Á
átom
Guest
Muy Buenas!
No hace mucho tuve la ocasión de comparar el coche con un módena en la pista de un aeródromo.
Yo, cambio manual. Cuatro largos de unos 1800. Incluso tuvimos público. Por cierto, me fundió en los 4 ( aunque no por mucho).
No hace mucho tuve la ocasión de comparar el coche con un módena en la pista de un aeródromo.
Yo, cambio manual. Cuatro largos de unos 1800. Incluso tuvimos público. Por cierto, me fundió en los 4 ( aunque no por mucho).
Á
átom
Guest
AH! lo mejor es que el "señor" del módena ( es un tío de casi 70 años ex-piloto de carreras) me dejó exprimir el ferrari después de los piques. Todo un detalle y TODA UNA MÁQUINA!!!
Á
átom
Guest
Gracias, un placerCARLOSZ3 dijo:Bienvenido al foro. ;-) Es que el ///M3 estaba limitado que sino.......
R
rosmen
Guest
bienvenido amigo atom.estas EN EL MEJOR FORO ejejeje
K gozada!! no. Bienvenido, un saludo;-)
-BMW.m-Power
Forista
Hola peña yo soy nuevo x aqui, y como la malloria de vosotros tengo un M-Power lo tengo muy poco tiempo, ( 3 meses ) en mi caso es un m3 e-46 (q poco a poco sera un csl, x q le estoy me tiendo todas las piezas, lla tengo la tapa del portamaletas y e encargado el difusor de carbono, todo original de la bmw como cuesta sacar las piezas, j*der), yo tenia un fiesta xr2i 16v, y se me picava to dios hera un jodido himan, pero con el M no se pica nadie, se apartan de mi camino, salvo 2 veces, uno el tipico flipadillo con su seat leon q se cree q es un avion (como disfrute) fue en la n-340 en valencia direccion albacete, yo estava en modo tranquilo circulando a 130-140 y se me pega detras, me hace luces ''el fitipaldi este'' y nada me aparto, se me pone al lado ( hiban dos tios) y se empizan a reir y lo q hizo q estallara fue el corte de manga q me hiciro los cabrones, digo si pasar pasar, me pongo detras y empizan a chuscarle (eso tiraba un humo negro q paque), total q se hacojonaron a 230 y les pegue una fundida q los deje locos
.
El otro pike fue una salida contra un hyunday coupe poca cosa.
Perdonar si me enroyo mucho[:>pray [:>pray
.El otro pike fue una salida contra un hyunday coupe poca cosa.
Perdonar si me enroyo mucho[:>pray [:>pray
Á
átom
Guest
A propósito de lo del humo negro del león, no sé cómo le llamaran por vuestras tierras, pero de león tiene poco. Mas adecuado sería el apelativo de CALAMAR
fotxo
Forista Senior
Titulo: Como amargarle la tarde a un portugues
Un caluroso dia de este pasado verano, de camino a Vigo por la A6 con el fabulosow pata negraw, me crucé con un M5 e60 azul matrícula de portugal y sus motivados pasajeros
. Fuimos bastante rato relevandonos a unos 170-180 hasta que pillamos una procesión de camiones. En ese momento iba yo delante, me quedé detras del camión lo que tardaba en adelantar al otro y cuando tuve via libre pisé a fondo. Me empezo a picar la curiosidad porque el del M5 no solo no me achuchaba, sino que se iba quedando atrás (muuuy poco), y la verdad es que entre un M5 e60 y un m3 e36 no hay comparación posible. En esto que otro camión se pone a adelantar y volvemos a frenar... mismo procedimiento, piso a fondo cuando se aparta el camión y pasa exactamente lo mismo [-(. Me quedo to´ chinao asi que le dejo pasar . Me situo detras de el a una distancia prudencial y aparece el tercer camión de rigor adelantando. En cuanto se aparta el camión el M5 sale como un tiro, yo tb, pie a tabla y a ver que pasa. Esta vez llegamos a 230 y no me separo nada de el, casi que le iba empujando. Despues de esto, se mete a la derecha y suelta gas hasta ponerse otra vez a 170 o así, le adelanto y me fijo en los ocupantes. Iban 3 tios dentro y los tres mirando al pata negra con cara desencajada .
Estoy convencido que era un M5, aparte de las rejillas laterales, los 4 escapes, faldones... ese inconfundible sonido. Me da que el conductor no sabia lo que era el boton sport (o bien se confió), las distintas secuencias de cambio y esas cosillas que tiene el M5 y aparte llevarian el maletero cargado... a saber. ¿Que opinais?.
Un caluroso dia de este pasado verano, de camino a Vigo por la A6 con el fabulosow pata negraw, me crucé con un M5 e60 azul matrícula de portugal y sus motivados pasajeros
. Fuimos bastante rato relevandonos a unos 170-180 hasta que pillamos una procesión de camiones. En ese momento iba yo delante, me quedé detras del camión lo que tardaba en adelantar al otro y cuando tuve via libre pisé a fondo. Me empezo a picar la curiosidad porque el del M5 no solo no me achuchaba, sino que se iba quedando atrás (muuuy poco), y la verdad es que entre un M5 e60 y un m3 e36 no hay comparación posible. En esto que otro camión se pone a adelantar y volvemos a frenar... mismo procedimiento, piso a fondo cuando se aparta el camión y pasa exactamente lo mismo [-(. Me quedo to´ chinao asi que le dejo pasar . Me situo detras de el a una distancia prudencial y aparece el tercer camión de rigor adelantando. En cuanto se aparta el camión el M5 sale como un tiro, yo tb, pie a tabla y a ver que pasa. Esta vez llegamos a 230 y no me separo nada de el, casi que le iba empujando. Despues de esto, se mete a la derecha y suelta gas hasta ponerse otra vez a 170 o así, le adelanto y me fijo en los ocupantes. Iban 3 tios dentro y los tres mirando al pata negra con cara desencajada .Estoy convencido que era un M5, aparte de las rejillas laterales, los 4 escapes, faldones... ese inconfundible sonido. Me da que el conductor no sabia lo que era el boton sport (o bien se confió), las distintas secuencias de cambio y esas cosillas que tiene el M5 y aparte llevarian el maletero cargado... a saber. ¿Que opinais?.
R
rosmen
Guest
wenas amigo!;-) ante todo,darte la enhorabuena por ese precioso e36 de
321 cv.Ahora no se muy bien lo ke pudo haber ocurrido,tal vez sea ke no
kiso forzar su flamante M5 o tal vez ke el e36 recupera mejor?:-s
no lo se en todo caso sus 500 cv deberian marcar la diferencia para bien
o para mal.De todos modos tal vez sea ke no fuese un tio ke arriesgase
tanto como tu,muchas veces eso suele marcar la diferencia en los pikes.
Y ES KE YA LO DECIA STEVE MCQUEEN ''kien arriesga gana''
siempre y cuando sea posible klaro ejejeje:dan:
321 cv.Ahora no se muy bien lo ke pudo haber ocurrido,tal vez sea ke no
kiso forzar su flamante M5 o tal vez ke el e36 recupera mejor?:-s
no lo se en todo caso sus 500 cv deberian marcar la diferencia para bien
o para mal.De todos modos tal vez sea ke no fuese un tio ke arriesgase
tanto como tu,muchas veces eso suele marcar la diferencia en los pikes.
Y ES KE YA LO DECIA STEVE MCQUEEN ''kien arriesga gana''
siempre y cuando sea posible klaro ejejeje:dan:
R
rosmen
Guest
si lo dice el amigo alem3 ke tiene un m6 yo creo ke ahi esta la clave;-) ;-)
Á
átom
Guest
AleM3, el foro ne me permite enviar mensajes hasta que no lleve 10 posts publicados. Ya me dirás algo
Á
átom
Guest
corrijo: el foro no me permite hasta que lleve 10 posts
Á
átom
Guest
Bueno, por ir acumulando posts... me tiré con un colega dos semanas rodando por toda europa tras el gran premio de Cataluña de f1 para acabar en Mónaco viendo la siguiente carrera. Un montón de anécdotas que contar, pero lo mejor fué rodar en sexta al corte durante largos ratos detrás de porsche, Mercedes, etc en Alemania o un pique en la carretera que lleva a Génova con un....... no recuerdo que coches eran. Se trataba de una autopista sin arcenes, entre montañas llena de curvas cerradísimas que no conocía pero divertidísima. Nos fumamos un puro con los rivales. Y si no llegamos a llevar 70 kg de equipaje en el maletero....... Lo peor nos sucedió en la frontera suiza. Estaban convencidos de que llevábamos droga y me desmontaron todo lo que pudieron de los interiores, metieron a un perro dentro que me dejó el cuero asqueroso e incluso me levantaron el coche para desmontar el diferencial!!! cosa que al final, afortunadamente no hicieron. Imagináos la escena de ver con impotencia y bajo la amenza de que si hablas te retienen todo el día cómo desmontan tu coche un par de hijos de p*ta riéndose de nosotros. En fin, cuando nos dejaron ir sólo tenía ganas de reventar lavabos de las autopistas suizas y lanzar por la ventanilla toda la basura de que dispusiéramos.
Á
átom
Guest
Por seguir acumulando, que algunos lleváis más posts que kilómetros el coche de Colombo.
Cuando saqué el coche del concesionario me juré que nunca lo haria sufrir por pistas o cualquier firme que no estuviera a la altura del coche. Pues bien, al cabo de dos meses estaba en el parque nacional de Cazorla metiendo el coche en unos patatales que se me caía el alma a los neumáticos y el trasero se me ponía chico como el contacto cada vez que pasaba un puñetero bache a 10 por hora. Os aseguro que parecía que por allí habia pasado la primera guerra mundial. Eso sí, le hice unas fotos en unas praderas y unos parajes de pinícula. Y además la carretera que transcurre por el centro del parque estaba recien asfaltada y era de lo más divertida. En fin, aventurillas...
Cuando saqué el coche del concesionario me juré que nunca lo haria sufrir por pistas o cualquier firme que no estuviera a la altura del coche. Pues bien, al cabo de dos meses estaba en el parque nacional de Cazorla metiendo el coche en unos patatales que se me caía el alma a los neumáticos y el trasero se me ponía chico como el contacto cada vez que pasaba un puñetero bache a 10 por hora. Os aseguro que parecía que por allí habia pasado la primera guerra mundial. Eso sí, le hice unas fotos en unas praderas y unos parajes de pinícula. Y además la carretera que transcurre por el centro del parque estaba recien asfaltada y era de lo más divertida. En fin, aventurillas...
Á
átom
Guest
Probando, probando
Á
átom
Guest
Y con éste van diez
R
rosmen
Guest
j*der amigo atom ke pasada los suizos:cry: :cry: hijos de p*ta si es ke no se los impresentables puedes encontrarlos en cualkier lugar d el mundo y a cualkier hora. lo siento amigo. ke experiencia mas chunga
C
clamp6
Guest
ya los superaste asi qu eempieza a mandar jajajaátom dijo:
C
clamp6
Guest
jajajaj tu creessssssssss?:rock: Y respeto a tus ronquidosssss no te cortesssssssBM3W dijo: