1ª revision

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bombero34

Invitado
tengo una duda; mi coche lleva 16000km; cuando arranco me sale en la pantalla 15000km, no me ha dado aviso del primer cambio de aceite, que en teoria es a los 30000km o por fecha que si me indica el display (09 del 2011).
es posible que sea un aviso de que el primer cambio era a los 15000km?????
gracias
 

IcemanGTR

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son los km que te quedan para revision
 

iPodenco

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El primer cambio de aceite no seria recomendable hacerlo antes de tiempo? Mas que nada por aquello de completar el rodaje como dios manda y tal... Tengo esa duda
 

IcemanGTR

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iPodenco;8374024 dijo:
El primer cambio de aceite no seria recomendable hacerlo antes de tiempo? Mas que nada por aquello de completar el rodaje como dios manda y tal... Tengo esa duda

Es algo que se ha debatido mil veces con encuestas y todo y la diversidad de opiniones es total.
En teoria nuestro aceite dura 30mil km, no obstante, no es muy recomendable tener mas de 1 año el mismo aceite al margen de los km que se hagan con el.

Mi posicion es clara, para 70-80€ que vale un cambio de aceite + filtro, voy vas tranquilo, que ese dinero para 5 kilos de coche es una MISERIA. Mis cambios de aceite son cada 15-20k y maximo de 1 año (el primer cambio lo hice con 11.5k)
 

Alvarito88

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IcemanGTR;8374081 dijo:
Es algo que se ha debatido mil veces con encuestas y todo y la diversidad de opiniones es total.
En teoria nuestro aceite dura 30mil km, no obstante, no es muy recomendable tener mas de 1 año el mismo aceite al margen de los km que se hagan con el.

Mi posicion es clara, para 70-80€ que vale un cambio de aceite + filtro, voy vas tranquilo, que ese dinero para 5 kilos de coche es una MISERIA. Mis cambios de aceite son cada 15-20k y maximo de 1 año (el primer cambio lo hice con 11.5k)

+1
Ya no es x lo que cueste, sino que es una tonteria y basico para el coche un buen aceite en buen estado.
 

iPodenco

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Ok, gracias por las opiniones, que conste que el aceite sintetico sufre mas por una semana durmiendo el coche a la intemperie que por meterle 10.000 km sin apagar el motor.

Los cambios de temperatura alteran mas las propiedades del aceite que el propio uso de el en condiciones optimas y habituales.
 

marcenick

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iPodenco;8374318 dijo:
Ok, gracias por las opiniones, que conste que el aceite sintetico sufre mas por una semana durmiendo el coche a la intemperie que por meterle 10.000 km sin apagar el motor.

Los cambios de temperatura alteran mas las propiedades del aceite que el propio uso de el en condiciones optimas y habituales.
tampoco me creo yo que el aceite sufra dentro del carter aunque esté a 0 grados... Por ese razonamiento, dejamos una lata de 4 litros de castrol 'a la intemperie' durante 1 año y se degrada. Pues no me lo creo.
 

iPodenco

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marcenick;8374474 dijo:
tampoco me creo yo que el aceite sufra dentro del carter aunque esté a 0 grados... Por ese razonamiento, dejamos una lata de 4 litros de castrol 'a la intemperie' durante 1 año y se degrada. Pues no me lo creo.

Los cambios bruscos de temperatura, del tipo salgo del garaje a fuego o a -4Cº meterle un aceleron al coche para incorporarse a una autovia. Cosas de ese tipo, no que este parado en el carter
 

marcenick

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iPodenco;8374723 dijo:
Los cambios bruscos de temperatura, del tipo salgo del garaje a fuego o a -4Cº meterle un aceleron al coche para incorporarse a una autovia. Cosas de ese tipo, no que este parado en el carter
bueno tu has dicho literalmente "una semana durmiendo el coche a la intemperie"...
a -4ºC le metes un acelerón al coche y al aceite no le pasa nada. Si está frío, sufrirá el motor, pero el aceite....
 
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bombero34

Invitado
gracias por las respuestas; efectivamente es el kilometraje que me queda (lo he comprobado en el manual además); pero no me cuadra................ si llevo 16000 mas los 15000 que me dice el coche, pues..........31000¿?, me parece que lo voy a cambiar sin mas; soy de la vieja escuela y eso que un coche haga su PRIMER cambio a los 30mil, no se yo..................., que pasa ya vienen los motores con el rodaje, ajustes de tolerancia etc... de casa. Tienen a 1000chinos arrancando motores en bancadas??????:descojon:
 

marcenick

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yo el primer cambio lo hice a los 32.000, cuando lo pidió el coche y no le ha pasado nada.... si lo cambias antes, malo no puede ser, tal vez igual o mejor.
Lo importante del aceite es que cumpla la norma y esté entre el MAX y el MIN.
 
P

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Invitado
marcenick;8375387 dijo:
yo el primer cambio lo hice a los 32.000, cuando lo pidió el coche y no le ha pasado nada.... Si lo cambias antes, malo no puede ser, tal vez igual o mejor.
Lo importante del aceite es que cumpla la norma y esté entre el max y el min.




+ 1
 

iPodenco

Forista
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marcenick;8374758 dijo:
bueno tu has dicho literalmente "una semana durmiendo el coche a la intemperie"...
a -4ºC le metes un acelerón al coche y al aceite no le pasa nada. Si está frío, sufrirá el motor, pero el aceite....

El aceite tambien, es un compuesto quimico que se deteriora en condiciones contrarias para las que ha sido diseñado, lo mismo que si apagas el coche con el turbo al rojo aun girando tienes todas las rifas de que carbonices el aceite.
 

ratbic

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cuando un fabricante recomienda cambiar el aceite a los 30000km seguro que ese aceite aguanta 40000km minimo ,encuentro un gasto innecasario cambiarlo antes de tiempo
 

marcenick

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iPodenco;8375643 dijo:
El aceite tambien, es un compuesto quimico que se deteriora en condiciones contrarias para las que ha sido diseñado, lo mismo que si apagas el coche con el turbo al rojo aun girando tienes todas las rifas de que carbonices el aceite.
No conozco ningún caso de aceite carbonizado.
No conozco ningún caso de fallo de motor porque el aceite sintético tiene 30.000kms...
Sí conozco casos motores gripados por falta de aceite....
tb conozco casos de Turbos gripados por falta de engrase.
 

marcenick

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ratbic;8376193 dijo:
cuando un fabricante recomienda cambiar el aceite a los 30000km seguro que ese aceite aguanta 40000km minimo ,encuentro un gasto innecasario cambiarlo antes de tiempo
mi anterior ibiza tdi 90cv que lo vendí con 250.000kms teóricamente decian que el cambio era a los 15.000. Pues yo lo cambiaba cada 30.000 poniendo sintético y nunca pasó nada. Lo vendí andando como el primer día....
 

ratbic

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marcenick;8376238 dijo:
mi anterior ibiza tdi 90cv que lo vendí con 250.000kms teóricamente decian que el cambio era a los 15.000. Pues yo lo cambiaba cada 30.000 poniendo sintético y nunca pasó nada. Lo vendí andando como el primer día....


es que yo no he entendido nunca eso de adelantar el cambio de aceite :-k
 
M

MARC82-S1

Invitado
ratbic;8376193 dijo:
cuando un fabricante recomienda cambiar el aceite a los 30000km seguro que ese aceite aguanta 40000km minimo ,encuentro un gasto innecasario cambiarlo antes de tiempo
+1...Si te lo proponen cada 30.000Km's sera porque aguanta esos 30mil...
 

nenodeferrol

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Turbikarma;8383191 dijo:
+2..............

SI los engineers de BMW dicen que con el aceite LL04 (sea de la marca que sea), aguanta 30000, o 2 años, pos eso..............dudo que BMW se pille los dedos en esto o se arriegue lo mas minimo, ya que si empezasen a romper motores por esta causa, ya habrian cambiado de politica
 
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