¿Estamos ante la desaparición de los coches de verdad?

Que te dure mucho tu E38 y que tengas mucha suerte para poder encontrar y comprar tu sueño, pero porfavor.....elije otro ¿vale?

LLantas Alpina que no le corresponden, por año, discos perforados, pinzas pintadas.....matricula que suma 12+1!1........vade retro!!!!!!!!

 

Siguiendo el simil relojero....un verdadero reloj, no es ni automatico....es...


y si me apuras.....



Coche de verdad...? a veces pareceis hasta "frikis"...jajajajjajajajajajjajajaja

 

Los coches de hoy en día son simples electrodomésticos

 

Por el amor de Dios Óscar, vaya unidad poligonera en la que te has fijado...:vom:8-[

Ese pomo del aurgi, el volante Momo, las llantas...Duele la vista, j*der . :axe:

 

Hola, a todos!!!! Empezando por la pregunta que da "vida" a este hilo, mi respuesta es simple y escueta (con lo que me gusta rajar a mi!!!!jejeejjej): SI, los coches acabaran siendo (de hecho la mayoria ya lo son a dia de hoy), puros electrodomesticos...........y no conozco a nadie que le tenga especial cariño a su lavadora, o a su microondas...............

Es lo que nos espera............yo con conservar "mis trastos" ("24", Jaguar, Audi y e38) me conformo!!!!! Para moverme dia a dia, nos acabaran imponiendo uno de esos electrodomesticos moviles..........


Por otro lado..................ante esto, solo puedo decir una cosa.................Estoy con Xavi: sois unos enfermos!!!!!!!jejejejjejejjeje, y me siento identificado!!!!!!

De hecho, creo que me conformo a partir de H4............porque mas alla de H6 se complica la cosa.............vamos que ni "jartandolas de whisky (güijjjqui, dicho en "mi pueblo" jejejej)!!!!!!

Un saludo!!!1

 

El tema es que algunos cometéis un error pensando que el E38 es un coche a la antigua usanza, cuando verdaderamente se trata de un "electrodoméstico" más.

Es un coche con una carga tecnológica importante, que es lo que se degrada de forma más acusada en relación con el apartado técnico. Otra cosa es un E21, E24, etc...Estos si son coches con carísma y hechos a "pico y pala". Pero todo lo que lleve ruedas y sea de principios de los 90 ya es, por suerte o por desgracia, un ordenador más.

 

En eso estamos totalmente de acuerdo, en lo que me refiero a "electrodomesticos" (y hablo de mi caso, cada uno usara la acepcion en un sentido), es que no me transmiten nada, absolutamente nada............aun tengo pesadillas con el vomitivo Renault Megane 1.5 Dci de 2010 :moon:, que la empresa me puso para trabajar...........le hice en año y poco 90.000 Kms.........y han sido los kilometros mas insulsos que he recorrido en mi vida.........:weedman: . A eso me refiero, con que nos acabaran "imponiendo" el movernos el horribles electrodomesticos..........


Un saludo!!!

 

Yo estoy totalmente de acuerdo.
Carburador o inyección mecánica; si ya metes electrónica y tropecientos gadgets con circuitos integrados = ordenador.

De mis coches, sin saber nada de los futuros... sólo se salvará de la quema el Mini y lo hará por méritos propios. En agosto cumplirá 40 años... ahí es nada.

Por poner un ejemplo: ves el navegador de los E38 en su primera versión y es más que patético a día de hoy, es mucho mejor el de mi Nokia N8. Vamos que resulta obsoleto e inútil aun con las actualizaciones.
La amplitud y el confort de marcha se mantienen por encima aún de coches modernos de gama alta pero los gadgets... ahí madre!

 

He aquí un ejemplo de un motor de verdad

 

Te entiendo perfectamente, ya que hasta hace poco disfrutaba de mi escort MKIV RS del 89 a carburación, a partir de los 90 comienza una era, la de la electrónica. Por eso pienso que el e38 está en el equilibrio justo, es el último gran coche en el que el motor cobra mas importancia que la electrónica y los chips, etc... A partir de ahí el motor pasa a un segundo plano.

 

Otro motor de verdad...

 

Motores de verdad y sonidos de verdad...

 

Al principio era todo tan fácil... No la he sacado de internet, que conste. A ver si alguno averigual el fabricante.

 

Realmente para clásicos americanos hay muchísimos recambios, pero hayq ue saber buscar y tener contactos.

En EE.UU se restaura desde cero y cualquier hierro vale, de ahí que hasta la "chatarra" se cotice...

¿Viste el del Charger? Yo aún sueño con él. :xray:

Me conformaría con tener en el garaje los siguientes coches:

-BMW M5 E34 95´
-BMW 750i E38 98´
-Dodge Charger 440ci R/T Six pack 69´

Ya sólo me faltan dos, ja, ja.

 

Yo también prefiero gastarme el dinero en gasolina que en otros vicios que por suerte no tengo(sería demasiado, con lo de los coches ya vale xD).


PD: Ты живёшь в Нижнем Новгороде??

 

Pues ya somos dos jeje.

 

No se podría exponer mejor.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

 

Vamos por partes. La estética o calidad de terminación no han de relacionarse con lo que entendamos por el término "electrodoméstico". Un Alfa 159 tiene una línea preciosa pero no por ello deja de ser otro ordenador con ruedas.

Yo por ese término (el cual no me gusta nada) entiendo un coche el cual necesita de una maquinita de diagnosis para cualquier consulta técnica, y un E38/E46/E39 creo cumplen ese perfil. A mi me encanta mi E39, pero no dejo de reconocer que es un ordenador más.

Sin embargo, un 323i, a pesar de llevar inyección electrónica lo puede tocar cualquiera con un mínimo de conocimientos y nunca va a fallarle el sensor de árbol de levas o el módulo del ABS. Por poner un ejemplo.

 

Si pudiese permitírmelo como coche de diarío, ten por cuenta que tendría un pedazo de 750i. Sin duda.

Yo también soy un enamorado, sino el que más, de estos coches.

 

No quiero ser agorero ni catastrofista, pero pienso que lo que está por desaparecer es el vehículo particular según lo conocemos y entendemos hoy en día. Está claro que mantener cualquier vehículo a motor va a quedar restringido a quienes tengan unas rentas muy saneadas, igual que quedarán excluidos de las ciudades. Sin embargo denro de pongamos 50 años no creo que sea más barato ni tampoco pueda estar al alcance de cualquiera disfrutar de cualquier otro vehículo impulsado por cualquier otra energía.
¿Qué nos espera entonces? Imagino que para la gran masa el transporte colectivo.

 

Te refieres a esto?????

Transporte Colectivo Metro: Lleno De Enfermos Sexuales y Gente Pendeja - YouTube

http://www.youtube.com/watch?v=bCMXuQKisyE&feature=related

 

Entendemos de forma diferente ese concepto, entonces.

 

Vi el del Charger, y fue el primero que vi de la temporada de Usa. Pense que se iban a dedicar a muscle cars, pero la verdad, viendo los precios de los otros coches que importan en comparación con el charger, el charger me parece aún mejor de lo que me parecia antes de ver el capítulo.

Respecto al tema de la discusión...para mi, mi e32 sigue siendo un "electrodoméstico". Es un coche extremadamente bien fabricado, con la intención de parecer, precisamente eso, un medio de transporte de alta calidad de rodadura y cierto nivel de vida interior. A efectos prácticos, este coche con 25 años, consigue unos niveles de insonorización y de capacidad de devorar kilometros con toda tranquilidad equivalente a lo que puede conseguir un mondeo contemporaneo. Una vez al volante, hay detalles que lo detalan como "máquina" de condución: la dirección es exquisita, freno contudente pero de tacto duro, ausencia de controles electrónicos(aún así ya tiene ABS)...sin embargo, mete a un no docto en el mundillo con los ojos vendados durante 100km de recorrido mixto y si te lo propones le podrás convencer de que iba en un megane 2012.

No es una crítica al e32, al contrario. Siempre digo que es demasiado coche por muy poco dinero. Es lo que buscaba y no encontre con tanta instensidad en un W124. Prueba de ello es que el coche ha entrado bien en casa. Sobre el papel, un Bmw de 25 años no era lo más adecuado para sacar a pasear a la familia los domingos, pero mi pareja le ha llegado a coger confianza, sin hacer distinciones entre el 7 y otros coches mucho más modernos que tenemos en casa a la hora de elegir para hacer un viaje largo.

Me temo que en este subforo nadie se salva de ser un "electrodomestico", ni siquiera el e23. Pero oye, hay muchas maneras de disfrutar de la automoción, y a mi, levantarme una mañana de invierno a -2ºC, arrancar y recorrer 150 kilómetros por la costa cantábrica con total confianza, seguridad y buena compañia me llena, y sinceramente es algo que se que no podría hacer con un Fiat X/19 o con un seat 124 sport a pesar que de las sensaciones de pura conducción serian más gratificantes. Supongo que podría conseguir un efecto parecido con un megane 2012, pero para ello necesitaria gastar 20.000 euros y la experiencia se llenaría de culpabilidad.

 

Totalmente.