SOLUCIONADO Avería e60 530d problemas de inyección

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Voy a comprar una válvula reguladora nueva Bosch y la válvula reguladora de combustible de la bomba de alta Bosch también. Es lo único que me queda. Las que puse eran de segunda mano. Me parece muchísima casualidad que una de las que puse estuviera igual de mal, me parece imposible pero ya no me queda más opción que eso o mandar desmontar la bomba de alta pero un mecánico me dijo que si la bomba de alta está mal no me arrancaría a la primera, tardaría mucho o directamente no arrancaría

 

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ACTUALIZACIÓN
He metido el inpa. Los 6 inyectores funcionan bien, en el diagrama no se observa ninguno que corrija de más o de menos van todos a la vez z. Si que he observado que la presión de rampa no se mantiene muy estable, por ejemplo en ralenti a 300 bares fluctua constantemente entre 275 y 325 más o menos, no se estabiliza totalmente cerca de los 300.

 

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SOLICIONADO
Tras volverme loco y probar de todo he cambiado la válvula reguladora de la bomba de alta presión por una nueva marca Bosch. Se han solucionado todos los problemas. El coche no se para ya. Lo raro es que la había cambiado ya por una de segunda mano. Curiosamente daba los mismos síntomas que con la de origen del coche. Mi recomendación para el que tenga problemas similares es al cambiar sensor y válvulas probar con artículos nuevos y originales, nunca de desguace. Gracias a todos los que han ayudado, colaborado o simplemente han seguido el hilo