Duda Apagar luces diurnas

Compañía, madrugada y afuera de un gimnasio...



Se te va a acercar una mariposa un día de estos...

Pues ve con Miguel y que te lo codifique...

 

La verdad que las luces diurnas molestan bastante de noche y te delatan cuando estás ahí a gusto dándole que te pego en algún rincón oscuro con el motor en marcha por necesitar el AC.

Deberían tener un botón opcional



Creo que el OP va por ahi

 

LOS 10 MANDAMIENTOS DE.... @OrlA

1º

2º

3º

4º

5º

6º


7º

8º



9º



10º

 

Yo pondría el antes del




Y nunca, nunca en el coche. Para eso hay hoteles más cómodos y baratos que maltratar las vestiduras de cuero con tacones y otros menesteres…

Ahora que un BJ, siempre se agradece...

 

Que cabrones

 

Canta más el taca taca del motor que los angel eyes

 

Lapsus a parte, "mea culpa"!!

Por seguridad, ya esta dicho todo.
A mi me gustan estéticamente y encima Miguel me codifico las luces traseras como diurnas también y muy contento.

Lo que sí es un poquito mierd..... es que se queden encendidads siempre siempre, pero bueno..... como he dicho en otro post o en este cuando me he equivocado, todo no puede salir perfecto!!!

 

Como te dicen al principio hay que codificar, pero creo que en los coches que se fabrican desde hace algunos años es obligatorio circular con las luces diurnas.

 

Eso me lo apunto para cuando tenga el mío, me gusta.

 

El que tenga Carly puede hacerlo, yo lo tengo activo en el menú de luces del IDrive .

 

Música dice jajaja

Las mías si. Es poner el contacto y se encienden

Claro.
Si llega decirlo de primeras pues fuera salido la solución antes.

 

Cuando estás aparcado tan tranquilo en un centro comercial, en plena ola de calor (AC encendido) esperando a que tu pareja acabe las compras y TODO el que pasa con su coche buscando aparcamiento te hace esa seña con la mano de "sales"?

Hasta el gorro de tener las luces encendidas y no poder apagarlas!!... al final opto por cocerme vivo para que no me pregunten si me voy...

 

Yo soy de los que no la espero. Voy llevando el carro y las riendas de la situación.

Porque por ejemplo si voy con mi madre me dejó el depósito en ralentí esperando

 

Es que salirse de un centro comercial perfectamente acondicionado y meterse en el coche a esperar a la mujer con estas calores tampoco es muy acertado.
Yo soy más de buscar los sillones de los desesperados, ahí se pasa mejor el trago.

Respecto a las luces diurnas, menos mal que ya pasaron los años del coche-cama, la verdad no me ha surgido ese problema.

En la moto cuando entro a circuito tapo el faro con cinta americana y funciona, por si necesitáis una solución de andar por casa

 

...

 

Me pasa a mi cuando llego al curro y lo dejo 2-3 minutos encendido antes de apagar, apago el coche y las luces encendidas, lo que hago es abrir y cerrar la puerta y se apagan. La ruleta de luces siempre la llevo en automático.

 

Fillate unas fibras para circuito, que te cuesta el kit completo, como un solo lado de los originales, en un simple arrastron te vas a cargar eso mínimo, con solo un poco de mala suerte.
Ya no te digo nada, como tambien rompas algun faro, a lo que subira la factura del arreglo.

Y encima las fibras son bastante mas ligeras que los plasticos de serie, menos el peso de los faros (que pesan lo suyo), vas a ganar en agilidad y tiempo "gratis".

Por experiencia propia .

Un saludo compañero motero

 

¿Como??? Yo tengo Carly y no recuerdo haber visto la opción

 

jaja muy bueno algunos comentarios me han hecho mucha gracia.
Bueno solo deciros que al final me he puesto manos a la obra y en un momento lo he conseguido hacer mediante coding, ahora si que me sale la opción de activar y desactivar desde ajustes, luces

 

Tú lo hiciste o lo llevaste con Miguel?

 

Cuéntanos más, como se hace eso.

 

Lo hice yo, no lo consulte con Miguel.

Mediante coding, solo hace falta leer un poco y investigar como funcionan las cosas.

salu2

 

Pues yo creo que cometes un error y que por el día se ven más las luces diurnas que las de cruce, ya que tienen mayor intensidad y el haz de luz es más horizontal.

 

Yo también lo creo, donde yo trabajo obligan a llevar las luces las 24h del día y voy con las de día porque es mucho más visible que con cruce.

 

¿Cómo crees que serás visto más fácilmente con los LED de los Angel Eyes que con los HID Xenón (en bajas), con una profundidad de campo de cientos de metros...? Y lo que comenté de llevar encendidas las luces de posición traseras para mayor seguridad en túneles y/o pasos a desnivel, lo leíste?

Siempre que subo al coche: de día, posición 6. De noche, posición 3 (para usar la función adaptativa)...

 

En Argentina es obligatorio llevar las luces de cruce siempre (al menos en Mendoza), no las diurnas. Es decir, la luz baja como se dice allí.

 

Lo que yo he notado, es que de día, la posición 4 ó 3/5, cambia la intensidad de la luz diurna (o el color, no sabría bien).

Yo aquí en España codifiqué con @theMpower para llevar las traseras encendidas siempre. Me parece bastante más seguro. No sé si en otros países es obligatorio también... me suena haberlo leído alguna vez.

 

Con gusto haría lo mismo si tuviera a alguien como Miguel cerca de casa… En Canadá son obligatorias delanteras y traseras, no sé en otros países...