lmc
En Practicas
- Registrado
- 4 Oct 2006
- Mensajes
- 619
- Reacciones
- 2
No si ahora va a resultar que BMW se miente a si misma, y engorda las prestaciones de sus motores de gasolina para vender alguno de vez en cuanto......
Las cifras son las cifras. Normalmente uno no va con el cronómetro en la mano para ver si ha acelerado una décima mas rápido. Por eso nos fijamos mas en las sensaciones, y ahí el turbo diesel gana porque tiene mas par, y por tanto, mas patada. Pero ojo, es una sensación, porque el gasolina es mas progresivo y parece que acelera menos. Pero no es así.
Otra cosa es el consumo, ahí el diesel si gana..... sobre todo si haces ciuidad. Si vas por carretera en velocidades legales, la diferencia real no es tanta.
Bye.
Las cifras son las cifras. Normalmente uno no va con el cronómetro en la mano para ver si ha acelerado una décima mas rápido. Por eso nos fijamos mas en las sensaciones, y ahí el turbo diesel gana porque tiene mas par, y por tanto, mas patada. Pero ojo, es una sensación, porque el gasolina es mas progresivo y parece que acelera menos. Pero no es así.
Otra cosa es el consumo, ahí el diesel si gana..... sobre todo si haces ciuidad. Si vas por carretera en velocidades legales, la diferencia real no es tanta.
Bye.

Sobre todo en segunda a partir de 3.500 rpm o en tercera... es una autentica bala. y ruge que da gusto, siempre bajo las ventanillas y apago la radio, para disfrutar de esos momentos jeje