Admisión en Bmw E90 325i + Levas en volante

radge · 8 Abr 2023

Buenas, como dice el título tengo un e90 325i automático con kit M que me tiene enamorado desde hace años...y quiero darle un poco de mimos.

Por un lado estoy buscando alguien que me instale levas en el volante que llevo o buscar un volante de e92 que las lleve y montarlo.
Por otro lado me pregunto si vale la pena montarle un kit de admisión?

Al final como todos ...este coche para mi va perfecto de potencia pero siempre quieres algo más.
Vale la pena? El que la lleve precio aprox?
Lo que tengo claro que quiero que pase ITV no quiero estar montando y desmontado.

Dicho esto espero vuestros consejos/sugerencias.

Dronyz · 8 Abr 2023

Buenas! Algunos de aqui estamos metidos en trastadas varias con nuestros BMW N53... (Los 325i 3.0 de 218cv)

Sobre las levas, se pueden instalar pero tengo entendido que hay que cortar, o era un lio bastante interesante... Lo mejor es ponerle levas si las quieres si o si. Yo personalmente no se las voy a poner, prefiero cambiarlas con la palanca.
Sobre los volantes te dejo unos cuantos:
https://es.wallapop.com/item/volante-bmw-e92-883850701
https://es.wallapop.com/item/volante-bmw-e92-887280391
https://es.wallapop.com/item/volante-levas-bmw-e90-e91-e92-e937-e81-e82-e87-877096340

Sobre la repro, ya sabes, sube a los 272cv (sobre le papel), busca por el foro las experiencias de la gente con la repro ya que es algo "común" puedes meterle o no el colector del 330i N53, pero no es algo obligatorio.
Si quieres hacerle más cosas, mírate la reprogramación de la caja, tengo un hilo que estoy comentando.https://www.bmwfaq.org/threads/caja-cambios-zf6-patina-3-y-reversa.1038996/
En poco abriré uno con la recopilación de la información, y la reprogramación de la caja, ya que la misma caja (6HP21) se monta en los BMW Alpina, y en los Aston Martin DB9 (Diciendo los mas conocidos)

Para la ITV, tengo entendido que hasta suprimiendo los catalizadores grandes, dejando los secundarios y usando gasolina e85 pasas ITV, y confirmado que suprimiendo solo los catalizadores secundarios pasas ITV.

Sobre el kit de admisión, que tienes en mente? La caja performance y un filtro de alto flujo? He leído que no vale la pena.
En mi caso, tengo montado un filtro de espuma Ramair, las tomas de aire frontales, los tubos que llevan hasta la caja de admisión, la caja de admisión y el tubo que lleva hasta la mariposa de admisión envueltos con cinta anticalórica (la dorada) Y la caja de admisión recorte parte del frontal porque a través del faro entra aire fresco, emulando la caja performance.
La verdad? Me ha bajado unos 10 grados la temperatura mirándolo con torque, pero no he notado nada, que suena mas.

Inferno · 8 Abr 2023

Pillate un volante con levas y no andes haciendo ñapas, luego necesitas el carrete y la conexion es superfacil, solo llevarla hasta el pomo y alli empalmas con las señales del mismo. Yo las tengo y para mi es una pasada, cuando vas muy rapido o picado el no tener que soltar el volante (sobre todo en secundarias que ya sabemos el asfalto como esta) para mi es lo que le faltaba al coche. Hay volantes con levas a la venta a precio asequible. Si tienes dudas me mandas privado.

En cuanto a la admision, en estos modelos aun no tengo referencia pero en los anteriores (e36, e46) si se notaba.

Dronyz · 8 Abr 2023

Inferno dijo:
Pillate un volante con levas y no andes haciendo ñapas, luego necesitas el carrete y la conexion es superfacil, solo llevarla hasta el pomo y alli empalmas con las señales del mismo. Yo las tengo y para mi es una pasada, cuando vas muy rapido o picado el no tener que soltar el volante (sobre todo en secundarias que ya sabemos el asfalto como esta) para mi es lo que le faltaba al coche. Hay volantes con levas a la venta a precio asequible. Si tienes dudas me mandas privado.

En cuanto a la admisión, en estos modelos aun no tengo referencia pero en los anteriores (e36, e46) si se notaba.

Por lo que comentas, a ver si me voy a calentar y comprarlo, jajaja. El problema es cuando buscas el volante del pack M + Levas, que es muy caro, y eso me echa atrás.

Sobre la caja y el filtro de aire aqui os lo dejo:
El de serie:
https://www.bmwautoparts.net/en/catalog/parts/03_0222/0/50504

Un aftermarket (yo hice en la caja original las mismas entradas):
https://shop.redline360.com/product...1-e92-e93-non-turbo-06-13-oiled-or-dry-filter

radge · 9 Abr 2023

Dronyz dijo:
Buenas! Algunos de aqui estamos metidos en trastadas varias con nuestros BMW N53... (Los 325i 3.0 de 218cv)

Sobre las levas, se pueden instalar pero tengo entendido que hay que cortar, o era un lio bastante interesante... Lo mejor es ponerle levas si las quieres si o si. Yo personalmente no se las voy a poner, prefiero cambiarlas con la palanca.
Sobre los volantes te dejo unos cuantos:
https://es.wallapop.com/item/volante-bmw-e92-883850701
https://es.wallapop.com/item/volante-bmw-e92-887280391
https://es.wallapop.com/item/volante-levas-bmw-e90-e91-e92-e937-e81-e82-e87-877096340

Sobre la repro, ya sabes, sube a los 272cv (sobre le papel), busca por el foro las experiencias de la gente con la repro ya que es algo "común" puedes meterle o no el colector del 330i N53, pero no es algo obligatorio.
Si quieres hacerle más cosas, mírate la reprogramación de la caja, tengo un hilo que estoy comentando.https://www.bmwfaq.org/threads/caja-cambios-zf6-patina-3-y-reversa.1038996/
En poco abriré uno con la recopilación de la información, y la reprogramación de la caja, ya que la misma caja (6HP21) se monta en los BMW Alpina, y en los Aston Martin DB9 (Diciendo los mas conocidos)

Para la ITV, tengo entendido que hasta suprimiendo los catalizadores grandes, dejando los secundarios y usando gasolina e85 pasas ITV, y confirmado que suprimiendo solo los catalizadores secundarios pasas ITV.

Sobre el kit de admisión, que tienes en mente? La caja performance y un filtro de alto flujo? He leído que no vale la pena.
En mi caso, tengo montado un filtro de espuma Ramair, las tomas de aire frontales, los tubos que llevan hasta la caja de admisión, la caja de admisión y el tubo que lleva hasta la mariposa de admisión envueltos con cinta anticalórica (la dorada) Y la caja de admisión recorte parte del frontal porque a través del faro entra aire fresco, emulando la caja performance.
La verdad? Me ha bajado unos 10 grados la temperatura mirándolo con torque, pero no he notado nada, que suena mas.

Gracias por la respuesta la verdad que llevo un N52B25 por lo que la repro para subirli a 272 creo que no es posible

)) pero ya molaria.

radge · 9 Abr 2023

Inferno dijo:
Pillate un volante con levas y no andes haciendo ñapas, luego necesitas el carrete y la conexion es superfacil, solo llevarla hasta el pomo y alli empalmas con las señales del mismo. Yo las tengo y para mi es una pasada, cuando vas muy rapido o picado el no tener que soltar el volante (sobre todo en secundarias que ya sabemos el asfalto como esta) para mi es lo que le faltaba al coche. Hay volantes con levas a la venta a precio asequible. Si tienes dudas me mandas privado.

En cuanto a la admision, en estos modelos aun no tengo referencia pero en los anteriores (e36, e46) si se notaba.

Si si intento buscar un volante con levas y un instalador esa es otra ...a ver quien me lo monta y que me cobra.
60 a 120e en mano de obra tendría que bastar no?
Estoy pidiendo presupuestos ya os diré.

radge · 9 Abr 2023

Dronyz dijo:
Por lo que comentas, a ver si me voy a calentar y comprarlo, jajaja. El problema es cuando buscas el volante del pack M + Levas, que es muy caro, y eso me echa atrás.

Sobre la caja y el filtro de aire aqui os lo dejo:
El de serie:
https://www.bmwautoparts.net/en/catalog/parts/03_0222/0/50504

Un aftermarket (yo hice en la caja original las mismas entradas):
https://shop.redline360.com/product...1-e92-e93-non-turbo-06-13-oiled-or-dry-filter

Estan muy wapas estas cajas...pero el precio AWUITA !!!!

De cara la itv que tal?
No soy manitas como para montar/desmontarla cada año.

Josmanpol · 9 Abr 2023

Nada nada, de admisión te voy a decir lo que yo llevo, es barato, y hace lo mismo o más que el afe o la de carbono de Bmw. Simplemente es comprar un filtro de sustitución de K&N (50€ Amazon) y montarlo en la caja original y luego montarle un Inlet (25€ Aliexpress), que es un tubo recto de silicona que va después de la caja hasta la mariposa, eliminando el resonador. Ya si quieres más sonido puedes dejar la caja sin tapar, pero para la ITV la tienes que tapar, son 8 tornillos creo, nada complicado. Así no notarás nada, como todo lo demás, pero será la admisión directa más barata, con sonido y legal que puedas hacer.

Inferno · 9 Abr 2023

Dronyz dijo:
Por lo que comentas, a ver si me voy a calentar y comprarlo, jajaja. El problema es cuando buscas el volante del pack M + Levas, que es muy caro, y eso me echa atrás.

Sobre la caja y el filtro de aire aqui os lo dejo:
El de serie:
https://www.bmwautoparts.net/en/catalog/parts/03_0222/0/50504

Un aftermarket (yo hice en la caja original las mismas entradas):
https://shop.redline360.com/product...1-e92-e93-non-turbo-06-13-oiled-or-dry-filter

Caro segun lo quieras mirar, tienes volantes M por 400 y hasta vi alguno retapizado en 480. Tengo un compañero que hace algun tiempo vendia uno sin Airbag por 380, no se si lo habra vendido o no.

radge dijo:
Si si intento buscar un volante con levas y un instalador esa es otra ...a ver quien me lo monta y que me cobra.
60 a 120e en mano de obra tendría que bastar no?
Estoy pidiendo presupuestos ya os diré.

El montaje es bastante sencillo, teniendo el material solo es bajar 2 hilos hasta el pomo. Hay algun video por ahi que lo explica mientras lo hace.

radge · 9 Abr 2023

Josmanpol dijo:
Nada nada, de admisión te voy a decir lo que yo llevo, es barato, y hace lo mismo o más que el afe o la de carbono de Bmw. Simplemente es comprar un filtro de sustitución de K&N (50€ Amazon) y montarlo en la caja original y luego montarle un Inlet (25€ Aliexpress), que es un tubo recto de silicona que va después de la caja hasta la mariposa, eliminando el resonador. Ya si quieres más sonido puedes dejar la caja sin tapar, pero para la ITV la tienes que tapar, son 8 tornillos creo, nada complicado. Así no notarás nada, como todo lo demás, pero será la admisión directa más barata, con sonido y legal que puedas hacer.

No tendrás un video de como suena no ?

))))))

Josmanpol · 9 Abr 2023

radge dijo:
No tendrás un video de como suena no ? ))))))

Pues tendría que buscarlo, pero como llevo escape y tal, no se aprecia, pero suena así como algo más gordo cuando le pisas, si no, no se nota nada

radge · 9 Abr 2023

Estoy mirando el tema de colectores del hermano mayor del 330i los encuentro nuevos sobre 260-300e aprox.

A ver que me sopla un taller por montar-los? 4-6h creéis?

500-600€ debería tenerlos montados?

Josmanpol · 9 Abr 2023

https://photos.app.goo.gl/pWWSkkhowYP3tf497

Ahí es solo con el filtro cambiado, faltaría el Inlet que le da un poco más de sonido cuando estás acelerando a fondo sobre las 2.000 rpm

Josmanpol · 9 Abr 2023

https://photos.app.goo.gl/nJD1hQ8x9nbRqkUx8

Aquí con el Inlet cambiado, pero llevaba escape, así que el sonido no vale

Dronyz · 9 Abr 2023

Josmanpol dijo:
https://photos.app.goo.gl/nJD1hQ8x9nbRqkUx8

Aquí con el Inlet cambiado, pero llevaba escape, así que el sonido no vale

Suena de maravilla tio! La repro se nota mucho o que? Que si cambio el inyector y va todo bien, cara al verano le hago la repro, y mas adelante todo el tema de supresores y colectores, jejeje

Dronyz · 9 Abr 2023

radge dijo:
Estoy mirando el tema de colectores del hermano mayor del 330i los encuentro nuevos sobre 260-300e aprox.

A ver que me sopla un taller por montar-los? 4-6h creéis?

500-600€ debería tenerlos montados?

Teniendo el motor N52B25, no se si con el cambio de colectores te valdrá la pena el precio (repro + colectores) por lo que vas a ganar en prestaciones.
Quizá te sale a cuenta aligerar peso, o te podría decir de montar un supercharger, pero claro con eso en la ITV se van a frotar las manos... jajaja.
Lo suyo seria que te centraras probablemente en mejorar suspensión, paso por curva, refuerzos en el chasis (el mas conocido es la barra de torretas, pero has mas refuerzos)
Por ejemplo: https://tienda.tunerhouse.com/produ...aseros-4-puntos-ultraracing-fiat-idea-1-4-06/

Josmanpol · 9 Abr 2023

Dronyz dijo:
Suena de maravilla tio! La repro se nota mucho o que? Que si cambio el inyector y va todo bien, cara al verano le hago la repro, y mas adelante todo el tema de supresores y colectores, jejeje

Sí sí, la repro se nota un montón, es como la noche y el día, pero yo que tú, antes de hacer la repro, si tienes pensado en hacerle algo al escape, suprimir los nox, etc, yo me esperaría a lo último para hacérsela, ya que no sacarías el máximo rendimiento, te tocaría volver a ir a que te la ajustaran y volver a pagar, en mi caso la mitad, pero a pagar otra vez

Dronyz · 9 Abr 2023

Josmanpol dijo:
Sí sí, la repro se nota un montón, es como la noche y el día, pero yo que tú, antes de hacer la repro, si tienes pensado en hacerle algo al escape, suprimir los nox, etc, yo me esperaría a lo último para hacérsela, ya que no sacarías el máximo rendimiento, te tocaría volver a ir a que te la ajustaran y volver a pagar, en mi caso la mitad, pero a pagar otra vez

Cierto, primero H-Pipe, colectores del 330i si logro dar con ellos y supresión de los nox, aunque mi primera idea era suprimir los grandes, es un palo ir cambiándolo para la ITV, o jugármela probando con la gasolina e85, jajaja

ivan.s · 9 Abr 2023

radge dijo:
Si si intento buscar un volante con levas y un instalador esa es otra ...a ver quien me lo monta y que me cobra.
60 a 120e en mano de obra tendría que bastar no?
Estoy pidiendo presupuestos ya os diré.

Hola. Yo te lo puedo montar, volante y conexión levas 30min max
El volante tiene que llevar las levas, ponerlas a uno que no las lleva queda muy mal.

radge · 10 Abr 2023

ivan.s dijo:
Hola. Yo te lo puedo montar, volante y conexión levas 30min max
El volante tiene que llevar las levas, ponerlas a uno que no las lleva queda muy mal.

Pues poca broma...si eres de la zona de TGN ando cerca cerca

ivan.s · 11 Abr 2023

radge dijo:
Pues poca broma...si eres de la zona de TGN ando cerca cerca

Soy de la zona de tgn

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