Noticia Alonso desea volver al gran circo F1...

2021 no cuenta ya, volverá a ser de Mercedes porque poco cambio va a haber.

Sin embargo, 2022 con los cambios de reglamentación, es una lotería y yo prefiero estar con un equipo constructor. A lo mejor Ferrari da la campanada...

Ahora, con los problemas económicos de Renault, yo pasaría de volver para hacer un Schumacher en Mercedes..., pero quién sabe...

 

Yo creo que Alonso se equivoca de todas todas una vez mas,se equivoco marchando de Ferrari en 2014 y se precipito al marchar de McLaren en 2018,con Ferrari hubiera dispuesto de un coche muy competitivo en mas de una ocasion desde que se fue,y en McLaren ya el año pasado mismo habria empezado a disfrutar,y este año prometen estar de manera regular en el podio.

Si vuelve por aburrimiento pues bien esta,pero si vuelve por aspiraciones a ganar algo desde luego que se equivoca,Renault es un equipo furibundo y que con la actual crisis del sector van a dar autentica pena por los circuitos,no tienen ni el musculo ni el pundonor de Mercedes.

 

Bueno, pues parece que lo de Alonso y Renault ya está hecho, ya me explicara alguien a Santo de que un tipo al que solo le valía ganar y luchar por el título ficha por una escudería de medio pelo, por dinero no ha sido desde luego.

 

No lo entiendo

Y ojo encantado de que vuelva faltaria mas..no debio irse..pero...
Algo o mucho hay detras de esto mas de lo que se ve a simple vista

 

La respuesta la tiene Briatore...

 

Alonso y renault 3.0, vamos a ver, al menos estara en el circo de nuevo !!

 

Llega el 'Fernando Alonso - Renault 3.0'

F1 2020 Este miércoles se hace oficial el fichaje a partir de las 13.00 hora


Alonso celebra un triunfo con Renault.

Renault tiene prisa con Alonso y Fernando quiere volver



La primera etapa de Alonso en Renault (2003-2006) fue realmente exitosa. El ovetense llegó de la mano de Flavio Briatore, un personaje fundamental en su carrera, que le aseguró un asiento en el equipo, algo que no le podía ofrecer Ferrari, que también estaba interesado en firmar a Fernando. Empezó como cedido en Minardi y luego en Renault fue cuando explotó sus evidentes virtudes al volante. En 2003 ganó el Gran Premio de Hungría, lo que le convirtió en el piloto más joven en ganar un Gran Premio, con tan sólo 22 años. En esta etapa sumó 15 victorias.

Se fue en 2007 a McLaren. Incluso anunció que se iba muy pronto. Tanto que estuvo un año que se supo que se iría. Y lo aprovechó bien, ya que logró su segundo título con Renault en 2006.

La segunda etapa de Alonso (2008-2009) en el equipo galo no fue tan brillante. Eso sí, consiguió ganar dos carreras. En 2008 logró terminar quinto en el Mundial gracias a esas dos victorias ya mencionadas, a las que hay que sumar tres podios. Y al año siguiente se embolsó una pole y un podio, que fueron lo más destacado de una temporada en la que acabó noveno.



De Renault pasó a Ferrari, donde estuvo a las puertas de sumar más títulos a su brillante palmarés (dos subcampeonatos en 2012 y 2013). Además, se anotó 11 grandes premios ganados en el casillero de victorias. Y luego se marchó a McLaren. En la escudería de Woking acabó frustrado y de ahí que decidiera probar otras aventuras.

Aparte de reseñar que ganó los campeonatos de 2005 y 2006, cabe destacar que el asturiano ha participado en 314 grandes premios de Fórmula 1 en los que ha logrado 32 victorias, 97 podios y 22 poles. Entre los récords que llegó a ostentar están los del piloto más joven en ganar una carrera y un Mundial. Y no sólo eso. A sus 38 años (cumple 39 el próximo 29 de julio), puede presumir también de haber ganado un Mundial de Resistencia (WEC) con Toyota. Además de dos victorias en las 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Daytona. Se ha atrevido a meterse en la aventura de participar en el Rally Dakar en 2020 y ha intentado dos veces el asalto a la 'Triple Corona'. Sus dos participaciones en las 500 Millas de Indianápolis (2017 y 2019) no acabaron de forma exitosa y en el próximo mes de agosto lo va a volver a intentar con Arrow McLaren SP.

Así que esta gran noticia de la vuelta de Alonso a la F1 se une a la del fichaje de Carlos Sainz por Ferrari de cara a la temporada 2021. Acaba de empezar este curso marcado por el coronavirus, pero ya estamos impacientes porque llegue la próxima campaña. ¡Lo que nos espera!

 

Yo si lo entiendo, fuera de la Formula 1 no hay nada, solo frío, la formula 1 es lo mejor. Que mas da resitencia, triple corona, indy, 1 triunfo en F1 vale más que todo eso. Viene a disfrutar con la ilusión de volver a ser campeón del mundo y ya veremos..., esta claro que Ferrari tampoco era mejor opción, yo creo que Renault es una buena opción, ya ganó con Alonso y Prost, con Prost solo como motorizador, pero recuerdo la temporada 1983 que quedo 2 detras de Brabham BMW con Piquet campeón del mundo, que tiempos...

Además hay tope de gasto y parece que Renault saca un motor nuevo, yo creo que hace muy bien, suerte y a disfrutar.

 

Un volante menos para Vettel...

 

Lo mejor de la noticia sin dudas.

 

Como decía Roberto Merhi hoy en algún noticiero, otra posibilidad es que la entrada a través de Renault sea parte de un plan que le lleve a algún asiento jugoso que quede libre.
Creo que todo va a depender de cómo vaya 2022.
Debería haber sido 2021 y creo que para las aspiraciones del asturiano ha venido fatal este retraso de 1 año.

A ver si tiene suerte (porque el desarrollo de un coche ganador tiene mucho factor suerte) y le vemos en lo alto del podio otra vez.
Ya lo del título se complica cada día que pasa y ojalá me equivoque, pero lo veo más haciendo un "Schumacher".

 

Yo creo que tenia un monazo de F1 terrible,inaguantable,y yo tambien lo veo haciendo un Schumacher o un Villenueve,pero oyes,el tio lo hace porque lo vale.

 

Fernando Alonso pilotará su Renault este año 2020, por primera y última vez
Renault ha solicitado permiso a la FIA para que el español pilote este mismo año el Renault. Varias las razones lo aconsejan, y subiría por última vez al coche con el nombre de la marca

 

Bueno, parece que Alonso acertó con su vuelta, no pinta mal el Renolo. En cualquier caso él siempre acierta porque decide hacer lo que le apetece en cada momento y siempre hay alguien interesado en ficharle

Según Albert Fabrega podría rodar en Montmeló el martes que viene en un filming day con el Renault, además de preparar un test de 1/DOS días con el coche de 2018

 

A Fernando le interesa rodar lo mas posible con un F1 y desde luego a Renault también porque el impacto mediático es muy grande.

 

Si pero yo aun asi encantado de verlo en la parrilla.

 

Y yo también, pero todos sabemos que su intención es volver y tener, al menos, posibilidades de victorias (y a ser posible, un tercer entorchado).
Si acaba "arrastrándose", que le quiten lo bailao, pero todos nos quedaríamos con la espinita clavada.

 

Esta mañana en Montmelo....

 

Mucho tendrá que mejorar tanto Alonso como el Renolo para ser competitivos ambos dos, en el caso del piloto una vez que te vas sospecho que el volver cuesta un mundo...

 

La capacidad de adaptación que ha demostrado Fernando es asombrosa, estoy seguro de que el año que viene estará al máximo nivel. El bagaje de experiencia que tiene en todo tipo de competiciones es realmente increíble. A poco que el coche sea competitivo estará en el podio mas de una vez, sin lugar a dudas.

 

Las primeras palabras de Renault sobre Fernando Alonso: "Es como si nunca se hubiera ido"

 

Es cierto que siempre hay alguien dispuesto a ficharle y no sólo uno, el problema es que quienes no están dispuestos son los que ganan.
Aunque si Renault sigue haciendo bien las cosas lo veremos por arriba de manera muy regular.

 

Como pueda estar metido en la pomada, 4º 5º o por ahi, ya seria la leche!! Algun cajon con alguna carrera en agua o revuelta por circunstancias, perfecto.
Y no es descabellado, por que Renault no va muy mal.
A ver si hay algo de suerte...

 

Encantado de que vuelva a la F1
Ojalá me equivoque pero McLaren pilla motor Mercedes para el año, no? o 2022
Si es así yo creo que se equivoca él y Sainz
Cuando McLaren gane volverá Hamilton a Mclaren

Esta visto que hay quien tiene flor

 

Yo yadije que Sainz se equivocaba y casi me matan.

 

Creo que ningún piloto diría NO a Ferrari, aunque este siendo este su peor año en mucho tiempo.
Y sobre Alonso a Renault, ha sido decisivo el nuevo Presidente Luca de Meo, que se ha implicado en el proyecto Alpine F1 y eso es toda una garantía.

Yo creo que ninguno de los dos se arrepentirá, aunque habrá que esperar a 2022 para confirmarlo.