan en cualquier coche (de ahí mi ejemplo de mi propio diesel) no se van a disparar en un coche de ese tipo? Nada más.

Por eso digo que por ese comentario no se te puede tomar en serio. Porque aparte no creo que se pueda tomar de referencia una conducción así, para decir si es un coche gastón o no (sea cual sea)

Y sobre de lo que consume un m, que no tengo ni puñetera idea tienes toda la razón y como bien habrás leído, no comento nada sobre ello. Por eso mismo, porque no lo sé. Solo me he remitido al comentario de los petardeos en ciudad.
 

jangel

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Eso de que si le aprietas es Gastón ...
Pues es lógico ! Y es un coche que anda bastante ...
El coche arreándole se codea con coches que gastan más que él y la virtud que tiene respecto por ejemplo al v8 anterior es que sino le pisas no va en modo 14l siempre !!!
Es que con los que los comparáis no se le acercan !
Ahora vamos a pedir que anden más y gasten igual ...
 

Diego F.

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No llega a un 7 un 525d o 530 f10.. No nos columpiemos. En autovía claro.
Yo llevó un 9.5 de media por otras razones. Aun así hasta muy poco el M4 por comparación en potencia y combustible.

Yo también vi muy exagerado ese comentario. Un ejemplo con la misma media de velocidad que el primer post en un 530d F10 automático:

c9262547b20572ce5b3ca9f7889934fc.jpg


Dicho esto, esa media en un M4 me parece increíble. En mi N54 no tengo medias de muchos km, pero un ejemplo con un consumo similar y una media claramente menor:

9ecbef43ab877a2b74d735399e0350b8.jpg
 

Tito335i

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Yo contigo jamás podría comparar consumos, porque en ciudad ni se me ocurre poner el modo sport, ni buscar petardeos, que es a donde supongo que quería llegar @luxo46

Yo no se en cual de mis post habrás visto que busque petardeos pero bueno..., y llámame raro pero si, me encanta ir callejeando y escuchando mi coche con las válvulas abiertas, se ve que tiene más sentido abrirlas en autovia e ir con el moscon sonando
 

Tito335i

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Yo te lo he dicho por el comentario de que con acelerones y petardeos la media se dispara. Por qué es muy obvio.

Si se disparan en cualquier coche (de ahí mi ejemplo de mi propio diesel) no se van a disparar en un coche de ese tipo? Nada más.

Por eso digo que por ese comentario no se te puede tomar en serio. Porque aparte no creo que se pueda tomar de referencia una conducción así, para decir si es un coche gastón o no (sea cual sea)

Y sobre de lo que consume un m, que no tengo ni puñetera idea tienes toda la razón y como bien habrás leído, no comento nada sobre ello. Por eso mismo, porque no lo sé. Solo me he remitido al comentario de los petardeos en ciudad.


Osti Luxo es que yo creo que no es difícil de entender lo que quiero decir, tan simple como que es un coche muy comedido en velocidad crucero mantenida pero que por el contrario es muy gaston dándole alegría. Otro ejemplo más, haciendo el mismo uso con mi Ex-35i jb4 llevaba una media de 11l mientras que en este haciendo los mismos consumos en autovia me sube facil a 12.5.
 

Tito335i

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Diego tuve casi 5 años un 335i y muuuuchos viajes con el. Normalmente iba a 140 de crucero y nunca llegaba a 9 litros, y viajes más rápidos recuerdos varios a Granada a 155-160 y era cuando se metía en 10. Siempre con un depósito de solo autovia me hacia más de 600km y uno con imagino que con todo a favor hizo 720km con 20 de autonomía.
 

nebur

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Yo también vi muy exagerado ese comentario. Un ejemplo con la misma media de velocidad que el primer post en un 530d F10 automático:

c9262547b20572ce5b3ca9f7889934fc.jpg


Dicho esto, esa media en un M4 me parece increíble. En mi N54 no tengo medias de muchos km, pero un ejemplo con un consumo similar y una media claramente menor:

9ecbef43ab877a2b74d735399e0350b8.jpg
Carallo.. Una media de 140
.. Tu eres de los míos.. :sneaky:
 

nebur

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Diego tuve casi 5 años un 335i y muuuuchos viajes con el. Normalmente iba a 140 de crucero y nunca llegaba a 9 litros, y viajes más rápidos recuerdos varios a Granada a 155-160 y era cuando se metía en 10. Siempre con un depósito de solo autovia me hacia más de 600km y uno con imagino que con todo a favor hizo 720km con 20 de autonomía.
Teneis la manía de poner las medias en autovía, después la gente se compra un 35i y abre hilos diciendo que no le baja de un 14 en el día a día.
Yo en mi caso siempre pongo las medias más altas para que el futuro comprador del modelo sepa lo que puede llegar a tragar y no vengan después las sorpresas si el tío no tiene la casa en plena autovía. Mire ayer a propósito y ahora mismo tengo un 8.5 en el f10. Bajas la media, en autovía pero la subes en secundarias, poblados etc.. Eso portandose bien. Si te portas mal 9.5... 10... Cierto es que de 10 creo que nunca subió.
No suelo mirar los consumos, pero alguna vez que me parece que baja el gasoil muy rápido lo miro por curiosidad.


El el e92 creo que tenía sobre un 10 normalmente y hasta un 14 otras veces.poca veces ví 300 km de autonomía en este. Le gustaba la gasolina...
 
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Diego F.

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Teneis la manía de poner las medias en autovía, después la gente se compra un 35i y abre hilos diciendo que no le baja de un 14 en el día a día.
Yo en mi caso siempre pongo las medias más altas para que el futuro comprador del modelo sepa lo que puede llegar a tragar y no vengan después las sorpresas si el tío no tiene la casa en plena autovía. Mire ayer a propósito y ahora mismo tengo un 8.5 en el f10. Bajas la media, en autovía pero la subes en secundarias, poblados etc.. Eso portandose bien. Si te portas mal 9.5... 10... Cierto es que de 10 creo que nunca subió.
No suelo mirar los consumos, pero alguna vez que me parece que baja el gasoil muy rápido lo miro por curiosidad.


El el e92 creo que tenía sobre un 10 normalmente y hasta un 14 otras veces.poca veces ví 300 km de autonomía en este. Le gustaba la gasolina...


Efectivamente no tiene mucho que ver dar medias de viajes por autovía y medias de trayectos del día a día. Cuando usaba el 30d (N57) para mis trayectos diarios (4 trayectos de unos 12km), la media eran 9 litros. Ahora que se usa básicamente para trayectos de autovía la media está en 7. Y el N54, donde el N57 hacía esos 9, se va a 12.5 - 13.
Estoy de acuerdo en que es complicado hacer medias de consumo superiores a 10 con un N57. Haciendo un uso alegre similar en un N54, a 15 te vas fácil.
 

Tito335i

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Es que lo de las medias en viaje es ridículo, pero no por donde tengas la casa y el alojamiento sino porque cada viaje tiene unas condiciones completamente distintas. Por eso yo siempre hablo de velocidades crucero.
 

el_ovispo

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Carallo.. Una media de 140
.. Tu eres de los míos.. :sneaky:

De algo más de 145 me salió a mí la bajada de vacaciones en 1030km.

Eso sí, no mirar el consumo, que así parece menos.

De Renterianehn a Cartayanhen :chulo:
 

Indixx

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Yo no tengo un M4, pero si un M2 competition, que viene a ser prácticamente lo mismo, aunque supongo que tendrá algún litro menos de depósito de combustible.

Mi anterior coche fue un M2 N55 y ambos los he tenido a la par que un X6 30d E71 235cv y actualmente un X6 16 30d 258cv y un X6 E71 M50d 381cv.

También he tenido 330d E90 estrenado por mi, lo digo porque tiene su relevancia al saber que estaba todo al 100%.

Los M2 consumen todo y más. En uso normal, disfrutando mínimamente de su potencia rondarás los 11,5-12 litros.

Como quieras usarlo para lo que está hecho te vas a 16-18-20...hasta el infinito...y además de 98octanos, que duele un poco más :descojon:

Con el X6 M50d, que lo tengo aquí ahora mismo y volvemos de viaje en dos horas, hicimos el jueves la venida 4 personas bien ligeritos de autopista (entre 160-180 300kms) y 300 más de carretera a ritmo normal (adelantando a lentorros, pero sin pasarme) y me salió un consumo de 10,1litros.

Esto con mi viejo X6 E71 habrían sido sobre 9,8 y con el actual X6 que tengo no habría llegado a 8 litros.

Esto mismo con el M2 habrían sido 12-13 litros mínimo.

Es decir entre 4-5 litros como mínimo contra un 30d en una carrocería gigante de una generación moderna. Frente a un 330d actual la diferencia sería mayor.


Ahora bien, también reconozco que si coges el M2C y le plantas el control de velocidad a 120km/h y lo usas dando asco pena le harás medias incluso por debajo de 10l pero menuda castaña...
a ver pa que te compras un m2 si no se puede pasar de 120!!!!
 

soros

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mira que sois nenazas con esas maquinas y sacando medias de solo 140
 

el_ovispo

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Yo no se en cual de mis post habrás visto que busque petardeos pero bueno..., y llámame raro pero si, me encanta ir callejeando y escuchando mi coche con las válvulas abiertas, se ve que tiene más sentido abrirlas en autovia e ir con el moscon sonando

Pues en estos 2,...
Refloto el tema ya que soy poseedor de un M3 F80 desde hace 1 mes.

El coche traga y no poco, de hecho en consumo mixto y tocándole poco es imposible prácticamente bajarlo de 12 pero el problema ya viene cuando te metes con el y es que es algo inevitable, y ahí los consumos son muy muy altos, se dispara con mucha facilidad, he visto medias de más de 18l tonteando en modo Sport y callejeando.

Yo como resumen digo que tiene unos consumos muy ajustados en autovia, yendo suave a 120 he visto casi siempre entre 7.5 y 8, y que se mantienen muy ajustados aunque vayas más ligero. Pero por otro lado lo veo con un consumo dándole exagerado, digno de motores mucho más gordos. Yo siempre lo.comparo con mi Ex 35i potenciado. Tenía unos consumos muy buenos en autovia, parecidos al M3, pero mucho mas "controlados" cuando te metias un poco con el, momento en el que el M3 se desmadra.

Consumos de ordenador siempre si, pero por lo comprobado apenas miente o lo hace muy pcoo.

Con un depósito aún no puedo decir, soy de echar de 50e en 50e, y la vez que más me hizo 280km con 34 litros, y de esos 280km minimo 150 son autovia por la.playa a 110-120 con tráfico y tranquilamente. Ya os digo que entre el callejeo en modo Sport para que vaya sonando gordo y 4 acelerones te revienta las medias que da gusto.
 

Tito335i

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Viaje de ayer:

630km con desnivel en contra de 700m y los primeros 350km alco de viento de frente. M3 con 4 personas y maletero a tope. 125km/h de media, unos 140 de tempomat aproximadamente.

Consumo final 9.5l/100 (Casi 10 reales tras llenado). El 335i hubiera estado entre 0.5-1l por debajo.
 
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