Duda Contratar seguro de averías mecanicas
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cromo320
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interesanteHola amiguitos!! Me surge una duda. Se puede contratar un seguro de averías mecánicas para un coche con 11 años? De ser así cuál es el mejor? Y que es lo que cubre?
gracias de antemano
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Hola amiguitos!! Me surge una duda. Se puede contratar un seguro de averías mecánicas para un coche con 11 años? De ser así cuál es el mejor? Y que es lo que cubre?
gracias de antemano
@Gavira
efímero
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Cuando compré el coche venía con un seguro de esos...
Olvídate de piezas de desgaste, que son muchas.
Caso de avería has de llamar al seguro y ellos te dicen a que taller de tu zona llevarlo. El taller envía al seguro el presupuesto de reparación y el seguro traga, o no...
Olvídate de piezas de desgaste, que son muchas.
Caso de avería has de llamar al seguro y ellos te dicen a que taller de tu zona llevarlo. El taller envía al seguro el presupuesto de reparación y el seguro traga, o no...
marcoastur
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Pregunta en RACE.
A mí no me dio mucha confianza
A mí no me dio mucha confianza
zyxel
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Yo lo tengo con el race, la avería que tuve de la egr me la pagaron ellos integra, eso sí, miraron que las revisiones estuvieran pasadas en la casa.
Creo q cubren hasta 15 años o 250.000km, según la antigüedad va bajando la cobertura, 100-90-80....
Creo q cubren hasta 15 años o 250.000km, según la antigüedad va bajando la cobertura, 100-90-80....
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Snatch
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Es para un m3 e92 de finales de 2008.
Las revisiones están pasadas en la casa hasta que lo compre y lo lleve a otro taller pero está todo sellado en el libro y a su tiempo... los cambios de aceite de motor incluso antes por que yo lo cambio cada 10.000km maximo.
lo que quiero saber es si cubre garantía de motor y de caja de cambios... lo demás me da un poco igual la verdad...
Se cambiaron los casquillos a los 130 y tiene 166 a los 190 200 se los cambiare por seguridad y la caja tiene cambio de aceite y filtro recién echo a si que en principio todo está bien...
pero por curarme en salud si un día falla l caja son 8500€ y el motor ni idea pero seguro que mucho más.
Las revisiones están pasadas en la casa hasta que lo compre y lo lleve a otro taller pero está todo sellado en el libro y a su tiempo... los cambios de aceite de motor incluso antes por que yo lo cambio cada 10.000km maximo.
lo que quiero saber es si cubre garantía de motor y de caja de cambios... lo demás me da un poco igual la verdad...
Se cambiaron los casquillos a los 130 y tiene 166 a los 190 200 se los cambiare por seguridad y la caja tiene cambio de aceite y filtro recién echo a si que en principio todo está bien...
pero por curarme en salud si un día falla l caja son 8500€ y el motor ni idea pero seguro que mucho más.
Christian.arg
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Buenas compi, aquí te paso la captura que me paso del race mi colega hace 2 días, quería él preguntar porque no le quedó muy claro, pero me paso eso y lo que dicen arriba de los 250.000 km o 15 años, algo así
El suyo es un Z3 1.9, por lo tanto que preguntes no estaría nada mal
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Vamos allá, una vez que le pedí a un compraventa descontar "su garantía" del precio de venta, porque yo me iba a contratar mi propio seguro de garantía mecánica.
Me escribieron así...
... Quedan cubiertas por el presente contrato la reparación o sustitución de todas las piezas o componentes que presenten defectos como consecuencia de una avería fortuita en los elementos mecánicos, eléctricos o electrónicos.
-Límite por avería: Valor venal del vehículo.
Se excluyen de manera expresa los siguientes elementos:
1. Asientos completos y mecanismos (mecánicos, electrónicos)
2. Elementos internos del habitáculo y/o maletero (tapizados, guarnecidos, reposabrazos, salpicadero, consolas, soportes, tapas, aireadores, ceniceros, mechero, lámparas, techo eléctrico, mecanismo de techo, tiradores, bombines de puerta, cerraduras de guateras, mandos, botones, autorradio, navegador, equipo de audio, equipo DVD o audiovisual, alarma, fundas)
3. Llantas, neumáticos, válvula de rueda (con o sin sensor)
4. Totalidad de los elementos de carrocería
5. Totalidad de cristales y lunas, incluida térmica
6. Faros, pilotos, tulipas, lámparas
7. Molduras, embellecedores, espejos retrovisores completos, paragolpes
8. Consumibles (filtros, cartuchos, mastico), amortiguadores, esferas, escapes, catalizadores (salvo que sea necesario ser sustituido por avería de algunap ieza garantizada), discos de freno, pastillas, correas, revisiones periódicas, revisiones intermedias, lubricantes, combustibles, aditivos, carga de circuito de a/a (salvo que sea necesario por avería cubierta), bujías, calentadores, batería, escobillas, raquetas
9. Elementos que hayan perdido su morfología inicial (tacos, gomas, soportes, juntas)
En caso de que el beneficiario no acepte la reparación de la avería en los términos propuestos por el asegurador, ***** (la aseguradora) podrá optar por entregar al beneficiario el importe de la reparación de la avería en los términos fijados en el presente contrato.
La reducción gradual del rendimiento, debido a la antigüedad y kilometraje, no se considerará avería a efectos de esta garantía.
Le detallo Sr Gavira algunos de los componentes principales que quedan garantizados, no obstante, salvo las exclusiones arriba detalladas todo lo demás está incluido.
ELEMENTOS GARANTIZADOS
1. MOTOR: Árbol de levas, Balancines, Bielas, Bloque, Bomba de aceite, Bulones, Camisas de pistón, Cigüeñal, Cilindros, Cojinetes, Culata, Junta de culata, Empujadores, Muelles válvulas, Pistones, Segmentos, Soportes motor, Válvulas admisión / escape, Taques.
2. CAJA CAMBIO: Arboles, Bomba de Aceite, Convertidor de par, Distribuidor cambio Automát., Ejes, Engranajes/piñones, Carretes, Horquillas, Primario/tren fijo, Rodamientos/cojinetes, Servo, Sincronizadores, Bloque de válvulas
3. DIFERENCIAL: Corona, Piñón de ataque, Planetario, Satélites, Eje de transmisión, Engranaje reducción.
4. SISTEMA DE DIRECCIÓN: Bomba de aceite, Caja dirección, cremallera, Columna de dirección, mecánica y electrónica.
5. EMBRAGUE: Bomba, Bombines, Cable de embrague, Carcasa, Collarín de empuje, Eje, Horquilla, Plato de presión, Rodamiento, Volante- Bimasa
6. FRENOS: ABS(exclusivamente centralita), Acumulador de presión, Bomba de freno, Bomba de vacío, Bombines, Cilindro maestro, Dosificador frenada, Servofreno, Pinzas
7. AIRE ACONDICIONADO/CLIMATIZADO: Botella deshidratante, Compresor, Condensador, Evaporador, Válvula de extensión, Modulo de mando electrónico.
8. CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN: Bomba de agua, Motoventilador y centrífugo (viscoso), Electroventilador, Termocontacto radiador (electroválvula), Termostato, Ventilador centrífugo, Radiador, Sonda de temperatura de agua y nivel, Radiador enfriador de aceite.
9. CIRCUITO DE ALIMENTACION: Acumulador de presión gasolina, Aforador de combustible, Bomba combustible, Bomba inyectora, Caudalímetro, Debímetro de aire, Intercooler, Regulador presión carburante, Inyectores (solo se garantiza reparación, queda excluida la limpieza o la sustitución), Turbocompresor, Válvula estabilizadora, Ralentí, Caja de mariposas sistema de alimentación
10. SISTEMA ELÉCTRICO: Béndix, Bobina de encendido, Bote de intermitencias, Cable cuentakilómetros, Centralita/c. Centralizado, Condensadores, Dosificador/calculador inyección, Alternador, Módulo de encendido, Motor Arranque, Motor calefacción, Motor elevalunas, Motor lavafaros, Motor lavaparabrisas, Motor limpiaparabrisas luneta, Motor ventilación, Motores cierre centralizado.
11. SUSPENSIÓN: Barra estabilizadora, Barras de torsión, Rótula
12. VALVULA EGR
13. CAJA DE FUSIBLES
14. TODAS LAS CENTRALITAS (menos la del habitáculo)
15. CUADRO DE INSTRUMENTOS
16. CADENA DE DISTRIBUCIÓN
Libre elección de taller.
... Pero hasta 10 años y un límite de kilómetros, de 11 años nanai.
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Snatch
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Buena información... voy a optar por llamar el martes a Race que parece que si coge coches hasta 15 años y 250.000km el mío tiene 11 y 166.000km a si que estaría dentro del rango.
el martes llamo y cuando me den información completa, siempre y cuando no me aconsejéis otra cosa, lo contrato.
parece buena opción, siempre y cuando que respondan. Por que aún que tenga todo el mantenimiento al día siempre puede salir cualquier cosa y en mi coche no son nada baratas...
el martes llamo y cuando me den información completa, siempre y cuando no me aconsejéis otra cosa, lo contrato.
parece buena opción, siempre y cuando que respondan. Por que aún que tenga todo el mantenimiento al día siempre puede salir cualquier cosa y en mi coche no son nada baratas...
Christian.arg
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Ya nos contarás! Si la cosa de la race es como pinta no tiene mala pinta, sobre todo por el M, que es lo que dices.. Cualquier pijada es cara
Snatch
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Bl@nquito
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Yo tengo la del RACE, porque me lo regalaban (tengo una póliza de esas antiguas a 65€) y para una vez que tuve que usarlo, no me cubrió una mierda
Se me quemaron los embragues de la steptronic por una pieza que se dilató y no ejercía bien la presión, total, que decidieron que eran los embragues y fuera
Yo no lo pagaría por gusto, pero lo tengo de regalo...
Se me quemaron los embragues de la steptronic por una pieza que se dilató y no ejercía bien la presión, total, que decidieron que eran los embragues y fuera
Yo no lo pagaría por gusto, pero lo tengo de regalo...
zyxel
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Tampoco vas a perder mucho, son 15e al mes, creo que los primeros 3 meses no te cubren nada, para evitar averías ocultas, supongo que te lo dirán a la hora de contratarlo.
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Yo guardaría el dinero para cuando tengas una avería.
Nunca las he contratado, pero un caso que conozco, se estropeó el rodamiento del embrague y rompió todo el embrague. De los 1300€ que era el presupuesto de cambiar el embrague, le pagaron 90€
Nunca las he contratado, pero un caso que conozco, se estropeó el rodamiento del embrague y rompió todo el embrague. De los 1300€ que era el presupuesto de cambiar el embrague, le pagaron 90€
Nachopoison
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Contrate con Race algo escéptico y es lo mejor que pude hacer. Tuve una avería de inyectores, toda una bancada (4) y me cubrió el 80% de la avería 1.700€. Eso si hay que seguir escrupulosamente todas las pautas que te dan y como dijo el compañero los primeros 3 meses no se hacen cargo por si la avería ya la tenías previa a la contratación.
