Todo depende de la relación consumo / Tamaño de deposito. Antiguamente se ponían depósitos grandes para poder publicitar lo de los 1000 km sin repostar. Hoy diía e prefieren depósitos pequeños porque las homologaciones de consumos se hacen con el deposito lleno a la mitad y poner depositos pequeños rebaja el peso.



el mérito es darle cera a 1.70 que ronda ahora, que a poco que vayas alegre son 150 euros cada 1000kms y eso ya es demasiado. Y te estoy echando la cuenta de 9 litros a los 100 que es la media de esos BMW

