244.000 kms con EL IMPOLUTO- Toledin.
- Iniciador del tema Jiro
- Fecha de inicio
Alguien de los que tenéis un Toledo 2 podéis mirar si al abrir solo el maletero se os enciende la luz interior del habitáculo ?
Tengo un problema con las cerraduras del coche ( famoso problema en todos los modelos ) y he cambiado las dos delanteras ya que la del conductor estaba mal desde el principio y la del copiloto no encendía la luz interior ( vamos, que también fallaba aunque se vivía con ello porque con el mando abría y cerraba bien ).
Ahora todas encienden la luz interior, pero sigue sin cerrar con el mando. El mando no es, porque si activa la alarma osea que emite y el coche recibe, además si las cierro de forma manual, las abre perfectamente. Pudiera ser la del maletero, y por eso pregunto, por si tuviera mal el famoso microinterruptor y detecte como que el maletero no está cerrado y por eso no deje actuar al cierre cuando doy al mando para cerrar. Si cierro con la llave en la cerradura del conductor solo cierra esa.
Tengo un problema con las cerraduras del coche ( famoso problema en todos los modelos ) y he cambiado las dos delanteras ya que la del conductor estaba mal desde el principio y la del copiloto no encendía la luz interior ( vamos, que también fallaba aunque se vivía con ello porque con el mando abría y cerraba bien ).
Ahora todas encienden la luz interior, pero sigue sin cerrar con el mando. El mando no es, porque si activa la alarma osea que emite y el coche recibe, además si las cierro de forma manual, las abre perfectamente. Pudiera ser la del maletero, y por eso pregunto, por si tuviera mal el famoso microinterruptor y detecte como que el maletero no está cerrado y por eso no deje actuar al cierre cuando doy al mando para cerrar. Si cierro con la llave en la cerradura del conductor solo cierra esa.
vfr800
Forista Legendario
Ayer cogí el mio despues de casi dos años desde que lo conduce mi hermano y de verdad que es increible como va. Da la sensación de que funciona igual que hace 20 años cuando lo sacamos el conce.
Entiendo que no estará muy accesible pero siempre podrás probar a puntear el microinterruptor y sales de dudas. o medir con un teste para comprobar que funciona.
Ya lo he hecho y el microinterruptor de donde cierra mecánicamente funciona, es el que actúa para la luz del maletero, pero no sé si lleva alguno más en la parte del cierre centralizado.
Por otra parte he detectado que también falla la puerta trasera izquierda, porque al abrirla enciende la luz que lleva en la propia puerta y las interiores del espejo, pero no salta la alarma alguna vez, por lo que algún fallo tiene. La cambiaré también a ver si acaban los problemas.
Por otra parte he detectado que también falla la puerta trasera izquierda, porque al abrirla enciende la luz que lleva en la propia puerta y las interiores del espejo, pero no salta la alarma alguna vez, por lo que algún fallo tiene. La cambiaré también a ver si acaban los problemas.
Primero lo puentee en el conector, pero acabe sacándola y limpiando porque sale todo
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Pues por ahora no sabré lo que dura un juego nuevo de neumáticos.
Una señalita de prohibido aparcar temporal y al entrar al aparcamiento he pisado unos centímetros de la punta, pero los graciosos que han fabricado la señal, en vez de ser un pie redondeado era un simple ángulo y ha pasado esto
Aún le quedaba vida a ese neumático.
Una señalita de prohibido aparcar temporal y al entrar al aparcamiento he pisado unos centímetros de la punta, pero los graciosos que han fabricado la señal, en vez de ser un pie redondeado era un simple ángulo y ha pasado esto
Aún le quedaba vida a ese neumático.
Eleanor
Forista Legendario
Al final es la centralita confort esa, parece ser.
52.000 kms tenía el neumático que ha cascado
Eleanor
Forista Legendario
Yo tenía problemas con la apertura del mando, faros antiniebla y demás. Resultó ser el mazo de cables que estaban mal. Acudí al electricista y me lo solucionó sin tener que comprarlos nuevos... Fueron 40€ frente a 400€ creo que era
. Un chiste.
A ese ritmo, normal que no los termines
Supongo que las temperaturas de conservación (yo vivo en un clima que ni es muy frio en invierno ni muy caluroso [de más] en verano), el que haya estado siempre en garage (sobre todo cuando estuvo parado), ayuda.
Pero en el e30 son las ruedas del 2004-2005. Llevan 16-17 años montadas. Y estuvo el coche parado 5 años y medio... apoyado en las ruedas!!
Y no están nada mal. Vamos, tanto que ya compré las llantas nuevas el año pasado, pero desde el primer momento me dijeron tanto el mecánico como el ruedero, que ellos veían bien las que tiene puestas y que es una pena, y se las acababan. Y ojo, mi mecánico probó bien el coche varias veces (con todo lo que fui haciendo), alguna dándole cerita.
Así que eso, me las voy a acabar que es una pena. xD
Esto sube como la espuma y eso que también le he hecho 1000 kms también a la MERCHE.Justo ahora hace 3 años que lo traje aunque estuvo hasta julio parado poniéndolo a punto y mucho tiempo parado por el confinamiento. Aún así, 50.000 kms de media anual solo en este
Eleanor
Forista Legendario
Los del maletero, incluso ni me abría el cierre centralizado o hacía cosas raras.
Ok.
Voy a montar otra centralita confort y si no, ya miraré esos cables. Gracias
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