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Video Alonso y el muro !!

Tema en 'Foro BMW F1/Racing/Competición' iniciado por MPOWER-YEYO, 15 May 2019.

  1. MPOWER-YEYO

    MPOWER-YEYO Forista Legendario

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    Fuerte accidente de Alonso en los libres 2 de la Indy 500



    Afotunadamente no paso nada, daños materiales :amo:
     
    Última edición: 15 May 2019
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  2. Josué

    Josué Clan Leader Miembro del Club

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    Es pronto, pero se dice que el coche es muy poco competitivo y quizá esto sea un síntoma, al estar buscando (y sobrepasando) los límites del mismo. :duda:

    Ojalá sea sólo una opinión sin fundamento.
     
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  3. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Lo veo difícil este año.
    Y eso que lo veía difícil también en el 2017, por ser novato, pero lo hizo cómo si fuera un veterano y con mucho desparpajo. En ese año estaba en la plataforma de Andretti y el coche estaba preparado, (están muy curtidos en esa disciplina) pero el motor Honda, en el peor momento, dijo basta.
    Ahora es todo nuevo, equipo, coche, no es Andretti, a eso hay que sumar los muy pocos kilómetros de rodaje para recoger datos y puesta a punto por la poca fiabilidad, el accidente, el tiempo...
    No le sale nada de cara en este intento.
    No sé, pero lo veo realmente difícil en su intento de la triple corona este año.
     
    Última edición: 18 May 2019
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  4. ENRI-57

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    La cosa no pinta bien. Pero lo bueno de esa carrera es que cualquiera de los coches puede ganar, no como en la formula 1.
     
  5. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Pues Alonso a la repesca, de 6 pilotos sólo pasarán 3.
    Esperemos que pase, y en carrera ya veremos lo que puede hacer con ese pobre coche...
     
    Última edición: 19 May 2019
  6. ENRI-57

    ENRI-57 Forista Senior

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    Y ahora está lloviendo en Indianápolis y ellos con lluvia no corren. Si no para dejaran la repesca de los 5 para mañana.
    [​IMG]
     
    Última edición: 19 May 2019
  7. dudu850

    dudu850 Forista

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    Madre mia... Según comentan el equipo McLaren ha pedido a otro equipo que le indiquen sus reglajes, y se han equivocado al "copiarlos" !!! :eek:
    De ahí que el McLaren de Alonso haya ido rozando el suelo en los libres previos a esta útima eliminatoria...
     
    Última edición: 19 May 2019
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  8. ENRI-57

    ENRI-57 Forista Senior

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    Es el equipo Carlin quien se asoció con McLaren para esta carrera de Indy500, pero las cosas no están funcionando..
     
  9. SP_Kenny

    SP_Kenny Forista Legendario Miembro del Club

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    No se ha clasificado...
     
  10. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Lo que mal empieza, mal acaba.
    Otra vez será.
    A ver si a la siguiente entra con equipo y coche en condiciones.
     
  11. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Pues que bien no??...
    :muro::facepalm:
     
  12. Davidml

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    Normal , mal equipo y con nula experiencia en la prueba.
    Otra vez que no estuvo muy acertado en la decisión de correr con ese equipo....
    Hubiese sido mejor no correr y esperar al año siguiente con un equipo competitivo.. .
    Se las prometían muy felices , pero sin coche nada se puede hacer.....y gracias a que les han pasado reglajes y han sido un mínimo de competitivos.......eso.si.cuando los han puesto bien :muro:
     
    Última edición: 19 May 2019
  13. MPOWER-YEYO

    MPOWER-YEYO Forista Legendario

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    McLaren = para casitaa !! :muro:
     
  14. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Es que aunque se hubiera clasificado el 33°, (último) a ese coche en la semana que queda para las 500 millas alguien muy mago tendría que darle con una barita mágica a ese coche para correr y competir en condiciones.
     
    Última edición: 19 May 2019
  15. Davidml

    Davidml En Practicas

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    Creo que ha de salir de la estructura de ese equipo pero ya.......todo que intenta bajo ese equipo sale nefasto.
     
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  16. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Creo que sin asegurarse de cómo estaba la situación real de este equipo para las 500 millas no habrá ido...o ya se la han vuelto a meter bien "Honda"... :p Incomprensible a la vez, dado lo "escamao" que debe de estar con ellos desde 2015 por las promesas incumplidas.
    El me imagino que querría participar, (seguramente no tendría este año otras opciones además de McLaren, más que nada, porqué al estar con ellos no podría) hacerlo lo mejor posible, y si se terciaba la posibilidad de ganar, pues mucho mejor, pero sabria de la dificultad en este intento, para no clasificar y quedarse fuera de la carrera no se lo esperaba ni de coña.
    Para un piloto cómo él de su caché, habrá sido un revés serio.
    Corrieron demasiado en hablar todos, incluido él.
    Que se asegure bien de cómo lo intenta la siguiente vez, si es que lo vuelve a intentar con McLaren, y si no que lo intente con otro equipo "top" de la Indy, supongo que no tendría problemas de hacerse con un asiento un piloto cómo él y tan remunerado allí.
     
    Última edición: 20 May 2019
  17. Davidml

    Davidml En Practicas

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    Ganar? ya lo sé que eran realistas , lo veían complicado....
    Me refería a que se veían clasificados del 10 al 30.....
    Lo de la repesca ya les mostró la realidad.
    Y esto ya les deja en evidencia del.pesimo.coche que han hecho
     
    Última edición: 19 May 2019
  18. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Nada que hubiera estado aliado con la plataforma anterior, (Andretti) mejor hubiera sido, en el 2017, el McLaren-Andretti-Honda, salvo la averia del motor Honda casi al final, el coche iba muy bien.
     
    Última edición: 19 May 2019
  19. Davidml

    Davidml En Practicas

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    Exactamente!!!
    Así se ganan carreras , con buenos coches .
     
  20. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Además de caer a la repesca, la evidencia también ha sido la casi nula participación de ese coche en los libres, (por lo que nombras de no estar ese equipo/coche preparado) el accidente, las tormentas, todo ha hecho mella.
    A mí me daba mala señal desde el principio, no me equivoqué.
     
    Última edición: 19 May 2019
  21. Davidml

    Davidml En Practicas

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    A mi la mala señal me la dio cuando dejo la F1 y dijo que seguía de la mano de MCLAREN para nuevo retos.........
    Error......
    Todo que ha ganado es fuera del equipo.....
    Mi opinión,debería poner punto y final .......porque le entorpece-compromete para ser competitivo con un buen coche
     
    Última edición: 19 May 2019
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  22. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Pues según leo, aún no está del todo asegurado que Alonso no participe en las 500 millas de la semana que viene.
    Se ve que se puede comprar un asiento de un coche que si se ha clasificado para correr, aunque partiría último. Veremos qué sucede...
     
  23. chezztos

    chezztos Forista Senior

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    No se si sera una practica habitual en la indi,no la conozco bien,pero no lo veo justo.
     
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  24. KORANDO

    KORANDO Forista Legendario

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    El negocio y el espectaculo,va unido en los USA
    Hace muchos años,en la F1,se podia cambiar de coche,por el de un compañero de marca,si el tuyo se averiaba.
    En plena carrera
     
    Última edición: 20 May 2019
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  25. chezztos

    chezztos Forista Senior

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    Evidentemente a la indi le interesa,mas audiencia y publicidad money money y tambien los derechos que ha pagado creo vomistar para retransmitirla,no se puede ver en youtube como el año pasado:censored:

    Pero yo no creo que alonso vaya a hacer eso,que lo mismo me tengo que tragar mis palabras :LOL: aunque a gusto lo haria :popcorn:
     
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  26. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Yo tampoco la conozco bien, la sigo desde que el participa, pero por lo que he leído si que lo han hecho otras veces. Otra cosa es que el lo use.
     
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  27. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    No lo sé yo tampoco si eso el lo querrá hacer el intentar entrar de unas formas que no han sido por lo hecho en pista, otra cosa es que el crea injusto que por estar en mal equipo y en mal coche no vea justo el no participar, (que obviamente así lo creemos todos incluso él) y decida optar por esa opción porqué el cree posible ganar las 500 millas. Aunque me parecería injusto también bajar a un piloto que si se ha ganado el poder participar para que el lo haga.
     
    Última edición: 20 May 2019
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  28. MPOWER-YEYO

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    Alonso habla de su futuro tras la decepción de la Indy y promete sorpresas
    • “Haré diferentes carreras en diferentes disciplinas, seguramente el año que viene incluso algunas que son totalmente diferentes para salir de mi zona de confort”, desveló Fernando Alonso
    [​IMG]

    ¿Y ahora qué?’. Esa es la pregunta de gran parte de los fans de Fernando Alonso y del mundo del motor tras la decepción de la Indy500. El español respondió a dicha cuestión en la rueda de prensa posterior a la clasificación de la ‘última línea’ de las 500 Millas de Indianápolis. Se le preguntó por si volvería en 2020 a la mítica carrera estadounidense para conquistar la ansiada Triple Corona, y el asturiano empezó a dar algunas pistas sobre los nuevos retos que quiere realizar el próximo año.

    “Es muy pronto para decirlo. No sé ni lo que haré después de Le Mans. Quiero tener abierto el 2020 por las oportunidades que puedan venir. Estaré más que feliz de volver aquí y lograr la Triple Corona, que sigue siendo un objetivo”, aclaró en primera instancia el español, que quiere seguir persistiendo en su intento de igualar a Graham Hill como único piloto en lograr ganar las 24 Horas de Le Mans, el GP de Mónaco de F1 y las 500 Millas de Indianápolis. Pero no se acaba aquí. El ovetense añadió matices a su respuesta.


    “Haré diferentes carreras en diferentes disciplinas, seguramente el año que viene incluso algunas que son totalmente diferentes para salir de mi zona de confort”, expresó el asturiano, dejando claro que podría anunciar próximamente retos sorprendentes.

    Después de la Indy500, el siguiente reto que afrontará en su calendario son las 24 Horas de Le Mans con el Toyota TS050 Hybrid número 8, junto a Buemi y Nakajima, compañeros con los que quiere lograr su segunda victoria en La Sarthe y conseguir su primer título Mundial de Resistencia. Y después, en verano, deberá analizar todas sus opciones para crear el calendario de 2020.

    Se ha hablado mucho sobre su posible participación en el Dakar. El propio Fernando Alonso aseguró hace semanas en Spa a MD que es consciente de que “ganar el Dakar el primer año es imposible”, pero el español aseguró que se moverá únicamente por su inquietud, haciendo las carreras que le apetezca correr. Conociéndole, está claro que si decide ir al Dakar será para ser competitivo y el propio asturiano reconoció que deberá realizar “más test para decidir el próximo paso”. Y en este sentido, competir en el Dakar concuerda a la perfección con sus declaraciones de este domingo, asegurando que quiere correr algunas carreras “totalmente diferentes para salir de mi zona de confort”.

    Pero en las dunas de Arabia Saudí no se acabaría la cosa. De hecho, no haría más que empezar, puesto que el ovetense podría también probar en algunas citas de la NASCAR en verano de 2020 que todavía debe decidir.


    De momento, lo único que se sabe del cierto es lo que anunció el propio piloto hace semanas: “Tengo dos o tres ideas en mente que sabréis en un par de meses”. Y por su parte, las palabras de Zak Brown, CEO de McLaren. Alonso, tras las 500 Millas, no tiene programadas más carreras con McLaren, equipo del que es embajador, probador y coach en la F1. Y en ese sentido, Brown aseguró en el GP de España que quiere que el español afronte más retos junto a los ingleses y aseguró que “el contrato de Alonso con McLaren va más allá de Indiaápolis ”. No obstante, después del enorme batacazo de esta semana, todo podría haber cambiado.
     
  29. ENRI-57

    ENRI-57 Forista Senior

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    McLaren le dice a todo que si y luego......la realidad se impone. Construir un coche para la Indycar partiendo de cero, sin tener la mas mínima experiencia en la categoría, por mucho que les ayudara Carlin, y pretender que fuera competitivo, era una tarea titánica, por no decir descabellada.
     
  30. MPOWER-YEYO

    MPOWER-YEYO Forista Legendario

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