Hola, imagino que el diferencial autoblocante automático se refiere al DCS, que es un control dinámico de estabilidad, que puede ofrecer un funcionamiento "similar" a un autoblocante...., pero su funcionamiento es mediante regulación electrónica, así por ejemplo, si una rueda gira mas deprisa que otra (en el mismo eje, por ejemplo), supone que esta desliza, pues aplica el freno exactamente a esa rueda, si no consigue igualar velocidades, actua sobre la inyección para reducir la potencia. Una vez solucionado eso, queda en 2º plano esperando.
Para que te hagas una idea, un autoblocante es una opción "racing", y el DSC es una opción como para todos los publicos, menos eficaz dinamicamente hablando, pero mas util para controlar al vehiculo en caso de problemas.
SAlu2
