BLUEBIRD
Forista Senior
Yo de aquella época y en ese segmento de súper GT lo tengo claro hace muchos años y ojalá algún día pueda a volver a tener uno en el garaje...
Fotos Prueba BMW 850 CSi (E31)
- Iniciador del tema *NANO*
- Fecha de inicio
Si ve esto el Navarro implosiona
Ponte alguna foto!! Acaparador!!
El 8 lleva tres centralitas, una para cada bancada y una tercera que controla los datos que le llegan de las dos anteriores. Es una locura. Es el típico coche que asusta a cualquier taller.
*NANO*
Clan Leader
KORANDO
Clan Leader
Creo,que son,2, para cada bancada,y una tercera para el cambio.Ponte alguna foto!! Acaparador!!
El 8 lleva tres centralitas, una para cada bancada y una tercera que controla los datos que le llegan de las dos anteriores. Es una locura. Es el típico coche que asusta a cualquier taller.
Por lo menos en los automaticos
KORANDO
Clan Leader
Te iba a poner me gusta, pero lo he pensado mejor.
De todas formas todos hemos tenido algún coche que en su momento casi lo hemos regalado y ahora nos tiramos de los pelos
Cancelaste tu plan de pensiones...
*NANO*
Clan Leader
Yo prefiero el otro, que además tuvo mi e36.
Pero vamos, que si me lo regalan no le pongo ni una pega al volante.
Yo también. Siempre me ha encantado ese volante.
El E31 es precioso, pero ese volante noventero de berlina es muy poco atractivo.
Este mucho mejor:
Te juro que no es por polemizar ni discordar gratuitamente pero yo ese volante lo veo muy de serie 3... se me hace poca cosa en un 8, prefiero el de 4 brazos que lo veo más de cochazo.
KORANDO
Clan Leader
Tiene facil solucion.Te juro que no es por polemizar ni discordar gratuitamente pero yo ese volante lo veo muy de serie 3... se me hace poca cosa en un 8, prefiero el de 4 brazos que lo veo más de cochazo.
Aflojar una tuerca.
Para mi el de 3 radios.
Larsen
Clan Leader
El mayor "pero" que le veo al volante original del E31, es la ausencia del logo BMW en color en el centro, que lo hace muy soso, parece un volante de chocolate todo negro. Además, la configuración de volante de 4 brazos tiene un aspecto muy poco deportivo, lo veo más apropiado para un serie 7 o un Mercedes burgués de 4 puertas, no para un BMW serie 8, y más especialmente en el CSI, que se supone que era el más deportivo, ya que lleva el motor M. Sólo por eso el CSi ya merecía un volante diferenciado con aspecto más deportivo.Te juro que no es por polemizar ni discordar gratuitamente pero yo ese volante lo veo muy de serie 3... se me hace poca cosa en un 8, prefiero el de 4 brazos que lo veo más de cochazo.
A mi me gusta la sobriedad del logo en relieve. Y un 8 no deja de ser un GT, no un 2002 turbo.
Larsen
Clan Leader
Yo no lo regalé, lo vendí bien de precio según las cotizaciones de mercado en el momento de la venta, pero ahora mismo un CSi como el mío con tan pocos km, en estado rigurosamente original, y libro sellado con todos los mantenimientos a rajatabla en servicio oficial BMW desde el primer día, vale tres veces más.
Última edición:
e1000iodh
Forista
No le dés más vueltas... Cada momento tiene sus circunstancias. También es cierto que, según va subiendo el valor posible de esos coches coleccionables, va bajando (y mucho) el número de posibles compradores.
Quizás el valor de mercado de una unidad como la que describes es de 50.000€ (por decir algo, no estoy al día). Pero, ¿cuantos posibles compradores existirían realmente? En España, uno o ninguno. Algún belga, holandés o alemán, tal vez, pero no es una venta sencilla.
Larsen
Clan Leader
No estás al día con las cotizaciones de los CSi que están en mejor estado y pocos km. Este del anuncio adjunto, tiene el doble de km, y está bastante peor conservado que el que yo tenía por lo que se ve en las fotos.
Y en Estados Unidos, se venden a precio de unicornio virgen:
https://www.motor.es/noticias/bmw-850-csi-v12-1994-clasico-201848295.html#:~:text=El ejemplar más destacado lo,décima parte de ese precio.
Última edición:
e1000iodh
Forista
No estás al día con las cotizaciones de los CSi que están en mejor estado y pocos km. Este del anuncio adjunto, tiene el doble de km, y está bastante peor conservado que el que yo tenía por lo que se ve en las fotos.
Y en Estados Unidos, se venden a precio de unicornio virgen:
https://www.motor.es/noticias/bmw-850-csi-v12-1994-clasico-201848295.html#:~:text=El ejemplar más destacado lo,décima parte de ese precio.
Madre mía. ¡Qué locura! Por mucho que me guste el E31, hay muchas alternativas por ese dinero. Hablamos ya de un nivel de dinero de superdeportivos usados con pocos kms o de deportivos nuevos muy apetitosos
jashan
Forista Senior
Ponte alguna foto!! Acaparador!!
El 8 lleva tres centralitas, una para cada bancada y una tercera que controla los datos que le llegan de las dos anteriores. Es una locura. Es el típico coche que asusta a cualquier taller.
Es una pasada como suena y como va el v12 del CSI, y totalmente analógico!
KORANDO
Clan Leader
Te compro lo del vermout
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