Invitado28
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Aunque pesen mucho, siguen siendo 313cv para moverlo.
Que si pesara menos sería más ágil? Por supuesto.
Pero lo uno no quita a lo otro.
Me presento 335d Touring (3 años ya!!)
- Iniciador del tema motok
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Aunque pesen mucho, siguen siendo 313cv para moverlo.
Que si pesara menos sería más ágil? Por supuesto.
Pero lo uno no quita a lo otro.
zantos
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Efectivamente, a eso mismo me refiero... Los CVs pueden ser justos dependiendo que coche, pero en un Serie 3/4 creo que los 150 lo mueven suficientemente bien, un Serie 5 ya te digo que no lo cogería con el de 150 y marcaría como mínimo 190 pero lo dicho, los CVs nunca sobran...
motok
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Perdona, pero siguiéndote en muchos de tus comentarios, tienes una capacidad para inventar datos que confundes mucho a la gente. Creo que los que leemos este foro nos merecemos un poco más de cuidado la verdad
335d xDrive f30= 1.690 kilos
335d xDrive f31= 1.770 kilos
80 kilos de diferencia no 200
Info sacada de km77
Última edición:
sisosiso
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Ten cuidado no te cruces con ningún ballenero
Hemos estado comiendo esta mañana. Ya es imposible superar el concepto de "balleno".
Invitado28
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Sigo sin verlo
BMW-MTB
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Puffff pues mi 430i F32 LCI, pesa 1720 kgs.
Deposito casi lleno y conmigo incluido.
Lo pesé ayer en la báscula de camiones.
Peso 80 kgs, tampoco soy un ballenato
.
La verdad que los mueve bien aceleraciones y los para muy bien en frenadas (frenos deportivos M).
Y no se le notan mucho en curvas, estrechas y cerradas.
Pero me parece bastante peso
Deposito casi lleno y conmigo incluido.
Lo pesé ayer en la báscula de camiones.
Peso 80 kgs, tampoco soy un ballenato
.La verdad que los mueve bien aceleraciones y los para muy bien en frenadas (frenos deportivos M).
Y no se le notan mucho en curvas, estrechas y cerradas.
Pero me parece bastante peso
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Invitado28
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Puffff pues mi 430i F32 LCI, pesa 1720 kgs.
Deposito casi lleno y conmigo incluido.
Lo pesé ayer en la báscula de camiones.
Peso 80 kgs, tampoco soy un ballenato
La verdad que los mueve muy bien, tanto aceleraciones y los para bien en frenadas (frenos deportivos M).
Y no se le notan casi en curvas, estrechas y cerradas.
Pero me parece bastante peso
Los coches cada día son más grandes, llevan más cantidad de equipamiento, por lo tanto el peso va en aumento.
Los materiales ligeros van entrando, pero aún les queda camino por recorrer debido a los mayores costes.
sisosiso
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Buenooo, los japoneses se iban a poner las botas con vosotros
buski_23
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Sin animo de ofender. Para eso no hace falta ser ingeniero..cuanto menos peso, mas aceleracion, velocidad..
De todos modos, comparto, al que 313cv le parezca poco..aun pesando el coche 1700/1800 kg..
Hablamos de un vehiculo asequible al público medio.
Si decimos que 313cv es poco o no lo mueve bien en un f31, el que pille un 318d/i se corta las venas?
Una opinión mas.
Un saludo!
Invitado28
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Si entenderlo lo entendemos.
Y si en en vez de 1500 pesara 1000 correrían más aún.
Una cosa es que con menos peso corriera más, y otra muy diferente que le pese el culo.
1700 con 313 cv va como un tiro, aquí y en la china, aunque con menos peso fuera aún mejor.
Pero vamos, que luego nos liamos a poner llantas de 19" como si fuera lo mejor a efectos de masas suspendidas, cuando con unas 17" (si caben frenos) se ganaría más.
Dentro de poco, a este ritmo de pulgadas, no sabremos si hablamos de llantas o de televisores.
TOMASIN5
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Ser un Abuelo Cebolleta tiene como consecuencia haber visto nacer los berlinas turbo diésel que anunciaban consumos de tractor y prestaciones superiores a nuestros habituales modestos coches de gasolina.Recuerdo un Vw Santana que era coche de Ministro y que nos parecía un poco serio pero un cochazo para viajar con sus soberbios 90 cv TDI.Este Bmw nos hubiera parecido un Ovni y son las mismas carreteras.
Mi hierro tiene 150cv y pesa 1500 y se lo deje a un amigo que sabe llevar bien un volante y sabéis cómo me bajé del coche?. Blanco
.
Perdonar cuando me pongo nostálgico
Mi hierro tiene 150cv y pesa 1500 y se lo deje a un amigo que sabe llevar bien un volante y sabéis cómo me bajé del coche?. Blanco
.Perdonar cuando me pongo nostálgico
Alex_Magno
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motok
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Primeras impresiones después de 350km:
Ayer por la tarde ya le pude dar una buena vuelta al coche, de hecho llegue a las 12 de la noche a casa jejeje
Primero parada a repostar, me habían dejado un cuarto del depósito (impresionante)
El color según lo voy viendo más me gusta, aunque si es verdad que es un coche "cantoso" pero como es ranchera, la mezcla es al menos curiosa.
Las primeras sensaciones que he tenido han sido excelentes, motor muy contundente, sonoridad correcta y suspensión más firme de lo esperando a pesar de ser un coche más alto de lo normal.
En cuanto ponías el modo Sport, la suspensión adaptativa endurece notablemente el ajuste, mucho vamos.. el motor es aún más contundente y de hecho es cuando empiezas a sacarle partido a los frenos junto con todo el tren motriz
El cuadro de instrumentos digital es todo un acierto, aunque esta un poco limitado en personalización.. en El Centro aparecen las indicaciones del control de crucero adaptativo y navegación y a la derecha información del idrive.
Cada modo de conducción tiene un "tema" en el cuadro.
Las fotos no permiten ver la calidad de la pantalla, difumina mucho la imagen. Pero de verdad creo que está al nivel del navegador.
Todo me ha llamado mucho la atención, pero sobre todo el navegador y sus sub-funciones, de conectividad y de manejo de ajustes.
Y especialmente las luces adaptatativas... es una locura lo que hacen para proyectar el mayor nivel de iluminación posible. Fallan muy poco y casi siempre hacen lo que tú harías,
Seguiré probando y contando en breve, a ver si va despertando el motor....y cuento sobre todo los sistemas de tecnología que es de lo que menos encontramos Info...
Ayer por la tarde ya le pude dar una buena vuelta al coche, de hecho llegue a las 12 de la noche a casa jejeje
Primero parada a repostar, me habían dejado un cuarto del depósito (impresionante)
El color según lo voy viendo más me gusta, aunque si es verdad que es un coche "cantoso" pero como es ranchera, la mezcla es al menos curiosa.
Las primeras sensaciones que he tenido han sido excelentes, motor muy contundente, sonoridad correcta y suspensión más firme de lo esperando a pesar de ser un coche más alto de lo normal.
En cuanto ponías el modo Sport, la suspensión adaptativa endurece notablemente el ajuste, mucho vamos.. el motor es aún más contundente y de hecho es cuando empiezas a sacarle partido a los frenos junto con todo el tren motriz
El cuadro de instrumentos digital es todo un acierto, aunque esta un poco limitado en personalización.. en El Centro aparecen las indicaciones del control de crucero adaptativo y navegación y a la derecha información del idrive.
Cada modo de conducción tiene un "tema" en el cuadro.
Las fotos no permiten ver la calidad de la pantalla, difumina mucho la imagen. Pero de verdad creo que está al nivel del navegador.
Todo me ha llamado mucho la atención, pero sobre todo el navegador y sus sub-funciones, de conectividad y de manejo de ajustes.
Y especialmente las luces adaptatativas... es una locura lo que hacen para proyectar el mayor nivel de iluminación posible. Fallan muy poco y casi siempre hacen lo que tú harías,
Seguiré probando y contando en breve, a ver si va despertando el motor....y cuento sobre todo los sistemas de tecnología que es de lo que menos encontramos Info...
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zantos
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¡¡¡MUY BONITO!!! Ya nos irás contando más impresiones... Las luces adaptativas, ¿son únicamente para los giros como en el F48 o para más?Primeras impresiones después de 350km:
Ayer por la tarde ya le pude dar una buena vuelta al coche, de hecho llegue a las 12 de la noche a casa jejeje
Primero parada a repostar, me habían dejado un cuarto del depósito (impresionante)
El color según lo voy viendo más me gusta, aunque si es verdad que es un coche "cantoso" pero como es ranchera, la mezcla es al menos curiosa.
Las primeras sensaciones que he tenido han sido excelentes, motor muy contundente, sonoridad correcta y suspensión más firme de lo esperando a pesar de ser un coche más alto de lo normal.
En cuanto ponías el modo Sport, la suspensión adaptativa endurece notablemente el ajuste, mucho vamos.. el motor es aún más contundente y de hecho es cuando empiezas a sacarle partido a los frenos junto con todo el tren motriz
El cuadro de instrumentos digital es todo un acierto, aunque esta un poco limitado en personalización.. en El Centro aparecen las indicaciones del control de crucero adaptativo y navegación y a la derecha información del idrive.
Cada modo de conducción tiene un "tema" en el cuadro.
Las fotos no permiten ver la calidad de la pantalla, difumina mucho la imagen. Pero de verdad creo que está al nivel del navegador.
Todo me ha llamado mucho la atención, pero sobre todo el navegador y sus sub-funciones, de conectividad y de manejo de ajustes.
Y especialmente las luces adaptatativas... es una locura lo que hacen para proyectar el mayor nivel de iluminación posible. Fallan muy poco y casi siempre hacen lo que tú harías,
Seguiré probando y contando en breve, a ver si va despertando el motor....y cuento sobre todo los sistemas de tecnología que es de lo que menos encontramos Info...
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Jejejeje siii fue un riesgo pero le ha gustado mucho también, en parte como ya le hablé al principio del color azul pues no iba totalmente a ciegas hejeje
motok
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Muchas graciassss, las adaptativas giran y se encienden "los trozos" oscuros mediante las largas, que hay entre los coches de delante y con los que te cruzas... una discoteca total!!
zantos
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JAJAJA, entonces sí son una gozada, porque las del F48 no hacen todo eso (que yo sepa), sólo se enciende una luz auxiliar al girar...
xavi14
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Parabens ! Que guapo !
El color , las llantas etc le quedan fenomenal . El cuadro mola , cuando probe el 540i lo llevaba y me gustó mucho ! Acertaste con este coche . Ya nos dirás que tal te va ese pedazo de motor cuando poco a poco se vaya soltando . Yo en el mío le puse las luces adaptativas , que no será igual que las tuyas pero espero que vaya bien .
Me como las uñas ahora esperando el mío . A disfrutarlo amigo y si un día vienes por Galicia tenemos que quedar
El color , las llantas etc le quedan fenomenal . El cuadro mola , cuando probe el 540i lo llevaba y me gustó mucho ! Acertaste con este coche . Ya nos dirás que tal te va ese pedazo de motor cuando poco a poco se vaya soltando . Yo en el mío le puse las luces adaptativas , que no será igual que las tuyas pero espero que vaya bien .
Me como las uñas ahora esperando el mío . A disfrutarlo amigo y si un día vienes por Galicia tenemos que quedar
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Ein? Aquí hay algo raro, página 9? Pero si es la página 6 alma de cántaro, ya nos estás engañando otra vez como con la página de las fotos
Es que es un coche muy pesado. Las fotos seguro que le ocupan varias páginas.
