Avería Ayuda reequipar tempomat

[jesus_quik]

buenas noches, tras haber buscado mucho por todos lados el tema de reequipar el tempomat en mi 525d de 2005, he seguido los pasos que he encontrado codificando pero no funciona el tempomat. Os comento un poco, incluí el VO $544(arranque por boton), despues el fa_write en CAS y la cuestion esta en que al darle despues a LMA me saliò como un cartel de error o fallo, lo quité y continué modificando el modulo kombi a wert02, pero nada no funciona. Podria ser debido a ese posible fallo que comento? Como podria subsanarlo? Podria borrar ese VO y volver a empezar de nuevo? Me he saltado algun paso y es el problema? Os agradecería muchisimo algo de ayuda.

Gracias

 

[maikeLw0w]

Yo monte el tempomat en un bmw 525d 2005 e60 y no codifique nada.

 

[ElectroBrico]

buenas noches, tras haber buscado mucho por todos lados el tema de reequipar el tempomat en mi 525d de 2005, he seguido los pasos que he encontrado codificando pero no funciona el tempomat. Os comento un poco, incluí el VO $544(arranque por boton), despues el fa_write en CAS y la cuestion esta en que al darle despues a LMA me saliò como un cartel de error o fallo, lo quité y continué modificando el modulo kombi a wert02, pero nada no funciona. Podria ser debido a ese posible fallo que comento? Como podria subsanarlo? Podria borrar ese VO y volver a empezar de nuevo? Me he saltado algun paso y es el problema? Os agradecería muchisimo algo de ayuda.

Gracias

Opción fa $544 solo si es LCI la $540 si no lo es, puedes o no escribir el FA, lo que si tienes que codificar es el szl siempre que lel número de pieza del mismo sea válido, si no tocaría programación, después codificar el cuadro, con eso siempre que el cuadro disponga de número de pieza adecuado
funcionará.

un saludo,
www.resinacarservice.es

 

[jesus_quik]

Opción fa $544 solo si es LCI la $540 si no lo es, puedes o no escribir el FA, lo que si tienes que codificar es el szl siempre que lel número de pieza del mismo sea válido, si no tocaría programación, después codificar el cuadro, con eso siempre que el cuadro disponga de número de pieza adecuado
funcionará.

un saludo,
www.resinacarservice.es

Entonces el fallo es el 540 en vez del 544? Voy a peobarlo, segun me habian comentado era 544 por eso lo hice. En cuanto a szl no tengo idea de lo que es. Muchas gracias por responder

 

[jesus_quik]

Yo monte el tempomat en un bmw 525d 2005 e60 y no codifique nada.

Si? Pues no se no probé antes de codificar pero eres de los muy pocos supongo...

 

[jesus_quik]

He metido el vo $540 con fa_write en cas y lma sin fallo y nada... sigue sin funcionar el tempomat.

 

[Goler]

He metido el vo $540 con fa_write en cas y lma sin fallo y nada... sigue sin funcionar el tempomat.

te falta hacer MAN en blanco al KOMBI y al SLZ

 

[jesus_quik]

te falta hacer MAN en blanco al KOMBI y al SLZ

Hola, te agradecería mucho si me explicas un poco mas sobre eso de MAN blanco, que jamás lo he hecho. Gracias!

 

[Goler]

lee los modulos,con cada modulo leido vas a FSW_PSW.TRC este archivo le borras todo el contenido y lo guardas como FSW_PSW.MAN .
luego haces on sg codering y ya esta

 

[jesus_quik]

lee los modulos,con cada modulo leido vas a FSW_PSW.TRC este archivo le borras todo el contenido y lo guardas como FSW_PSW.MAN .
luego haces on sg codering y ya esta

Buenos dias y perdona que te moleste, pero estoy bastante perdido y no consigo encontrar la info necesaria para hacerlo bien sin meter la pata, por eso te pregunto por aqui a ver si cuando puedas puedes explicarme un poco mas sobre el tema que me has comentado en el post. Me pusiste: "lee los modulos,con cada modulo leido vas a FSW_PSW.TRC este archivo le borras todo el contenido y lo guardas como FSW_PSW.MAN .
luego haces on sg codering y ya esta".
1-Bien cuando me dices lee los modulos, a que modulos te refieres? Te refieres a simplemente darle a reading para que genere el archivo psw en la carpeta work para poder arbir con bloc de notas y modificar?
2- Si hago eso corro riesgo de algun problema habiendo borrado todo?
3- Todo esto que me comentas es despues de haber hecho lo que hice, que es codificar kombi a wert02 y haber añadido el VO $540¿?

Gracias

 

[Goler]

Buenos dias y perdona que te moleste, pero estoy bastante perdido y no consigo encontrar la info necesaria para hacerlo bien sin meter la pata, por eso te pregunto por aqui a ver si cuando puedas puedes explicarme un poco mas sobre el tema que me has comentado en el post. Me pusiste: "lee los modulos,con cada modulo leido vas a FSW_PSW.TRC este archivo le borras todo el contenido y lo guardas como FSW_PSW.MAN .
luego haces on sg codering y ya esta".
1-Bien cuando me dices lee los modulos, a que modulos te refieres? Te refieres a simplemente darle a reading para que genere el archivo psw en la carpeta work para poder arbir con bloc de notas y modificar?
2- Si hago eso corro riesgo de algun problema habiendo borrado todo?
3- Todo esto que me comentas es despues de haber hecho lo que hice, que es codificar kombi a wert02 y haber añadido el VO $540¿?

Gracias

Así es haz Reding para leer el modulo y generar la carpeta,en principio hazlo en el modulo SLZ .para ver si funciona

 

[jesus_quik]

Así es haz Reding para leer el modulo y generar la carpeta,en principio hazlo en el modulo SLZ .para ver si funciona

Ok voy a probar. Gracias

 

[antoniocarlab]

Supongo que has comprado el mando del tempomat y se lo has conectado,pero no todas las unidades de control de columna de dirección son compatibles.Aunque veas que tienes conector donde enchufarla,no significa que por dentro esté preparada.Mira la referencia de la unidad de control de columna de dirección y comprueba que sea compatible.Te lo digo porque cuando es compatible,el control de crucero funciona directamente,sin codificar.Lo que no te hace es salir en el cuadro de instrumentos,pero el control de crucero funciona

 

[jesus_quik]

Supongo que has comprado el mando del tempomat y se lo has conectado,pero no todas las unidades de control de columna de dirección son compatibles.Aunque veas que tienes conector donde enchufarla,no significa que por dentro esté preparada.Mira la referencia de la unidad de control de columna de dirección y comprueba que sea compatible.Te lo digo porque cuando es compatible,el control de crucero funciona directamente,sin codificar.Lo que no te hace es salir en el cuadro de instrumentos,pero el control de crucero funciona

Gracias por tu respuesta, de haberlo sabido antes me lo habria planteado de otra forma ya que en todos los foros donde encontré información ninguno hablaba de compatibilidad si no de codificar y listo. Bien, he quitado el VO que habia puesto y pasado de nuevo de wert02 a 01 para que estuviese todo de origen y probar asi... pues nada tampoco va, ya mi nivel de desesperacion es alto pues me voy de viaje en breve y para mi el tempomat es algo indispensable y mas en viaje y veo que no podre usarlo... no se que mas hacer y/o probar ya.

 

[antoniocarlab]

Metete en una página llamada Recambioverde,busca por modelo y entra en tu coche,vé a la sección de electricidad y entra en mando multifunción.En la página 4 tienes una SZL completa de un coche como el tuyo por 60 Euros con maneta control de crucero incluida.El desguace se llama Colomer y el número de pieza es 3862662.Después tendrás que codificar la pieza para tu coche y calibrar sensor de ángulo de giro.

 

[jesus_quik]

Metete en una página llamada Recambioverde,busca por modelo y entra en tu coche,vé a la sección de electricidad y entra en mando multifunción.En la página 4 tienes una SZL completa de un coche como el tuyo por 60 Euros con maneta control de crucero incluida.El desguace se llama Colomer y el número de pieza es 3862662.Después tendrás que codificar la pieza para tu coche y calibrar sensor de ángulo de giro.

Muchas gracias por haberte molestado en mirarlo, te hago caso a ver si tengo suerte. Mi fallo por saberlo, es que el mando del tempomat es incompatible con el szl que entiendo es donde va puesto?

 

[antoniocarlab]

Exacto,te lo digo porque he reequipado tres E60 con la maneta del control de crucero y todos funcionaron sin codificar.Lo que no sale es en el cuadro,porque te dice que tienes que cambiarlo,pero funciona.

 

[jesus_quik]

Exacto,te lo digo porque he reequipado tres E60 con la maneta del control de crucero y todos funcionaron sin codificar.Lo que no sale es en el cuadro,porque te dice que tienes que cambiarlo,pero funciona.

Perfecto, pedido el szl , en breve pondre el resultado. Gracias

 

[Javierrr]

Solo un apunte el “MAN en blanco” se debe hacer con el perfil expertmode o lo que es lo mismo asegúrate que el perfil que utilices no está seleccionado la casilla “FWS/PSW-Manipulate con FSW_PSW.MAN”. De esta manera te aseguras de hacer bien el “MAN en blanco” aunque yo prefiero decir llevar el módulo a los valores de fábrica. Si haces un cambio en el VO utiliza también este perfil.

Para codificación y que tenga que leer el MAN si debe estar seleccionada la casilla del perfil que te indico arriba.

 

[jesus_quik]

Solo un apunte el “MAN en blanco” se debe hacer con el perfil expertmode o lo que es lo mismo asegúrate que el perfil que utilices no está seleccionado la casilla “FWS/PSW-Manipulate con FSW_PSW.MAN”. De esta manera te aseguras de hacer bien el “MAN en blanco” aunque yo prefiero decir llevar el módulo a los valores de fábrica. Si haces un cambio en el VO utiliza también este perfil.

Para codificación y que tenga que leer el MAN si debe estar seleccionada la casilla del perfil que te indico arriba.

Gracias por el apunte y aclaración, lo tomo en cuenta, aunque voy a poner el szl completo como me comentò el compañero y codificare de nuevo a ver si asi tengo suerte y comento que tal.

 

[popov9]

Exacto,te lo digo porque he reequipado tres E60 con la maneta del control de crucero y todos funcionaron sin codificar.Lo que no sale es en el cuadro,porque te dice que tienes que cambiarlo,pero funciona.

Muy buenas, tengo un e60 525i de 2006, pre-LCI, ¿tan sólo instalando la manera me funcionaría el control de velocidad, sin tener que meter ninguna maquina de diagnosis?.
Un saludo y gracias por la ayuda.

 

[antoniocarlab]

Si la SZL(módulo control de columna)es compatible,debería funcionar.No te vá a salir en el cuadro,pero el control de crucero funciona.el coche acelera,mantiene velocidad y la baja con la palanca.

 

[Jsensation]

Supongo que has comprado el mando del tempomat y se lo has conectado,pero no todas las unidades de control de columna de dirección son compatibles.Aunque veas que tienes conector donde enchufarla,no significa que por dentro esté preparada.Mira la referencia de la unidad de control de columna de dirección y comprueba que sea compatible.Te lo digo porque cuando es compatible,el control de crucero funciona directamente,sin codificar.Lo que no te hace es salir en el cuadro de instrumentos,pero el control de crucero funciona

¿Donde se mira quea referencia sea compatible?

He puesto el mando pero no consigo a nadie cerca para que me lo codifique.
Si tuviera que cambiar el módulo entero sabiendo que funciona lo haría.

Gracias.

 

[Pilar fuerte]

¿Donde se mira quea referencia sea compatible?

He puesto el mando pero no consigo a nadie cerca para que me lo codifique.
Si tuviera que cambiar el módulo entero sabiendo que funciona lo haría.

Gracias.

Si as puesto el mando y no funciona solo queda programar. En madrid si te puedo recomendar

 

[Jsensation]

Si as puesto el mando y no funciona solo queda programar. En madrid si te puedo recomendar

Madrid me pilla a 300kms

De momento lo tengo como última opción, que a día de hoy a 2€/l de 98 se va un pico en bajar, pagar porque me lo hagan y volver.

Gracias de todas maneras. Cuando me decida te escribo por privado