Discrepo totalmente pero esta claro que para gustos
sensaciones .
Saludos[/QUOTE]
Te entiendo perfectamente, y hasta te puedo dar la razón, pero mi experiencia ha sido un tanto extraña.
El 997 turbo es impresionante, el puesto de conducción perfecto, la dirección, el chasis, de potencia ni hablamos (un misil), y la frenada sobresaliente (para mi lo mejor de Porsche)
En carretera te sientes Dios, puedes acelerar todo lo que te puedas imaginar e inmediatamente dejar el coche clavado donde te de la real gana, da igual que sea en curva o en recta, pero para que te llegue a transmitir tienes que rodar muy muy fuerte, y fuera de un circuito es realmente difícil e ilegal.
Pero todo esto solo es genial para ciertos momentos. Para viajar, los ruidos de transmisión, aerodinámicos, rodadura y motor llegan a ser realmente cansinos, créeme, como deportivo puro que es. Precisamente por eso, el M4 me esta dando muchas más satisfacciones que el 911, lo uso mucho más, puedo hacer viajes largos con comodidad, no necesito apretarle tanto para tener muy buenas sensaciones, y también me saca sonrisas. Y de paso, muy importante, no torturo sonoramente a la parienta, está encantada.
No se si me he explicado, o me has entendido. De hecho, sigo siendo porschista, también tengo un Cayenne Turbo S, que aunque sea otro concepto totalmente distinto, también me da muchas alegrías.
Por cierto, como dice el compañero Toni, entre el Turbo y el Carrera S la diferencia es bastante importante, es otro mundo.
