ALEX PALOU, IMPARABLE EN INDYCAR

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Campeonato de la NTT INDYCAR SERIES de 2026


POSPILOTOPTSCVPPT5T10DNF
1Alex Palou237632551
2Kyle Kirkwood210610560
3David Malukas185601350
4Christian Lundgaard182610340
5Josef Newgarden162610240
6Scott Dixon148600151
7Pato O’Ward148600440
8Scott McLaughlin141601130
9Graham Rahal141600240
10Marcus Armstrong123600130
11Felix Rosenqvist116601111
12Marcus Ericsson112601132
13Alexander Rossi110600031
14Will Power107600111
15Dennis Hauger (N)100600020
16Rinus VeeKay94600010
17Kyffin Simpson93600020
18Santino Ferrucci90600011
19Louis Foster86600011
20Nolan Siegel76600011
21Caio Collet (N)70600000
22Romain Grosjean69600012
23Christian Rasmussen65600002
24Sting Ray Robb55600000
25Mick Schumacher (N)54600001
 

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Alex Palou cerró la primera jornada de ensayos oficiales de la Indy 500 con el mejor tiempo del día.

POS.PILOTOTIEMPO
1.Alex Palou39”8342
2.Marcus Armstrong39”8416
3.Conor Daly39”8516
4.Josef Newgarden39”9785
5.Scott Dixon39”9845
6.Graham Rahal40”0411
7.Kyle Kirkwood40”0922
8.Scott McLaughlin40”1663
9.Romain Grosjean40”1963
10.David Malukas40”2064
 
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Segunda jornada

ClaPiloto#VueltasTiempoIntervaloMph
1C. DalyDreyer & Reinbold Racing238639.4598228.080
2A. Palou Chip Ganassi Racing10118+0.0093
39.4691
0.0093228.026
3D. Malukas Team Penske1256+0.1636
39.6234
0.1543227.139
4G. RahalRahal Letterman Lanigan Racing1558+0.2167
39.6765
0.0531226.835
5R. Grosjean Dale Coyne Racing1877+0.2593
39.7191
0.0426226.591
6S. Dixon Chip Ganassi Racing974+0.2626
39.7224
0.0033226.572
7S. McLaughlin Team Penske382+0.3328
39.7926
0.0702226.173
8J. Newgarden Team Penske290+0.3696
39.8294
0.0368225.964
9S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises14102+0.4348
39.8946
0.0652225.594
10K. Kirkwood Andretti Global2789+0.4440
39.9038
0.0092225.542
 

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Tres días de prácticas han bastado para que Álex Palou se postule como candidato a las 500 Millas de Indianápolis. Ha acumulado vueltas a buen ritmo en configuración de carrera y no ha tenido mayores sobresaltos más que un pequeño desajuste de su Ganassi el primer día. Ese día lideró con un mejor registro de 225.937 millas por hora. Y el miércoles la apuesta se subió hasta las 228 que solo alcanzaron el líder del dia y Alex.


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Inicio lluvioso para la cuarta jornada de entrenamientos en Indianápolis, la más importante al tratarse del Fast Friday. El último día antes de las sesiones clasificatorias, y el primero con el impulso extra proporcionado por el aumento de presión del turbo a los valores que se emplearán este fin de semana.

Nadie podía equipararse a un Scott McLaughlin en busca de redención. Su mejor vuelta de 232.674 mph, la tercera mejor del día en términos absolutos, fue la mejor en solitario, pero más llamativo todavía fue su promedio de cuatro vueltas de 232.576 mph.

Quién más se le acercó fue Álex Palou cuya primera vuelta en su mejor simulación del día (232.532 mph) fue razonablemente cercana a lo marcado por McLaughlin. Las tres siguientes, no obstante, no llegaron a 232 mph, dejando su promedio total en 232.026 mph, el segundo mejor del día a pesar de todo.
 
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Se canceló, debido a la lluvia, la primera parte de la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis. Los coches de la IndyCar no corren en los circuitos ovales si hay lluvia, y menos aún en el Indianápolis Motor Speedway.

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La sesión de este sábado debía establecer las posiciones de la 16 a 33. Al no exceder el número de 33 vehículos, se eliminaba el Last Chance. Y para el domingo quedaba la lucha entre los 15 pilotos más rápidos del sábado por la pole. El Fast-15 los coches clasificados el sábado 10, 11, 12, 13, 14 y 15, pelearían por tres puestos para el Fast 12. Después, la lista se reduciría a la mitad por eliminación y del Fast-6 saldría el piloto que vería en primer lugar la bandera verde en la 110 edición de las 500 Millas de Indianápolis.

La IndyCar ha decidido condensar toda la acción de dos días en uno, el domingo 17 de mayo que se espera seco y soleado en Indianápolis. Los horarios que ha decidido la organización son los siguientes.

15:30-Práctica 6

18:00 Clasificación

22:00 Top 12 y Fast 6


Se elimina así la ronda del top-15 para garantizar que todos los participantes tengan al menos un intento en la ronda de clasificación. Los pilotos saldrán de uno en uno en un orden establecido por sorteo. Palou sale el 31, con la temperatura de pista sensiblemente mayor, con el riesgo de no estar tan rápida.
 
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El sorteo del viernes le deparó el puesto 31º. Y eso ya significaba que no iba a ser fácil. Pero también le obligó a construir desde ahí el resultado posterior, una vez superadas las primeras dificultades.

"Estuvo bien. Creo que estábamos entre los cinco o seis primeros. Pero luego había coches como el de Félix que tenían una ventaja enorme sobre todos y esta mañana aún más, ya que apenas conseguimos meternos entre los 12 más rápidos. Pero creo que eso nos ayudó un poco, ya que el hecho de tener que esforzarnos un poco en esas condiciones nos hizo trabajar mucho y nos obligó a adaptar el coche a esas condiciones en lugar de a las de esta mañana, que creo que eran mejores, y el coche en la sexta posición rápida fue increíble"

"Creo que las condiciones de la pista eran unos 15 grados más cálidas que cuando todos estos chicos habían salido, porque creo que todos estaban entre los 12 primeros. Así que eso nos hizo trabajar en esas condiciones. Y eran mucho más similares en 'Fast 6'. Así que, para nosotros, la clasificación fue mejorando y se hizo más rápida. Y creo que para todos los demás, simplemente se hizo más lenta y resbaladiza. Vimos muchos más errores o gente que simplemente no podía ir a fondo"
 

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CLASIFICACIÓN INDY 500
Pos.PilotoVelocidad
1Alex Palou232,248
2Alexander Rossi231,990
3David Malukas231,832
4Felix Rosenqvist231,375
5Santino Ferrucci230,846
6Pato O’Ward230,442
7Kyffin Simpson230,883
8Conor Daly230,712
9Scott McLaughlin230,577
10Scott Dixon230,647
11Rinus VeeKay229,585
12Takuma Sato230,995
13Ed Carpenter230,829
14Helio Castroneves230,811
15Christian Rasmussen230,705
16Marcus Armstrong230,701
17Marcus Ericsson230,667
18Christian Lundgaard230,661
19Will Power230,279
20Nolan Siegel230,213
21Louis Foster230,212
22Ryan Hunter-Reay230,202
23Josef Newgarden230,165
24Romain Grosjean229,791
25Kyle Kirkwood229,607
26Katherine Legge229,456
27Mick Schumacher229,450
28Graham Rahal229,017
29Dennis Hauger228,982
30Jacob Abel228,169
31Sting Ray Robb226,572
32Caio Collets.t.
33Jack Harveys.t.
 
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Álex Palou sigue reinando en la Indycar. El español consiguió en la madrugada del domingo 17 al lunes 18 de mayo en España, su segunda pole en las 500 Millas de Indianápolis, después de alguna que otra dificultad. El catalán atiende a la prensa española momentos antes de la práctica 7, en la que acabó 22º, y aunque “tengan un buen coche” para ganar la Indy500, Palou cree que “falta un poco” en comparación con otros pilotos: "En las prácticas vas detrás de ellos y se te escapan un poco o pueden adelantar cuando yo no puedo". Además, sabe que tiene que trabajar "en el coche de carrera en tráfico".


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Alex Palou no se conforma con haber hecho historia una y otra vez en la IndyCar, ni con haber logrado el sueño de muchos en el automovilismo: el triunfo en las 500 Millas de Indianápolis de 2025, el pasado curso. Ahora, desde la pole (por segunda vez tras la conquistada en 2023), con un coche que va como un avión en el histórico Indianápolis Motor Speedway.

Y si lo logra este domingo, podría hacer aún más historia al conseguir algo que solo han podido hacer 6 pilotos en toda la historia de esta icónica cita en las 110 ediciones anteriores: ganar dos veces de forma consecutiva las 500 Millas de Indianápolis. Irá a por ello con menos presión que el año anterior, ya habiéndose quitado el enorme peso de encima que suponía tocar la gloria por primera vez y cumplir su sueño más grande el pasado año.
 

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Este domingo, todo arranca cuando las puertas del circuito se abren a las seis de la mañana con el sonido de un cañón, cuando en España aún sean las 10 de la mañana. Luego, los 33 coches participantes tienen que pasar una inspección técnica en los garajes, entre siete y ocho de la mañana, y a las nueve (tres de la tarde de España) salen hacia el pitlane.

Entre las 09:20h y las 09:30h locales se harán las primeras pruebas estáticas de motores, y tras luego arrancará la Red Carpet Show para los invitados más VIP. El segundo calentamiento de motores es de 10:15h a 10:25h, y luego los coches empiezan a ir a la parrilla.

Los pilotos que han ganado alguna vez la Indy 500 darán la vuelta de los ganadores sobre las 10:37h, y habrá un desfile de coches históricos, y luego entre 11:35h y 11:45h es el tercer calentamiento de motores.

Se presentará a los 33 pilotos participantes al público, y desde las 12:18h locales (las 18:18h de España aproximadamente) llega la invocación, el himno nacional y desfile aéreo a las 12:24h y acto seguido, a las 12:29h locales (18:30h de España) se da la orden 'Drivers, to your cars', para que los pilotos vayan a sus monoplazas.

Sobre las 18:38h de España llega la legendaria orden "pilotos, enciendan los motores", y arrancan las vueltas de formación para a las 18:45h de España, 12:45h locales, mostrarse la bandera verde de inicio de las 500 Millas de Indianápolis 2026, con salida lanzada.
 

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Felix Rosenqvist se hizo con la victoria más apretada de la historia de la Indy 500. Tan solo 23 millésimas por delante de David Malukas, tras un espectacular adelantamiento en la última recta.

Alex Palou fue el gran protagonista de la carrera. Durante tres cuartas partes de la misma estuvo batallando por el liderato, pero la estrategia alternativa de McLaren y Meyer Shank Racing, junto a dos banderas amarillas finales, a 8 y 5 vueltas del final, jugaron en su contra y debió conformarse con la séptima posición, pese a lo cual se mantiene líder del campeonato.
 
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Honda lleva mucho desfase en los últimos años en MOTOGP y WSBK. Por otra parte esta temporada están pasándolo muy mal en Fórmula 1. Así que tienen que sacar pecho por el dominio de Alex en Indycar.

HRC elige a un piloto “excepcional” como el español para lucir este fin de semana en Detroit un diseño especial en su Chip Ganassi, al igual que ya hizo el año pasado en Barber.

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“En nombre de todo el equipo de HRC, nos entusiasma ser el patrocinador principal del Honda número 10 en Detroit y nos complace ver al excepcional Álex Palou luciendo nuevamente la decoración de Honda. Esta es otra magnífica oportunidad para demostrar la solidez de esta relación y dar visibilidad a la marca HRC”, asegura David Salters, Presidente de HRC en Estados Unidos.
 
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Palou vuelve a tomar las riendas de la IndyCar y lidera la FP1 en Detroit.​


La primera sesión de entrenamientos libres de la IndyCar en el GP de Detroit volvió a tener a un viejo conocido al frente: Álex Palou. En la sesión de este viernes (29), el cuatro veces campeón marcó un tiempo de 1:02.772 y comenzó con buen pie las actividades de la octava fecha de la temporada 2026.

 
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Pole en Detroit.

LA PARRILLA

POS.PILOTOTIEMPO
1.Alex Palou1’01”9017
2.Will Power1’02”1249
3.Scott McLaughlin1’02”4559
4.Scott Dixon1’02”6085
5.Christian Lundgaard1’02”7870
6.Kyle Kirkwood1’03”0303
7.Pato O’Ward1’01”5966
8.Marcus Armstrong1’01”6973
9.Christian Rasmussen1’01”7120
10.Marcus Ericsson1’01”7770
11.Louis Foster1’01”8340
12.Graham Rahal1’01”9830
13.Nolan Siegel1’02”7665
14.Alexander Rossi1’02”1614
15.Dennis Hauger1’02”8249
16.Felix Rosenqvist1’02”1863
17.Kyffin Simpson1’03”3399
18.Rinus VeeKay1’02”2800
19.Caio Collet1’03”3440
20.Romain Grosjean1’02”3191
21.Josef Newgarden1’03”4034
22.Santino Ferrucci1’02”4114
23.Mick Schumacher1’07”4493
24.Sting Ray Robb1’02”7978
25.David Malukas1’04”6118
 

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Una victoria clave. Cuarta del campeonato, pero sobre todo porque adquiere ya una ventaja importante de cara al campeonato. Son 62 puntos sobre Kyle Kirkwood y 79 sobre David Malukas, y los demás a más de 100 puntos.

Es su victoria número 24 en IndyCar, segunda victoria en Detroit para Palou, que dio una lección magistral de táctica. Una carrera que dominaba al inicio, pero una bandera amarilla le complicó las cosas, otra le recolocó en posición de ganar y dos finales en las que todo pudo perderlo. Con Kirkwood con gomas blandas y él con duras, supo resistir en las relanzadas y esperar a que las gomas blandas de su rival perdieran eficacia.
 

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Clasificación de IndyCar 2026 después del GP de Detroit (Carrera 8 de 18)​

Pos.PilotoPuntos
1Alex Palou327
2Kyle Kirkwood265
3David Malukas248
4Christian Lundgaard226
5Pato O'Ward220
6Felix Rosenqvist205
7Scott McLaughlin192
8Josef Newgarden187
9Graham Rahal186
10Marcus Armstrong174
11Scott Dixon173
12Marcus Ericsson153
13Rinus VeeKay143
14Alexander Rossi140
15Kyffin Simpson138
16Santino Ferrucci129
17Dennis Hauger (R)128
18Will Power121
19Louis Foster121
20Nolan Siegel110
21Romain Grosjean102
22Caio Collet (R)90
23Sting Ray Robb78
24Christian Rasmussen76
25Mick Schumacher (R)75
26Conor Daly24
27Takuma Sato20
28Jack Harvey8
29Jacob Abel (R)6
30Helio Castroneves 5
31Ed Carpenter5
32Ryan Hunter-Reay5
33Katherine Legge5
 

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La siguiente carrera de Indycar se disputara el próximo fin de semana en el óvalo de Gateway, cuyo nombre oficial es el World Wide Technology Raceway, se encuentra a las afuertas de St. Louis, Missouri, en la ciudad de Madison, Illinois.


bomm500.jpg
 
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