Algo de tunning

Si, esto ya lo había oido, tambien en el seat leon de 150 cv.

 

Creo que puede ser bueno entonces hacerla, porque lo que se consigue es optimizar el rendimiento. Siempre que no se fuerce el motor siempre al máximo, no creo que haya ningún problema, al contrario, supongo que será beneficioso.

 

ostia pues el me dijo que lo habia preparado el ,el alex ,, a mi lo que mas me gusto dl coche fueron los discos con las pinzas ,,, lo que no tiene ni idea ya lo se era mi hermano el que le preparava a el los coches , lo que al final cerro el taller .

 

La suspension es distinta, creo, ademas del motor, claro:twitcy:.El chasis creo que es el mismo, pero no estoy seguro. A ver que te dicen los expertos, jeje. ¿ que vas a liar, David??? jej

 

Como os he contado en otro sitio, hace 5 años que reprogramé mis centralitas...Como la seda!. Ganancia espectacular!!! y 5 años de fiabilidad. Que más queréis???
La reprogramación se efectúa a un 15% si no modificas nada más, pero si cambias las admisiones, se puede llegar hasta un 19% en atmosféricos, en turbos 40% , bestial.
Para nosotros 45-57 c.v, para un csi echad la cuenta...
El resto de lo que se puede hacer (para algunos debe...), lo comento en "Creo k soy el primero de...por si alguien no lo vió.

 

Ya que el post es tuyo, ¿que te parecería cambiarle el título por algo más acorde a los interesantísimos derroteros que está tomando el hilo?, lo puedes hacer tú, si quieres hacerlo y no sabes... me lo dices y te hecho una mano, un título del tipo... por ejemplo... "Desde Pucela, preparaciones, modificaciones.. y lo que tercie", no sé cualquier cosa que identifique mejor el contenido... sin obligación eh? sólo es una sugerencia... para que otros foreros identifiquen mejor el material... para decidir entrar o no...

sds

 

Eso, eso, que parece que el tema está cogiendo brio, y a mi tambien me interesa, a ver si saco mas información para el proyecto, salu2

 

Supongo que habeis visto estas y otras muchas fotos en la pagina que nos proporcionó Rafael....

http://www.clube31.net/forum/album_cat.php?cat_id=2&sort_method=pic_time&sort_order=ASC&start=90

 

Venga raul,estoy esperando a ver esas fotos del material que tiene catano para el ocho y cuales son esos alerones y "punteras" que se modifican para adaptar al ocho..Ademas haber que tiene ese "imscher" para este coche.

 

Bueno,resucito este hilo para que raul nos enseñe cual es el material que fabrica" Imscher" y "catano" para el serie ocho.Ademas tambien queremos fotos de ese aleron y "puntera" que fabrica rieguer y que se adaptan a varios modelos de coche...celica ,ford

 

Alguno que yo me se, no duerme por culpa de este carro!!!!! jaja#-o

 

Unas fotillos mas

 

Hay gente que le gusta esta cosita

 

Pues no estaan no..gracias Fer;-)

 

Eso q se ve es un ocho con el motor de un M5?

 

o del M5 o del Z8

 

Que Pinzas Y Discos Mas Bonitos Ufff Que Tentativa ,,

 

Ufffff, vaya que si me gusta, joer.....me tiene loco ese capot.#-o

 

Creo que ese motor es de un m5 modelo E39

 

¿Donde fue eso?

 

La Kedada esa

 

Ese 8 azul es algo radical, pero me gusta.

 

Yo diría espectacular!!!! más que radical.
Ya he guardado las fotos gracias Fer

 

Espectacularmente radical. Me gusta, me gusta.