Te voy a resumir lo que ha habido:
La primera cosa fue la bomba de embrague; al pisar el pedal, la marcha "no salía" de su engranaje. La garantía paga "pero no mira" qué pasa, a las semanas el coche "con la misma avería". A continuación, se determina que es "el cojinete hidráulico", y que el embrague está tocado. La reparación de una reparación. Pago como ya sabes, pago el 50% del embrague 271EUR. Bomba de embrague, cojinete hidráulico y embrague. A continuación un fusible en campaña "peligro de incendio", fusible del freno de mano eléctrico. Seguidamente, "testigo motor encendido", sensor de temperatura de emisión de gases de escape (ya venía el sensor avisando del problema) pero como la garantía paga "pero no mira", poco después resulta que tengo sobre la mesa 5.711,45EUR (para qué me cuentan el precio si es "garantía") para el convertidor catalítico. Bomba de embrague, cojinete hidráulico, embrague, fusible, sensor de gases, convertidor catalítico. 49 meses y 56.000kms
Ahora si quieres opinar ¿crees que deberían darme un coche de sustitución o solamente con reparar "cumplen? ¿3 semanas para que Kia España diga que sí paga la garantía?