Todo depende de la relación consumo / Tamaño de deposito. Antiguamente se ponían depósitos grandes para poder publicitar lo de los 1000 km sin repostar. Hoy diía e prefieren depósitos pequeños porque las homologaciones de consumos se hacen con el deposito lleno a la mitad y poner depositos pequeños rebaja el peso.
¿1.000 km con un depósito?
- Iniciador del tema Karmelo
- Fecha de inicio
Gulf627
Clan Leader
Yo necesitaria unos 120 litros de deposito....asi que dificil.
Pero como dicen tantos companieros, muchos coches diesel desde hace bastante tiempo con depositos de tamanios coherentes si consiguen superar la barrera de los 1000 km.
Consumos medios en coches diesel de 6 litros son muy factibles y tamanios de depositos de 60 litros son también comunes.
Pero como dicen tantos companieros, muchos coches diesel desde hace bastante tiempo con depositos de tamanios coherentes si consiguen superar la barrera de los 1000 km.
Consumos medios en coches diesel de 6 litros son muy factibles y tamanios de depositos de 60 litros son también comunes.
Exacto, no es nada extraordinario.
Otra cosa es que los hiciera un V8 de gasolina con 60 litros.
cuéntalo todo que entonces estaba a 70cts el litroNivelazo de consumos, ahora todos haciendo consumos irrisorios....aún recuerdo cuando salía de Barcelona con mi E36 25i y en Sagunto tenía que parar a rellenar....que buenos tiempos, ni miraba la media que hacía, sólo lo que tardaba en llegar al destino
En el 93 eran pesetas
mejor me lo pones. Recuerdo yo ya en euros echar a 0.70 la 95 octanos......... A esos precios, pie a tabla
el mérito es darle cera a 1.70 que ronda ahora, que a poco que vayas alegre son 150 euros cada 1000kms y eso ya es demasiado. Y te estoy echando la cuenta de 9 litros a los 100 que es la media de esos BMW
En BMWFAQ todo es posible
Extraordinario me parece hacer 750km con un V8 de gasolina sin ir pisando huevos
Pero he de reconocer que la mejora de consumos en los motores de BMW de la última generación con el aumento de peso constante, es digna de aplauso
De vez en cuando miro los W211 E500, si apareciese alguno en buen estado y en precio con el motor 388cv, me pensaría comprarlo.
Hubo hace un tiempo uno en venta precioso y con pocos km pero pedían 18000€
Jose Carlos H
Forista
¿ cuesta abajo ?
Bl@nquito
Clan Leader
El de 388cv es más pejiguero que el de 306. El de 306 con la 5G tronic es una roca, el mio tiene ya 577.000Km y le cambie el otro día sus primeras juntas de balancines
Última edición:
*NANO*
Clan Leader
Sí, pero hablamos de un X3, con un 50% de ciudad…
El teórico ahorro de peso ni lo nota en consumo el usuario, en cambio, para el fabricante, un para de décimas en la homologación puede afectar mucho a sus emisiones de co2 del conjunto de sus ventas. A cambio de esto, el usuario tiene que repostar mas a menudo.
Habiendo ciudad ya es otra cosa. Ahí salvo hibridación es complicado sacar consumos decentes.
Con 70 litros de depósito, un buen resultado aunque diré que no me impresiona, estos resultados se llevan viendo muchos años.
BMW 530d E60
Le hice un Jaén - Andorra (900km) sin repostar y sin respetar la velocidad legal en casi ningún momento.
Quería llenar en destino por ser más barato y llegó bien.
*NANO*
Clan Leader
62 litros.
*NANO*
Clan Leader
No lo he mirado, pero como Karmelo dice que ha sido con 62 litros…
Lo que digo es que hice los 1.000 con 62 litros. Aún tenía mecha para unos cuantos más. Me salen 6,2 litros de consumo a los 100, lo cual me parece alucinante. Insisto, un SUV de dos toneladas, no un aerodinámico turismo de 1.600 kilos.
Soberano
Clan Leader
Antes de la pandemia, cuando tenía en venta mi A6, vendian uno en Madrid precioso, con poquísimos km. Y no llegaba a 10 mil euros. Ha subido todo una barbaridad. Es un coche muy apetecible. Por línea, por calidad de construccion y por motor
Soberano
Clan Leader
Aún teniendo gasóleo, nunca me ha dado por hacer cálculos exhaustivos de consumo. No sé ni cómo se mira. Más o menos lo calculo a ojo por distancia o puntos recorridos y en el E, sin mirar en exceso la forma de conducción dentro de velocidades "aceptables", si que he superado en alguna ocasión los 1000. Curiosamente el C, pesando menos y con un motor más moderno de esos Blue eficiency, tengo la sensación de que consume más
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