Duda Apagar luces diurnas

[David-AC]

¿Cómo crees que serás visto más fácilmente con los LED de los Angel Eyes que con los HID Xenón (en bajas), con una profundidad de campo de cientos de metros...? Y lo que comenté de llevar encendidas las luces de posición traseras para mayor seguridad en túneles y/o pasos a desnivel, lo leíste?

Siempre que subo al coche: de día, posición 6. De noche, posición 3 (para usar la función adaptativa)...

Personalmente de día veo mejor las luces diurnas que las de cruce. Incluso diría que se ven menos los Xenón que las lámparas tradicionales puesto que el proyector, que es lo único que ves en esas circunstancias, tiene menos superficie iluminada que un faro convencional. Las luces de cruce están pensadas para iluminar y alcanzar profundidad y las diurnas para que se vean, de hecho las diurnas con poca claridad o de noche (los coches que no llevan encendido automático) molestan bastante causando deslumbramiento a los usuarios que vienen de frente.

Lo de llevar las luces traseras encendidas de día la verdad no lo considero útil ni más seguro (el contraste con las luces de frenos es menor)

 

[David-AC]

En Argentina es obligatorio llevar las luces de cruce siempre (al menos en Mendoza), no las diurnas. Es decir, la luz baja como se dice allí.

Desconozco lo que es obligatorio o no en Argentina... puede que sea una normativa anterior a la "popularización" de las luces diurnas y que esté pendiente de actualización (si es que no la han actualizado ya a fecha de hoy). Por ejemplo en España el llevar luces diurnas creo que no evita que tengas que poner las de cruce cuando circulas por un carril en sentido contrario al habitual a pesar de que se ven mejora las dirunas... por no decir que la mayoría de los conductores desconocen que hay que llevar las luces de cruce encendidas en esas circunstancias!

 

[Get Smart 86]

Personalmente de día veo mejor las luces diurnas que las de cruce. Incluso diría que se ven menos los Xenón que las lámparas tradicionales puesto que el proyector, que es lo único que ves en esas circunstancias, tiene menos superficie iluminada que un faro convencional. Las luces de cruce están pensadas para iluminar y alcanzar profundidad y las diurnas para que se vean, de hecho las diurnas con poca claridad o de noche (los coches que no llevan encendido automático) molestan bastante causando deslumbramiento a los usuarios que vienen de frente.

Lo de llevar las luces traseras encendidas de día la verdad no lo considero útil ni más seguro (el contraste con las luces de frenos es menor)

La luz trasera tiene contraste al tener una tercera luz, que también es obligatoria. Y tu lo ves desde tu perspectiva, pero hay gente que no ve bien los contrastes y según como esté el día, te ven ya muy cerca. El psicotécnico en cuanto a visión es muy laxo en España...

 

[Mauricio Palacios. MD]

Personalmente de día veo mejor las luces diurnas que las de cruce. Incluso diría que se ven menos los Xenón que las lámparas tradicionales puesto que el proyector, que es lo único que ves en esas circunstancias, tiene menos superficie iluminada que un faro convencional. Las luces de cruce están pensadas para iluminar y alcanzar profundidad y las diurnas para que se vean, de hecho las diurnas con poca claridad o de noche (los coches que no llevan encendido automático) molestan bastante causando deslumbramiento a los usuarios que vienen de frente.

Lo de llevar las luces traseras encendidas de día la verdad no lo considero útil ni más seguro (el contraste con las luces de frenos es menor)

Entiendo tu punto respecto a las luces de día, aunque no lo comparto. Deslumbran a corta distancia porque los LED de los Angel Eyes están en la parte inferior de la óptica. El flujo luminoso es mínimo y lo sé porque al encender de noche el vehículo con las DRL (luces de día) no iluminan casi nada. Es decir, poca intensidad, mucha dispersión... Es lo que se le ha criticado a los LED de BMW desde hace tiempo. Respecto a las traseras, me ha sucedido en un día soleado entrar a un túnel y, por muy bien iluminado que se encuentre, siempre el cambio en la intensidad de la luz es muy abrupto y te quedas ciego un par de segundos… El vehículo que va adelante de ti, si no lleva las luces traseras encendidas, se ve simplemente como una sombra. Por eso creo que es más seguro traer las luces de posición TRASERAS encendidas todo el tiempo. Te comentaba que desde hace muchos años, desde antes de que existiera la normativa, he conducido con las luces encendidas y nunca he tenido problemas. Un saludo.

 

[Dirdam]

Por eso creo que es más seguro traer las luces de posición encendidas todo el tiempo.

Cuidado con confundir las de posición con las de cruce. Las de posición (por lo menos en España) no son válidas para circular como su propio nombre indica. Si hace falta encender las luces hay que poner las de cruce, si no las diurnas. Las de posición solo sirven con el vehículo parado, y te pueden multar por circular con ellas puestas.

Por cierto, hay quien piensa que las diurnas son como las de posición pero que solo se encienden delante, pero no es así. Las de posición tienen menor intensidad que las diurnas.

 

[Mauricio Palacios. MD]

Cuidado con confundir las de posición con las de cruce. Las de posición (por lo menos en España) no son válidas para circular como su propio nombre indica. Si hace falta encender las luces hay que poner las de cruce, si no las diurnas. Las de posición solo sirven con el vehículo parado, y te pueden multar por circular con ellas puestas.

Por cierto, hay quien piensa que las diurnas son como las de posición pero que solo se encienden delante, pero no es así. Las de posición tienen menor intensidad que las diurnas.

Hombre, ya sé cuáles son las de posición y las de cruce… Pero hablando de las traseras, lamentablemente no existen de cruce , por eso tengo que llamarlas "de posición". Entiendo el malentendido …

Enciendo las de cruce delanteras que incluyen a las de posición traseras. A eso me refería.

 

[Dirdam]

Hombre, ya sé cuáles son las de posición y las de cruce… Pero hablando de las traseras, lamentablemente no existen de cruce , por eso tengo que llamarlas "de posición". Entiendo el malentendido …

Enciendo las de cruce delanteras que incluyen a las de posición traseras. A eso me refería.

Bueno, lo aclaro porque raro es el día que ves a alguno circulando con las luces de posición, incluso siendo de noche.

 

[dm78]

Para mi hay mayor visibilidad de dia con diurnas que con cruce por el hecho de que laa diurnas estan hechas para deslumbrar y las de cruce no.
La prueba en contrario es cambiar las de cruce por las de carretera. Si llevaras las luces de carretera (largas) de dìa activadas, deslumbrarias (y se te vería mejor) que con los angel eyes en posicion 0.
Las diurnas de noche son ineficaces por la dispersion de la luz que emiten, precisamente, no apuntan a la carretera si no a todas direcciones.

 

[alber72]

Yo también creo que se ven mejor los coches con luces diurnas que con las de cruce.llaman mucho más la atención por esa luz blanca

 

[Mauricio Palacios. MD]

De tus amigas también sirven

Deberías colgar alguna foto de tus amigas ya que estás para equilibrar el hilo.
Las luces traseras se pueden activar también por codificación, a mi además de por seguridad me gustan por estética y lo llevo siempre ON en todos mis coches.

A ver, les pongo unas por aquí de X., con la que estoy saliendo…

Editado, por discreción...

Para que vean lo que ceno, en lo que ustedes piensan en coches...

 

[blueboy_gigel]

Pon foto de los 2 capullin ya que dices que estáis saliendo.

 

[Mauricio Palacios. MD]

Pon foto de los 2 capullin ya que dices que estáis saliendo.

Aún no tengo... Apenas fuimos a cenar, paciencia...

 

[blueboy_gigel]

Vale vale... que tu sales con ella. Y ella contigo sólo ha cenado

 

[Mauricio Palacios. MD]

Vale vale... que tu sales con ella. Y ella contigo sólo ha cenado

Pues sí. Salir a cenar es salir, no? En fin. Me tomo alguna y la subo después… Además de amiga, es paciente... No puedo ser tan indiscreto. Esas las tiene en su cuenta de Instagram, no creo que le moleste que las comparta con mis amigos...

Además, no sé qué diría mi mujer de todo esto, ahora que lo pienso...

Hahaha. Un saludo.

 

[Mauricio Palacios. MD]

Para mi hay mayor visibilidad de dia con diurnas que con cruce por el hecho de que laa diurnas estan hechas para deslumbrar y las de cruce no.
La prueba en contrario es cambiar las de cruce por las de carretera. Si llevaras las luces de carretera (largas) de dìa activadas, deslumbrarias (y se te vería mejor) que con los angel eyes en posicion 0.
Las diurnas de noche son ineficaces por la dispersion de la luz que emiten, precisamente, no apuntan a la carretera si no a todas direcciones.

Los peatones y conductores te verán mejor si están cerca, con las luces diurnas pero a una distancia mayor (digamos por ejemplo, un vehículo en autopista o carretera que se acerca en contraflujo), creo que se percatará de tu presencia más fácilmente si llevas las de cruce encendidas...

 

[LuisM-S]

@Mauricio Palacios. MD, yo a tus amigas las veo bien con las DLR, Xenon, Led, halógenas, es mas.. incluso a oscuras

por cierto, pacientes asi... yo creo que no te merece la pena curarles bien, así tienen que volver..

 

[Mauricio Palacios. MD]

@Mauricio Palacios. MD, yo a tus amigas las veo bien con las DLR, Xenon, Led, halógenas, es mas.. incluso a oscuras

por cierto, pacientes asi... yo creo que no te merece la pena curarles bien, así tienen que volver..

Hombre, si la voy a ver a su casa.

 

[Juanricky]

Madre mia cómo se ha torcido el hijo.....el verano os recuece la almendra tios.

A lo que iba el hilo, este finde he podido codificar para que aparezca en el menú idrive en Ajustes / Luz, la opción de Luces de día. Y efectivamente, al desconectar la opción, apaga los angel eyes y las traseras, para pasar desapercibido cuando quiera.

 

[JACO_MA]

jaja muy bueno algunos comentarios me han hecho mucha gracia.
Bueno solo deciros que al final me he puesto manos a la obra y en un momento lo he conseguido hacer mediante coding, ahora si que me sale la opción de activar y desactivar desde ajustes, luces

Cómo lo hiciste? lo he intentado hacer hoy poniendo "DAYDRIVING_LIGHT" en "perm_on", prero no me aparece la opción en el menú de luces del idrive, sólo aparece el destello de los intermitentes y las luces de llegada a casa.

 

[eduwinner]

Para poder activar y desactivar las luces diurnas desde las opciones del NBT hay que codificar esto:

HU_NBT - 3000 - Daydriving_light -> aktiv

Así aparecerá una nueva opción en Ajustes -> Luz -> y podrás marcar o desmarcar las luces diurnas

 

[JACO_MA]

Para poder activar y desactivar las luces diurnas desde las opciones del NBT hay que codificar esto:

HU_NBT - 3000 - Daydriving_light -> aktiv

Así aparecerá una nueva opción en Ajustes -> Luz -> y podrás marcar o desmarcar las luces diurnas

En mi caso y con HU_ENTRYNAV no me aparece ésa opción... quizá sólo se pueda con el Profesional.

 

[eduwinner]

En mi caso y con HU_ENTRYNAV no me aparece ésa opción... quizá sólo se pueda con el Profesional.

Selecciona ese si no era el que estaba, eso es para que aparezca la opción en la pantalla, me parece que ese que pones es el que hace falta

 

[JACO_MA]

Selecciona ese si no era el que estaba, eso es para que aparezca la opción en la pantalla, me parece que ese que pones es el que hace falta

Perdón por la foto, se me cerró el desplegable para poder ver las opciones...

Originalmente estaba en "off" y lo he puesto en "on" pero tampoco aparece.

 

[eduwinner]

Perdón por la foto, se me cerró el desplegable para poder ver las opciones...

Cuando he puesto que eso es para que aparezca la opción en la pantalla, me refiero a que configurando Daydriving_light -> perm_on saldrá la opción de activar/desactivar luces diurnas en la pantalla del navegador del coche (en ajustes -> luz)

 

[JACO_MA]

Cuando he puesto que eso es para que aparezca la opción en la pantalla, me refiero a que configurando Daydriving_light -> perm_on saldrá la opción de activar/desactivar luces diurnas en la pantalla del navegador del coche (en ajustes -> luz)

Sí, te había entendido.

Me refería, a que lo he puesto en "perm_on" pero en las opciones de Luz del Navegador sigue sin aparecer, tan sólo aparece la Luz de Bienvenida a Casa y los Tres Destelleos de Intermitente.

 

[eduwinner]

Sí, te había entendido.

Me refería, a que lo he puesto en "perm_on" pero en las opciones de Luz del Navegador sigue sin aparecer, tan sólo aparece la Luz de Bienvenida a Casa y los Tres Destelleos de Intermitente.

Ah vale, pues lo voy a revisar porque yo sí lo activé y te digo

 

[eduwinner]

si estaba en perm_off, lo has puesto en perm_on, entonces hay que ponerlo en standard.

Voy a ir al coche y te confirmo

 

[eduwinner]

Confirmado, para que aparezca la opción de Activar/desactivar luces diurnas en Ajustes -> Luz, hay que codificar lo siguiente:

HU_NBT - 3000 - Daydriving_light -> standard

 

[OrlA]

Confirmado, para que aparezca la opción de Activar/desactivar luces diurnas en Ajustes -> Luz, hay que codificar lo siguiente:

HU_NBT - 3000 - Daydriving_light -> standard

gracias por el aporte.

 

[JACO_MA]

Confirmado, para que aparezca la opción de Activar/desactivar luces diurnas en Ajustes -> Luz, hay que codificar lo siguiente:

HU_NBT - 3000 - Daydriving_light -> standard

Pues luego bajo al coche y te confirmo...