Si al menos yo no presumo de ingeniero industrial y mecánico en ningún momento, cito problemas de oídas sin citar el problema en cuestión, me saco problemas en post que ni los autores citan y ni digo que no existe un motor en cuestión Lo que tú pienses de mí poco me importa, si es por lo escrito en un post aquí muchos dejarían que desear
La diferencia sabes cual es? Más allá de títulos o de sabiduría, está la nobleza de reconocer cuando uno no lleva razón. Yo lo he hecho, te he reconocido que me equivoqué en que los primeros 2.0 TDI no utilizaban inyector-bomba, aunque en el fondo eso no altera ni cambia en absoluto el significado del mensaje ni de lo que se discutía, era circunstancial y colateral. Tú lejos de enmendarla, y despues de que se te ha tratado de manera exquisita a pesar de tus comentarios, a parte, han perdido el tiempo contigo molestándose en explicarte con argumentos y con generosa paciencia, como si no lo entendieras, cuando realmente, ha sido una muestra de educación más que de pedagogía, pues en el fondo lo único que has hecho es mantenerla y no enmendarla por orgullo y cabezonería. Para terminar con esa perlita, en agradecimiento. Para ti llevas. Y si no te importa a ti el nivel de tu educación, imagínate al resto.
Venga la gran mentira del post, datos oficiales de Repsol da de sus gasolinas y poder calorífico. Gasolina 95 11.400 Kcal/Kg Gasolina 98 11.200 Kcal/Kg Vaya owned se ha marcado alguno http://www.repsol.com/imagenes/pe_es/FDS-GASOLINA 95_tcm18-618637.pdf http://www.repsol.com/imagenes/pe_es/FDS -GASOLINA 98 BA_tcm18-618639.pdf
vay vaya el no tener ni p*ta idea es lo que tiene, repsol da esas medidas porque su 98 lleva una mezcla de bioetanol de ahi su menor poder calorifco,es una medida obligatoria de la EU, pero fin ,nada ,eres un inculto y no te mereces un segundo mas
para curiosso aqui una tabla generica...cada marca dependiendo de su uso o no de etanol variara ya que no es un numero fijo http://www.km77.com/tecnica/alternativas/alcohol/texto.asp
ya en otro post hablamos hace meses del timo que nos estaban vendiendo las petroleras con sus normas ECO"" para vendeenos alchocol por gasolina y sacar tajada....pero claro para eso hay que leer
que te den no tienes por donde salir y ya no me molesto en explicsrte nada mas , ala como dicen por ahi a cascala!!! las medidas es de cuando la 98 era gasoina y no gasolina con alcohol...tus argumentos aunque en tu ignoracia no lo sepas se van a tomar pol saco , menod poder calorifco , menor potencia y mas consumo , hala a estudiar la ESO que te hace falta
El hombre educado que inventa averías, poder calórico según le viene en gana para vender su argumento, yo como dices tú de oídas tenía entendido que era menor en la 98, tú el químico experto sabiendo o no del empleo de alcohol pero sabiendo del menor poder final pones lo contrario, ya ya veo por donde vas.
la educcaion contigo se acabo el poder calorifico ya explique con numeros que era inperceptible poruqe en ambas es similar , no es menor en todas las 98 ya que no todas leevan el mismo porcentaje de alcohol , pero contigo es bla bla bla bla.....lo del alcohol te lo dije hace unos 20 post pero ese es el problema no lees
Con un tema tan clásico y recurrido en el foro como Gasolina 95 Vs gasolina 98, ya van más de 400 post en 3 días . Es lo que tienen los clásicos, por muchas reposiciones que se hagan y por mucho que la gente ya haya visto la película, la gente se apunta a verla una y otra vez.
Darles margaritas a los cerdos: Frase bíblica (Evangelio de San Mateo, VII, 6) que significa desperdiciar cosas buenas en personas que no lo merecen
Si venga te sacas una tabla del 2000 genérica, ahora que si el porcentaje de alcohol en una, y la otra lleva o no?, ponme datos objetivos no lo que tú me cuentes. No soy químico ni físico y podré interpretar mal un concepto técnico sobre cantidad de energía calorífica y calor generado pero en varias citas que he puesto desde el principio del post hablan que ciertos motores para sus características de compresión, potencia etc etc logran mayor eficiencia como cuidado con un carburante que con otro. Maleducado por decirte que aportes datos objetivos no de oídas respecto a averías, dudar del criterio de construcción de motores etc etc.
En Argentina todavía existe!!! Y mira como se ha modernizado (gracias a PepsiCo.): http://www.mirinda.com.ar/ Igual yo no se lo echaría al coche... creo que no va a detonar nunca.
Que curioso esto que acabo de encontrar de autobild: El consumo con 95, es mas bajo que con 98, incluyendo el 3.2 FSI del AUDI, con una relacion de compresion de 12,5... Un punto muy grande a favor de la 95, que parece, al menos en estos modelos, ser mas eficiente que la 98.
es logico por lo ultimoq ue se ha comentado de las normas eco etanol, al levar algo mas de etanol , menos Pcalorifico gastan algo mas de combustible , en principio sin embargo sacarian algo mas de potencia en banco, es una eficiencia realativa en funcion de lo busques que es lo que se intnetaba decir al principio del post hasta que degenero en un dialogo estupido, los coches "en general" funcionan con 95/98 indistintamente , con 98 son o deberian ser algo mas prestacionales si estan optimizados para ello, lo ultimo que hablaba ,si la gasolina no es norma eco con alcohol consumos similares , si tienen mas contenido en alcohol el cosumo se penaliza algo, no hay mas
Y ya que estamos... el % de biodiesel varía según marcas? en el normal y en el caro, el % es el mismo?
puf habria que mirar la normativa, hay un minimo que viene por la EU, y supongo que habra un maximo pero no tengo memorizada la normativa
Se supone que cada marca tendra su receta (aunque algunas comparten refineria), otra cosa es saber que lleva cada una, que imagino que no daran datos como la coca cola...
todas comparten refinerias , la distribucion esta reaprtida en funcion de la zona de influencia de cada refineria, las marcas solo varian aditivos , la base es la misma, el % de bio viene en normativa recuerdo que hay un minimo ecologico , y supongo que como digo habra un max que sera lo unico en lo que puedan jugar
