Duda Ayuda compra Z3

Hola, ese motor aguanta perfectamente 250k km sin problemas si está bien mantenido. Qué no te deslumbren los pocos km, yo prefiero un kilometraje lógico para la edad y un buen mantenimiento y uso, que no un kilometraje "exótico" por no decir otra cosa de un coche enquilosado por los años en un garaje o peor. Facturas de intervenciones imprescindibles para determinar su valía.
Suerte y un saludo

 

En el vano motor, en una de las torretas (lado conductor), viene el código de color original del coche.

Viendo ese color se te deberían aclarar todas las dudas.

Que yo sepa, el vano motor ha de ser del mismo color que el exterior.
¿No será efecto de la foto? Averigua el código que te menciono a ver...

 

250000 kms serán pocos para el motor, pero el resto del coche estará para remozar entero...
Me he puesto de tope 160000 kms más o menos y unos 12000 € para una unidad que esté feten. Ah, y sin modificaciones extrañas, lo más de serie posible, llantas incluido.
Con paciencia saldrá algo
S2

 

Muchas gracias, lo malo que son fotos de anuncio y no se aprecia. Lo he visto en alguna unidad azul, en concreto en 3, por eso decía lo de los colores

 

Yo estoy con michel, ademas en el motor hay una chapa con el codigo de pintura del coche, luego me paso por el garaje y te mando una foto para que lo veas.

 

Hubo algunos que salieron así, con vano pintado de negro y por fuera de otro color, había alguna manera de saber cuales eran, por año, o equipamiento, pero yo ahora no me acuerdo, a ver si algún experto lo aclara.

@OnlyZ3 @Chuiso ...

 

Los coches que he visto con vano negro, diferente al color de la carrocería, son todos post. Los pre, en todos los colores, siempre los he visto con el vano del mismo color que la carrocería.

 

te adjunto lo que tiene el mio para identificar el color del coche.

 

si son, ademas de muy raros!
Los asientos de tela venían de serie en los 1.8. Hubo muy pocos porque el extra del cuero no era caro!
Ese interior se llama D5TC - Fabric Terracota

http://onlyz3.com/en/interiors_ref.html

 

Muchas gracias JamesBird!!
He estado viendo una unidad 2.2 de un compañero que se me va de precio pero reconozco que está bastante bien. Ya por ese precio hay algún 2.8 bastante decente y es otra liga...
Lo que si creo que he descartado es el Z4, quiero algo más hierro y que estéticamente me llene, si no ya me hubiera acercado a ver el negro que vende un compañero en Bcn, encima más barato que el Z3...
He estado mirando el mercado tb de MR2, el Mk3, es el que más me gusta. Quizás es demasiado pequeño, pero es un coche que me gusta, no tanto como el Z3, pero no le haría ascos, es el Boxster de los pobres...
Seguire buscando, sin prisa pero sin pausa, algo saldrá. De hecho tengo puestas alertas en distintos portales y esta semana ya han salido varios nuevos.
Gracias a todos por vuestras aportaciones.
S2

 

Muy buenas,

Sigo sondeando el mercado y ya busco fuera de España también. He visto que fuera están bastante más baratos (sobre todo en Alemania y Holanda) que aquí (en Italia están más caros que aquí incluso). Alguien que recientemente haya importado un vehículo de Alemania me podría indicar el coste aproximado? Alguna empresa de confianza que lo haga? He visto esta unidad que me cuadra en todo, y también tiene el vano motor negro siendo azul. Por cierto, como se llama ese color?

https://www.mobile.de/es/Vehículo/B...00,pwn:110,dmg:false/pg:vipcar/281740767.html

Gracias!!

 

Hola, que te parece esta unidad, yo si me pillara mas cerca me pasaría a verla. En las fotos tiene muy buena pinta y los colores genial (los faros originales le quedan mejor para mi gusto).

https://es.wallapop.com/item/bmw-z3-2002-556819212

 

Bonita unidad, lo malo el elevado Kilometraje, busco algo con menos kilómetros.
Van saliendo cosas, alguno caerá...
Gracias

 

No hay de que. Seguro que si, que alguno cae, hay mucha oferta y me temo que cada vez mas...

 

Ahora que viene ya el impuesto por emisiones de CO2, me temo que van a caer más los precios.

 

Ese color es Topasblau. Los vanos negros que yo he visto casi siempre han sido en ese color.

Esa unidad tiene buena pinta. El coste, imagino que será pagar el IVA e IM, además del transporte hasta aquí.

 

Yo tengo un amigo que se dedica a traerlos y siempre me decía que mas o menos unos 2500 euros más al precio de mobile.de
Lo que si, lo ideal es que tengas alguien de confianza que supervise los bajos etc allí.... yo nunca importaría de alemania un coche de más de 5 años sin verlo. Aunque el precio es cierto que es buenísimo

 

No estoy yo enterao de eso,
Para cuando dices ocurrira?

 

En cuanto empiecen a soplarte casi más de impuesto de CO2 que circulación en algunos coches. En mi caso, la Generalitat lo ha anunciado para 2021 y de implantación progresiva, de forma que no se pagará lo mismo el año que viene que en el 2022. Y lo que es ya casi seguro, es que este impuesto lo "copiarán" el resto de CCAA. Nada les impedirá entonces aumentarlo para el 2023/2025, de forma que cada vez se haga más y más pesado.

Ahora mismo con los números publicados, del e46 330ci voy a pagar casi 100 euros el año que viene y en 2022 serán alrededor de +130 euros.

 

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En Francia, los vehículos que contaminen más de 225 gr/km...impuesto de 50.000 euros y no, no me he equivocado... NOTICIA. Lo que ya está bien es de dar etiquetas eco a deportivazos o SUV's que contaminan lo que quieren, solo porque lo hibridan para poder ir en modo eléctrico unos ridículos kilómetros, y así obtienen la pegatina ECO... Y cuando las barbas de tu vecino veas cortar...



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Pues me dejas a cuadros,
La ultima revision que le hice a mi alfa, del 99 dio 0,02 de co2 y no tengo derecho a pegatina, si el impuesto municipal se pagara en razon de lo que de en las itv, muchos se van a pegar un susto,
O , lo que prima es el año de matriculacion, ?.
Si, eso es, un hibrido de dos toneladas, con una autonomia en electrico de 50 kms en teoria claro, tiene etiqueta cero, mi alfa, no

 

Ese sería un impuesto que se pagaría una vez en el momento de la adquisición del vehículo.

Al que yo me refiero, es un impuesto anual y autonómico que se han sacado de la chistera.

 

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Ya, pero imagínate que si ya quieren poner ese impuesto en la compra de un vehículo, lo siguiente es en el IVTM...esto no lo para ya nadie...



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Pues por eso cada vez se venderán menos, tanto nuevos como de segunda mano.

¿Cómo desincentivar que alguien se compre un Volvo 850 T5R? Clavarle un impuesto que se lo haga pensar dos veces, y lo mismo acaba finalmente dejándolo pasar viendo los gastos que va a tener que afrontar por el capricho de tenerlo en su garaje.

Y a eso se tiende, como los coches de ahora (no hablemos ya de lavadoras) no son atractivos, te fuerzan a escogerlos encareciendo los demás de forma artificial.

Y es lo que hay, nada se va a poder hacer.

 

j*der, se le quitan a uno las ganas de tener nada!!

Yo ahora estoy centrado en terminar el GTV aunque sigo sondeando. Entiendo que habrá diferencia en el IVTM entre los 2.0, 2.2 y 2.8?

Cuanto más miro más me gusta el Z3!! El Z4 me gusta, pero para mi no hay color.

S2

 

Tienes buen gusto...

Sobre el IVTM, por supuesto que hay diferencia.
Te dejo un enlace a una "calculadora de potencia fiscal", que depende de la cilindrada: http://www.oieranton.es/potenciaFiscal/#
Queda saber cuánto lo graban en tu municipio, pero puedes hacer un cálculo proporcional comparando con otro coche que tengas.

 

Refloto el tema...

Estoy viendo un Z3 2.8 que me puede cuadrar, pero me asaltan varias dudas que el comprador no me resuelve (para variar). Es un 2.8 del año 98. Estéticamente tiene la trasera moderna y me comenta que lleva ya la capota tricapa. De hecho, me asegura que es un restyling ya. Lo que no entiendo es como puede ser si es del año 98...Me dice que no tiene pegatina medioambiental. Me la está intentando colar? Pensaba que fue a partir del 2000 cuando cambiaron el coche...

Es que si ya me miente con esto ni sigo preguntando...

Muchas gracias!!

 

El restyling lo hicieron en el año 99, aparte de la trasera también se cambió en el interior los mandos de los aireadores entre otras cosas, por fuera el interior de los faros delanteros también lleva un perfil cromado, y en los paragolpes las luces de posición, fijate en todo eso... Pero vamos, que del año 98 es un pre

 

Muchas gracias!

Este es un chucho entonces, el interior es de un pre y la trasera de un post, además de la capota... Lo que me descuadra es lo del año 98... Lleva las llantas del M5 anterior al E60...

Pues nada, como los yogures, a seguir buscando...

Gracias

 

Sí, por lo que explicas tiene pinta de frankenstein. Lo peor es que a saber por qué se hizo.