


Vamos a ver...., siendo un taliban con el tema llantas, y la única foto que has encontrado de un 306 es con llantas del 205 GTI 1.6???
por lo demás, cierto, Pininfarina no lo hizo mal. Los motores justitos, de serie.
Algún swap con el v6 se ha hecho en plena vorágine tuning...![]()
Ignoro si montó esas llantas... ahora que lo pienso, por época posiblemente no. Pero le quedan de vicio... siempre tuve debilidad por esa llanta, muy por delante de la de 15" del GTI 1.9
Hubo unas cuantas llantas en el 306 cabrio, puede que incluso las del GTI 1.6.No, de hecho las habituales eran de 5 brazos en distintos formatos, todas bien chulas...
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...y las versiones baja las recuerdo con tapacubops, y tampoco feas...
Esas llantas el moderno , los más viejos llevaban las del xsi y s16.No, de hecho las habituales eran de 5 brazos en distintos formatos, todas bien chulas...
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...y las versiones baja las recuerdo con tapacubops, y tampoco feas...
Sus líneas, poco arriesgadas y de carácter atemporal, han conseguido que más de veinte años después sea un coche atractivo y buscado por los amantes de los cabrio.
La verdad es que bonito es mucho. De lo mejor de Peugeot en la era moderna.En su tiempo no me fijaba yo en los coches descapotables (quién me lo iba a dicir), aun así era un coche que por estética me llamaba mucho la atención.
A mi juicio es uno de los descapotables, basados en compactos, más bonitos que se han hecho. Una obra maestra.
Ese modelo en concreto creo que era como el 205 roland garros, igual hasta se llamaba igual , cuero por dentro y alfombras verdes o suelo y tapizado verde , no recuerdo bien .

Yo veo bien ambas.Para mi gusto la primera versión era mucho más bonita.
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El restyling le quitó años de encima pero también me parece "menos coche" estéticamente.