Necesario 0, obligatorio lo que pidan.
Ya me pasó -hace varios años- que circulaba con coche de empresa (renting) además no era mi coche "habitual", y pinché en la autovía.
Esto es problema del propietario del vehículo o sea, del renting y la multa les irá a ellos.
No...no es casualidad.
La primera operación salida con la baliza V16 se salda con la cifra más alta de muertos por atropello en los últimos 10 años
La Semana Santa se cierra con 30 fallecidos en vías interurbanas, una cifra que nos sitúa en niveles de 2021
La primera operación salida con la baliza V16 se ha saldado con la cifra más alta de muertos por atropello de los últimos 10 años. Precisamente, la reducción de los atropellos era el alegato esgrimido por Pere Navarro, director de la Dirección de Tráfico (DGT), al imponer la obligación de comprar este aparato, del que los propios guardias civiles de Tráfico ya vaticinaban que no «serviría para nada».
Esta Semana Santa se han registrado hasta 30 fallecidos en vías interurbanas, una cifra que nos sitúa en niveles de 2021. Además, los atropellos mortales alcanzan su peor registro de la última década, con un total de cinco peatones fallecidos, lo que supone un incremento significativo respecto al año anterior.
En concreto, en 2017 se registraron durante la operación salida de Semana Santa dos atropellos con resultado de muerte, tres hubo en 2018, otros tres en 2019, dos en 2020 y cuatro en 2021. En 2022 no se registró ninguno de estos sucesos, pero en 2023 se produjeron tres, y el año pasado se había saldado nuevamente sin ninguno.
Yo no se ni como sigo vivo, ya llevo 10.000 este año.NODO: abril y sigo vivo ... Sobrevivo sin baliza aún ... (para los de la DGT: es que he hecho 0 km este año, aún no he movido el coche ...)
De esas tengo yo una, ni recuerdo de qué ... (no se si la compré o me la regalaron) ...Yo no se ni como sigo vivo, ya llevo 10.000 este año.
(Aunque reconozco que le cascado a mi doña una baliza fake de aquellas que tenía @Jiro hace 15 años para que me deje en paz con el temita: eso si, va a ser una risa cuando le paren y la enseñe...
Le he dicho que se conecta con escuadra y cartabón, que es mucho lío y que se olvide )
Ver el archivos adjunto 193551
Yo creo que Javi nos las regaló en alguna kedada. Y ahí sigue, amarilla en mi caso (casi negra de la mierda que tiene: y aunque es evidente que ofrece las mismas posibilidades de conexión que el hamster de mi vecina, el llevarla en la guantera ha calmado sus exigencias balicísticasDe esas tengo yo una, ni recuerdo de qué ... (no se si la compré o me la regalaron) ...
Ya te vale, como la paren ... Pero claro, como todo queda en casa, a ti te sale barato el divorcio
)
Eres consciente de que al entregarle una fake has elevado el grado de represalia a nivel infierno? Más vale consagrar la fama que tenemos de dejados que sufrir reputación/represalias de desalmado sin atenuante ... (después de que la cacen, explícala que tú no sabías que era la versión hamster de la vecina)Yo creo que Javi nos las regaló en alguna kedada. Y ahí sigue, amarilla en mi caso (casi negra de la mierda que tiene: y aunque es evidente que ofrece las mismas posibilidades de conexión que el hamster de mi vecina, el llevarla en la guantera ha calmado sus exigencias balicísticas
...calla, calla, bufffff eso no es barato nunca
Hay una parte que no es culpa de Pere-Navarro: ya hay que ser gilipvuertas (con triángulo o con baliza) de quedarte con un coche en una rasante, y quedarte a ser el último testigo.La primera operación salida con la baliza V16 se salda con la cifra más alta de muertos por atropello en los últimos 10 años
La Semana Santa se cierra con 30 fallecidos en vías interurbanas, una cifra que nos sitúa en niveles de 2021
La primera operación salida con la baliza V16 se ha saldado con la cifra más alta de muertos por atropello de los últimos 10 años. Precisamente, la reducción de los atropellos era el alegato esgrimido por Pere Navarro, director de la Dirección de Tráfico (DGT), al imponer la obligación de comprar este aparato, del que los propios guardias civiles de Tráfico ya vaticinaban que no «serviría para nada».
Esta Semana Santa se han registrado hasta 30 fallecidos en vías interurbanas, una cifra que nos sitúa en niveles de 2021. Además, los atropellos mortales alcanzan su peor registro de la última década, con un total de cinco peatones fallecidos, lo que supone un incremento significativo respecto al año anterior.
En concreto, en 2017 se registraron durante la operación salida de Semana Santa dos atropellos con resultado de muerte, tres hubo en 2018, otros tres en 2019, dos en 2020 y cuatro en 2021. En 2022 no se registró ninguno de estos sucesos, pero en 2023 se produjeron tres, y el año pasado se había saldado nuevamente sin ninguno.
