Fotos 300.000 kms

jasacana

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Hola. Este fin de semana tocaba boda en Gijón y ayer a la vuelta cayeron los 300.000 kms :fiesta:.
Aunque ya mucho lo sabéis, mi coche es un e90 20d-177 cv, automático de octubre de 2009.
Historial --> Hasta la fecha llevo una bomba de agua a los 250.000 kms si no recuerdo mal y 2 turbos, uno a los 169.000 kms y el otro hace muy poco a los 296.000. A pesar de todo muy contento con el coche y espero que sumen muchos más.

Saludos.
 

Splash

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Estaba esperando tu mensaje con los 300.000 km. ¡Enhorabuena! Una pena lo de los turbos porque cuestan lo suyo, pero si el coche está bien lo suyo es cambiar la pieza y adelante. El mío está ya cerca de los 200.000 km.
 

joseluis3975

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Q gusto da ver esos números ... Lo único los dos turbos por lo demás .. Estupendo
 

Platerillo

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Me alegro compañero! No todo son cadenas rotas y desgracias... A por otros 300.000kms. Saludos!
 

labombadiesel

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Enhorabuena, aunque lo de los turbos no es del todo normal, pero tampoco es muchísimo mirándolo con perspectiva.

Lo que sí me sorprende es que no hayas tenido que cambiar nunca ni damper, ni alternador, ni egr, ni se te haya cascado el manguito del turbo al intercooler, ni hayas tenido que anular palomillas de admisión, ni te haya cascado ningún inyector, la bomba adicional del agua, ni el fap te de guerra, ni los silentblocks los tengas cascados, ni hayas cambiado amortiguadores, etc...

Eso sí, yo te gano ya que llevo 306.500 kms, jejeje, aunque siendo honesto desde los 268.000 kms con otro motor y habiéndole hecho yo 145.000 de todos los kms del coche, y con una retahila inacabable de fallos que tu no has tenido.

Está claro que los modelos de 2008 en adelante están mucho mejor fabricados que los de 2005 a 2007.

Y que tu coche cumpla muchos más ;-)
 

TREK1

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No me suelo prodigar mucho en los comentarios, aunque leo todo lo que puedo, que es bastante. FELICIDADES. Espero conseguirlo yo también con un E90 de 163CV con 274.000 Km, de momento y que siga así la cosa, sin averías de ningún tipo.
A seguir haciendo kilometros.
 

dj_fortes

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Enhorabuena, aunque lo de los turbos no es del todo normal, pero tampoco es muchísimo mirándolo con perspectiva.

Lo que sí me sorprende es que no hayas tenido que cambiar nunca ni damper, ni alternador, ni egr, ni se te haya cascado el manguito del turbo al intercooler, ni hayas tenido que anular palomillas de admisión, ni te haya cascado ningún inyector, la bomba adicional del agua, ni el fap te de guerra, ni los silentblocks los tengas cascados, ni hayas cambiado amortiguadores, etc...

Eso sí, yo te gano ya que llevo 306.500 kms, jejeje, aunque siendo honesto desde los 268.000 kms con otro motor y habiéndole hecho yo 145.000 de todos los kms del coche, y con una retahila inacabable de fallos que tu no has tenido.

Está claro que los modelos de 2008 en adelante están mucho mejor fabricados que los de 2005 a 2007.

Y que tu coche cumpla muchos más ;-)

el mio es 320d 163cv con repro light del 2006.
 

TREK1

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Enhorabuena, aunque lo de los turbos no es del todo normal, pero tampoco es muchísimo mirándolo con perspectiva.

Lo que sí me sorprende es que no hayas tenido que cambiar nunca ni damper, ni alternador, ni egr, ni se te haya cascado el manguito del turbo al intercooler, ni hayas tenido que anular palomillas de admisión, ni te haya cascado ningún inyector, la bomba adicional del agua, ni el fap te de guerra, ni los silentblocks los tengas cascados, ni hayas cambiado amortiguadores, etc...

Eso sí, yo te gano ya que llevo 306.500 kms, jejeje, aunque siendo honesto desde los 268.000 kms con otro motor y habiéndole hecho yo 145.000 de todos los kms del coche, y con una retahila inacabable de fallos que tu no has tenido.

Está claro que los modelos de 2008 en adelante están mucho mejor fabricados que los de 2005 a 2007.

Y que tu coche cumpla muchos más ;-)

El mío también es del 2006 y claro que le he cambiado discos y ahora le voy a cambiar amortiguación (que ya me he pasado bastante) y discos delanteros , pero lo entiendo como algo normal con estos kilometros.
 

Antago

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Es una pena lo de los 2 turbos, esperamos foto de los 400.000 jasacana!



@TREK1 @dj_fortes lleváis correas auxiliares, bomba de agua y damper de serie?
 

dj_fortes

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si, todo de serie y ni un ruido ni vibración.

He cambiado solo el embrague y los brazos delanteros por los meyle hd (capricho) y silent traseros black series (capricho).
 

Splash

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Aquí uno con 195.000 km y llevo, que recuerde: 2 cambios de embrague por los temblores, 1 damper, 1 polea (esto en garantía), una bomba de agua, el colector de admisión porque las palomillas tenían holgura, polea auxiliar (poly-v creo que se llama) + correas, uno de los termostatos, 2 cambios de distribución completos, 1 cigüeñal, algo del airbag del volante y alguna cosa más que no recuerdo. Y eso que circulo casi siempre por autovía o interurbano, no corro y rara vez supero las 2.500 rpm. Por mal trato desde luego que no es.
 

jasacana

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Enhorabuena, aunque lo de los turbos no es del todo normal, pero tampoco es muchísimo mirándolo con perspectiva.

Lo que sí me sorprende es que no hayas tenido que cambiar nunca ni damper, ni alternador, ni egr, ni se te haya cascado el manguito del turbo al intercooler, ni hayas tenido que anular palomillas de admisión, ni te haya cascado ningún inyector, la bomba adicional del agua, ni el fap te de guerra, ni los silentblocks los tengas cascados, ni hayas cambiado amortiguadores, etc...

Eso sí, yo te gano ya que llevo 306.500 kms, jejeje, aunque siendo honesto desde los 268.000 kms con otro motor y habiéndole hecho yo 145.000 de todos los kms del coche, y con una retahila inacabable de fallos que tu no has tenido.

Está claro que los modelos de 2008 en adelante están mucho mejor fabricados que los de 2005 a 2007.

Y que tu coche cumpla muchos más ;-)
Gracias. Espero que no me pase nada de lo que comentas. Es cierto que de todo lo que enumeras hay piezas de desgaste. Así que cuando ocurra tocará cambiarlas.
 

jasacana

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Estaba esperando tu mensaje con los 300.000 km. ¡Enhorabuena! Una pena lo de los turbos porque cuestan lo suyo, pero si el coche está bien lo suyo es cambiar la pieza y adelante. El mío está ya cerca de los 200.000 km.
Jejeje!!! Yo también tenía ganas de poner la foto. Ahora a seguir disfrutando todo lo que se pueda.
 

dj_fortes

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El tuyo es M47, no? Te aguanta el turbo???
Los que no has roto tú los he roto yo :lloro:

sigue al pie del cañon jaja.

Siempre lo dejo calentar/enfriar 1 minuto cuando cojo el coche. Has cambiado el decantador??
 

TREK1

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Es una pena lo de los 2 turbos, esperamos foto de los 400.000 jasacana!



@TREK1 @dj_fortes lleváis correas auxiliares, bomba de agua y damper de serie?

Yo, la correas auxiliares se las cambié hace poco, cuando le cambie discos traseros, vamos con 260.000 Km o por ahí. Sobre todo lo hice por precaución y ya aproveche para limpiar la EGR (tenia mierda para aburrir) y calentadores que alguno andaba tocado.
 

TREK1

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sigue al pie del cañon jaja.

Siempre lo dejo calentar/enfriar 1 minuto cuando cojo el coche. Has cambiado el decantador??

Es lo mejor que se puede hacer con el turbo, yo tambien hago lo mismo que tu, incluso cuando paro para echar gasoil por carretera, que a veces se me queda el de la gasolinera mirando con cara rara, por el tiempo que tardo en salir. Por cierto ni mire el decantador cuando lo de la EGR, bueno este verano toca cambiar filtro de aire así que le echaré un vistazo.
 

albertolci

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Bonita cifra.......esperemos que te sigamos viendo con muchos mas.....
 
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