¿Autoblocante?

[Adri_328i]

Bueno pues ayer el coche (325 coupe E36) se me quedó encayado en una zona arenosa y me empezó a patinar, pero para mi sorpresa solo giraba una rueda, ¿significa esto que mi BMW tiene autoblocante? Tambien decir que la rueda que realmente estaba comprometida era la que giraba, la otra no estaba enterada en la arena.

 

[siner]

claramente no tienes autoblocante...

 

[gibito16]

jeje, al revés, significa que no tienes, si no, no patinaria.
Saludos!

 

[Beme_negro]

Siner y compañia. Me podeis decir como puedo tarar mi autoblocante a un 40%???

 

[jagus]

Siner y compañia. Me podeis decir como puedo tarar mi autoblocante a un 40%???

Pues que yo sepa, el de serie, no se puede tarar...

 

[Sargento_Duke]

Cambiatelo... un autoblocante funciona asi:

525tds e34 touring remolcando un RANGER ROVER cuesta arriba, oyes RAC patina una rueda, pero sigue, RAC, patina la otra, pero nada 1 segundo y se va pasando el empuje con el bloqueo... el dueño del 4x4 flipando claro.

Si llevas autoblocante te recomiendo cambiarle la valvulina, yo utilizo esta y funciona mas que bien, eso si el coche coje demasiadas inercias y bloquea al reducir protito.
75w 150 SAE GLI5 De marca conocida pero no recuerdo cual, me costo 70€ ponia que era para engranajes de maquinaria excavadoras y demas pero venian 6 litros, lo he usado tanto en el e34 como en el e38 y va muy bien... si el e34 parece un TRACTOR jejeje remolca lo que le heches!!!
He llegado a remolcar una BARCA encallada (con el e34, el e38 tiene la relacion mas larga y a parte no me da la gana forzarlo jeje, pero tiene un comportamiento mas noble en curvas y mayor inercias con lo cual baja un poquito el consumo en autovia)

Lo que esta en negrita "No lo intenten en casa" xD

 

[gibito16]

creo que me he confundio leyendo tu post, el que no estaba enterrado patinaba¿?

 

[JaviXtreme]

El autoblocante para y hace girar la rueda de forma muy rapida.

 

[Jimmy]

Lo que hace el autoblocante es bloquear automaticamente el diferencial, cuando se supera una determinada diferencia de giro entre ruedas, haciendo el giro de los palieres solidario...
no lo llevas... pero una cosa es llevar autoblocante, y otra una cabeza tractora... el coche se encaja y patina, solo que al haber dos ruedas girando solidariamente, quizas puedas salvar algunas situaciones que si el no, pero de ahi a usarlo de tractor

 

[Adri_328i]

creo que me he confundio leyendo tu post, el que no estaba enterrado patinaba¿?

A ver de las 2 ruedas traseras, la derecha estaba enterrada y la izquierda no. Al acelerar solo giraba la rueda derecha -la que estaba enterrada- la otra no se movía.

Sino tengo autoblocante ¿por qué no giraban las 2 ruedas?

 

[kratzer]

A ver de las 2 ruedas traseras, la derecha estaba enterrada y la izquierda no. Al acelerar solo giraba la rueda derecha -la que estaba enterrada- la otra no se movía.

Sino tengo autoblocante ¿por qué no giraban las 2 ruedas?

Porque es un diferencial abierto normal y es lo que pasa. Utiliza la busqueda para saber que es un autoblocante que se ha hablado muchisimo del tema y sino en google tambien tienes mucha informacion. Ya veras como en unos pocos minutos te respondes a ti mismo y te queda claro como actua un autoblocante ;-)

 

[Adri_328i]

Porque es un diferencial abierto normal y es lo que pasa. Utiliza la busqueda para saber que es un autoblocante que se ha hablado muchisimo del tema y sino en google tambien tienes mucha informacion. Ya veras como en unos pocos minutos te respondes a ti mismo y te queda claro como actua un autoblocante ;-)

Muchas gracias!! Ya tengo tambien respuesta a la pregunta de porque mi coche tiene tan poca adherencia: tracción trasera + neumaticos 205 sin autoblocante = cosa chunga jajaja

 

[jcc]

muchas gracias!! Ya tengo tambien respuesta a la pregunta de porque mi coche tiene tan poca adherencia: Tracción trasera + neumaticos 205 sin autoblocante = cosa chunga jajaja

[-x[-x

 

[ARC328]

Pues que yo sepa, el de serie, no se puede tarar...

claro que se pueden retarar los autoblocantes de serie yo tengo uno mismamente de serie retarado a un 40% aprox. y ZF vende unos kits para retararlo al 75%

 

[Sargento_Duke]

Siempre puedes montarte un diferencial de otro E36 jeje

En youtube hay un video de un 325 con un autoblocante 2,66 del 325 tds y no veas como va, alarga mucho las marchas pero en autovia un misil.

 

[kratzer]

Siempre puedes montarte un diferencial de otro E36 jeje

En youtube hay un video de un 325 con un autoblocante 2,66 del 325 tds y no veas como va, alarga mucho las marchas pero en autovia un misil.

Un misil....hombre, seguramente despues de tirarlo por una cuesta abajo alcance velocidad jaja, pero vamos que con el motor de serie y con ese desarrollo ese coche tiene que tener unas prestaciones muy inferiores.

 

[Sargento_Duke]

Ehm te recuerdo que los e30 y e36 cojen la punta "al corte" y que con un Diff tan largo la cuarta estiraria mejor que la quinta normal ¬¬.

De todas formas puede encontrar un autoblocante de 325 o 328