Jokin
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En su día se le tachaba como una copia descarada del E39.
Noticia Mitsubishi abandona España
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Jokin
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Calero se ha hecho micro-pigmentación capilar. Se ve muy artificial, no me gusta.
ALBERTUSO
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Seamos honestos; ¿Hay algún modelo de la marca, realmente atractivo? Para mi NO. Se vende poco, no es rentable porque cuesta dinero, pues desgraciadamente fuera. Es una pena pero es la realidad.
Tenía que haber tomado ejemplo de Mazda, mejorar muuuucho sus diseños y lograr el exito.
Tenía que haber tomado ejemplo de Mazda, mejorar muuuucho sus diseños y lograr el exito.
Última edición:
TOMASIN5
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Yo lo veo uno de los referentes del motor.
Si nos basamos en esto tendrían que abandonar todosSolo hay que mirar la gama de los noventa y la actual. Es entonces cuando se entienden las cosas:
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En mi vida escuché eso. Además que se parecen como un huevo a una castaña. Y el frontal del Galant resultó muy rompedor en su lanzamiento
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No hablo de belleza (que también), si no de variedad. Y Mitsubishi hace años que había abandonado gran parte de los modelos, dedicándose unicamente a los SUV y tirando de la fama conseguida con el Montero en los TT. No tenía deportivos, no tenía compactos, no tenía berlinas, no tenía monovolumenes... Estoy convencido, y muy a mi pesar, que acabará desapareciendo.
Jokin
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Hombre, en proporciones de berlina de corte deportivo y ese frontal afilado con los faros alargados no cabe duda de que algo de parecido hay. Los japos de los 90 se inspiraban en los alemanes, Honda también lo hizo con su accord, con la trasera de clara inspiración audi A4 B5.En mi vida escuché eso. Además que se parecen como un huevo a una castaña. Y el frontal del Galant resultó muy rompedor en su lanzamiento
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Llorens
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Da igual que no tenga deportivos, berlinas o monovolumenes.
Fueron inteligentes y se centraron en el segmento de más crecimiento que el mercado demandaba.
392C
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No fueron tan inteligentes cuando ahora se van con el rabo entre las piernas
Llorens
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No depende de Mitsubishi hombre !!
Es una decisión del grupo para que ninguna marca le haga sombra a Renault en Europa, por eso también se han cargado a Nissan y con el Qashqai se han salido.
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No estoy de acuerdo
Observa a Toyota (por hablar de otra marca nipona) lo bien que le va, y en ningún momento ha dejado ningún nicho vacio.
Han tenido y tienen el Auris / Corolla como compacto, el Yaris como urbano, el GT86 como deportivo y ha vuelto el Camry como berlina y el Supra como estandarte. Y no les veo marcharse de ningún lado ni tener que hacer alianzas...
Llorens
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Para empezar comparar Toyota con Mitsubishi es difícil, solo porque ambas son japonesas y ya está.
Mira las ventas de ambas en España y fliparas con la diferencia entre las dos.
Toyota es la marca de referencia de vehículos híbridos y vende lo que quiera, Mitsubishi es una marca minoritaria y su único hueco lo ha encontrado en los SUVs.
El Outlander PHEV les ayudó a situarse y poco a poco sus productos han perdido fuelle.
Conozco a uno que se acaba de comprar un Eclipse Cross y está todo feliz.
Incluso así se la han quitado de encima de Europa.
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Para empezar comparar Toyota con Mitsubishi es difícil, solo porque ambas son japonesas y ya está.
Mira las ventas de ambas en España y fliparas con la diferencia entre las dos.
Toyota es la marca de referencia de vehículos híbridos y vende lo que quiera, Mitsubishi es una marca minoritaria y su único hueco lo ha encontrado en los SUVs.
El Outlander PHEV les ayudó a situarse y poco a poco sus productos han perdido fuelle.
Conozco a uno que se acaba de comprar un Eclipse Cross y está todo feliz.
Incluso así se la han quitado de encima de Europa.
Comparar Toyota con Mitsubishi es lo más sensato del mundo, porque si miras 30 años atrás las dos eran rivales en casi todos los segmentos:
Celica - Eclipse
Supra - 3000GT
Galant - Camry
Pajero - LandCruiser
Colt - Corolla
Por no hablar de los EVO, algo que Toyota no tenía
De una década para aquí Mitsubishi ha perdido la identidad, pero no te compro para nada lo de marca minorista, cuando era de las niponas más potentes en el boom asiatico de los 80 y 90. Los datos ahí están, y solo sirven para reafirmar que algo han hecho MUY MAL, y desde luego nada inteligente
392C
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No depende de Mitsubishi hombre !!
Es una decisión del grupo para que ninguna marca le haga sombra a Renault en Europa, por eso también se han cargado a Nissan y con el Qashqai se han salido.
Estrategias aparte
Soberano
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¿Un Galant en el 83?. ¿Eres de Canarias? en la Península fueron prácticamente inéditos hasta casi los 90
Llorens
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Tu vive feliz en los 80-90 con los modelos nostálgicos y ahí nadie te lo discute.
Estamos hablando de la gama de Mitsubishi en ESPAÑA y sus ventas.
Los datos del 2019:
- TOYOTA: 79.464 unidades
- MITSUBISHI: 13.538 unidades
Pero tranquilo, a Subaru o Suzuki tampoco les va muy bien
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Tu vive feliz en los 80-90 con los modelos nostálgicos y ahí nadie te lo discute.
Estamos hablando de la gama de Mitsubishi en ESPAÑA y sus ventas.
Los datos del 2019:
- TOYOTA: 79.464 unidades
- MITSUBISHI: 13.538 unidades
Pero tranquilo, a Subaru o Suzuki tampoco les va muy bien
Yo creo que no me estás entendiendo, pero tampoco tengo ganas de discutir a estas horas, y menos por algo que ni me afecta.
Un saludo
Llorens
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Da igual tio, tu vives en el pasado y yo en el presente.
Igual te piensas que no conozco el Mitsubishi 3000GT o todos los Evo.
Mira la gama en España y me cuentas que tiene que sea emocionante.
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