Baliza V16

pUllastre

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Los precios de las ITV varían dependiendo de la estación y provincia, según internet en esa foto sale el rango habitual, eso si, 62 euros no lo he visto en ninguna comunidad para turismo normal diesel.


Podía imaginarme la variación de precio, pero no que un turismo pase de 40 y pocos en CAT a 60 en la otra punta de la península.

Aún se están llevando poco los de la ITV. Para que luego nos quejemos. Nada de 3%... 8%!! :floor:

45€ turismo diesel https://www.applusiteuve.com/es-es/la-itv/precios-itv/precio-itv-cataluna/
 
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JaumeB

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Podía imaginarme la variación de precio, pero no que un turismo pase de 40 y pocos en CAT a 60 en la otra punta de la península.

Aún se están llevando poco los de la ITV. Para que luego nos quejemos. Nada de 3%... 8%!! :floor:

45€ turismo diesel https://www.applusiteuve.com/es-es/la-itv/precios-itv/precio-itv-cataluna/

Aúm hay as diferencia, según la tabla esa de media un coche va de 27 a 55 que es el doble de dinero ymcomonhemos visto el compañero ha gagado mas de 60; pues supongo que esto va a "libre" elección de la estación.

Hay muchas cosas "comunitarias" de las que no nos podemos librar que los precios son muy dispares dependiendo donde se viva, ejem el IBI, el agua, impuesto municipal, basuras etc que cada uno aplica su precio pues las ITV para ser una mas.
 

cybermad

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La paliza es como el perejil... :calvo:

Llevaba la baliza V16, pero le cazaron por este detalle increíble y ahora pagará una multa: el aviso urgente que debes conocer​

No basta con la baliza: Tráfico recuerda que no llevar rueda de repuesto o kit antipinchazos se sanciona con 200 euros​

Los agentes advierten del riesgo de recibir una doble multa si fallas en la baliza y en el sistema de reparación obligatorio​

11/02/2026

baliza V16


Conductor coloca la baliza V16 en el techo de su coche.

Muchos conductores en Madrid y el resto de España respiran tranquilos tras haber comprado la nueva baliza V16, pensando que ya cumplen con todo lo necesario ante una emergencia en carretera.
Sin embargo, una reciente intervención de la Guardia Civil de Tráfico ha puesto sobre la mesa un olvido que sale muy caro. Un conductor, que cumplía perfectamente con la señalización luminosa, ha acabado sancionado con 200 euros por un detalle que «está pasando desde hace años»: no contar con los elementos obligatorios para reparar un pinchazo. La DGT avisa de que la baliza no te exime de llevar la rueda o el kit, y las multas pueden acumularse.

El «olvido» de 200 euros: la rueda de repuesto es sagrada​

A pesar del tirón mediático de la baliza V16, el Reglamento General de Vehículos es tajante en su Anexo XII. Todo turismo debe contar con un sistema que garantice la movilidad en caso de pinchazo. El error de muchos conductores, especialmente con los coches más modernos, es confiar en que el seguro lo soluciona todo y descuidar lo que hay bajo el suelo del maletero.
Los agentes de Tráfico están intensificando los controles sobre estos repuestos. Si sufres un percance y la Guardia Civil comprueba que no llevas los elementos necesarios, la broma asciende a 200 euros. Teniendo en cuenta que un kit antipinchazos básico cuesta apenas 30 euros, el riesgo económico es totalmente innecesario.

¿Qué debes llevar por ley en tu vehículo?​

La normativa permite varias opciones, pero es obligatorio contar con al menos una de estas tres:
  • Rueda de repuesto completa: la estándar que montaba el vehículo de fábrica.
  • Rueda de uso temporal (galleta): aquella de menor tamaño que solo permite circular a velocidad reducida hasta el taller.
  • Sistema alternativo (Kit antipinchazos): muy común hoy en día para ahorrar peso y espacio. Suele incluir un sellador líquido y un compresor de aire.

baliza V16


Rueda de repuesto completa, rueda de uso temporal y kit antipinchazos.

Si optas por el kit, los expertos recomiendan revisar la fecha de caducidad del líquido sellador, ya que si está pasado, a efectos legales, es como si no llevaras nada.

La temida «doble multa»: hasta 280 euros de sanción​

Lo que más preocupa a las autoridades y a los bolsillos de los conductores es la acumulación de infracciones. Según explican los agentes, la sanción por no llevar la baliza V16 (u otros sistemas de preseñalización) y la de carecer de kit antipinchazos son independientes.
En el peor de los casos, si un agente te detiene y comprueba que careces de ambos elementos, podrías enfrentarte a una «receta» conjunta de 280 euros. Aunque en teoría son infracciones leves que no suelen conllevar pérdida de puntos, en situaciones donde se comprometa gravemente la seguridad vial, la sanción podría ser superior. Para los conductores madrileños, el mensaje es claro: revisa el maletero antes de arrancar, porque la baliza sola no te salva de la multa.

 

pUllastre

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La paliza es como el perejil... :calvo:

Llevaba la baliza V16, pero le cazaron por este detalle increíble y ahora pagará una multa: el aviso urgente que debes conocer​

No basta con la baliza: Tráfico recuerda que no llevar rueda de repuesto o kit antipinchazos se sanciona con 200 euros​

Los agentes advierten del riesgo de recibir una doble multa si fallas en la baliza y en el sistema de reparación obligatorio​

11/02/2026

baliza V16


Conductor coloca la baliza V16 en el techo de su coche.

Muchos conductores en Madrid y el resto de España respiran tranquilos tras haber comprado la nueva baliza V16, pensando que ya cumplen con todo lo necesario ante una emergencia en carretera.
Sin embargo, una reciente intervención de la Guardia Civil de Tráfico ha puesto sobre la mesa un olvido que sale muy caro. Un conductor, que cumplía perfectamente con la señalización luminosa, ha acabado sancionado con 200 euros por un detalle que «está pasando desde hace años»: no contar con los elementos obligatorios para reparar un pinchazo. La DGT avisa de que la baliza no te exime de llevar la rueda o el kit, y las multas pueden acumularse.

El «olvido» de 200 euros: la rueda de repuesto es sagrada​

A pesar del tirón mediático de la baliza V16, el Reglamento General de Vehículos es tajante en su Anexo XII. Todo turismo debe contar con un sistema que garantice la movilidad en caso de pinchazo. El error de muchos conductores, especialmente con los coches más modernos, es confiar en que el seguro lo soluciona todo y descuidar lo que hay bajo el suelo del maletero.
Los agentes de Tráfico están intensificando los controles sobre estos repuestos. Si sufres un percance y la Guardia Civil comprueba que no llevas los elementos necesarios, la broma asciende a 200 euros. Teniendo en cuenta que un kit antipinchazos básico cuesta apenas 30 euros, el riesgo económico es totalmente innecesario.

¿Qué debes llevar por ley en tu vehículo?​

La normativa permite varias opciones, pero es obligatorio contar con al menos una de estas tres:
  • Rueda de repuesto completa: la estándar que montaba el vehículo de fábrica.
  • Rueda de uso temporal (galleta): aquella de menor tamaño que solo permite circular a velocidad reducida hasta el taller.
  • Sistema alternativo (Kit antipinchazos): muy común hoy en día para ahorrar peso y espacio. Suele incluir un sellador líquido y un compresor de aire.

baliza V16


Rueda de repuesto completa, rueda de uso temporal y kit antipinchazos.

Si optas por el kit, los expertos recomiendan revisar la fecha de caducidad del líquido sellador, ya que si está pasado, a efectos legales, es como si no llevaras nada.

La temida «doble multa»: hasta 280 euros de sanción​

Lo que más preocupa a las autoridades y a los bolsillos de los conductores es la acumulación de infracciones. Según explican los agentes, la sanción por no llevar la baliza V16 (u otros sistemas de preseñalización) y la de carecer de kit antipinchazos son independientes.
En el peor de los casos, si un agente te detiene y comprueba que careces de ambos elementos, podrías enfrentarte a una «receta» conjunta de 280 euros. Aunque en teoría son infracciones leves que no suelen conllevar pérdida de puntos, en situaciones donde se comprometa gravemente la seguridad vial, la sanción podría ser superior. Para los conductores madrileños, el mensaje es claro: revisa el maletero antes de arrancar, porque la baliza sola no te salva de la multa.


Me descojono. Con la cantidad de gente que hay que luego se queda tirada y dice 'ui, yo cambiar una rueda? ni de broma... para eso tengo seguro'. Me descojono con preferir estar tirado una hora larga en la carretera en vez de cambiar y largarte.
 

JaumeB

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Me descojono. Con la cantidad de gente que hay que luego se queda tirada y dice 'ui, yo cambiar una rueda? ni de broma... para eso tengo seguro'. Me descojono con preferir estar tirado una hora larga en la carretera en vez de cambiar y largarte.

Pienso igual pero hay mucha gente "la mayoria" que no saben como se cambia una rueda porque si no te tiene idea y se sabe como va no es como poner gasolina, hay que empezar a buscar los inventos para desmontarla que no siempre está todo a la vista, además que hay cierto riesgo de no hacerlo bien o por no poder aflojar los tornillos, tener que sacar todo lo del maletero para sacar la rueda, después la rueda suele ser de emergencia y si la reparas hay que cambiarla de nuevo, poner mal el gato, cambiar la rueda y encontrártela con poco aire por no revisar la presión en años, despues la rueda que cambiamos es mas grande y no cabe en el hueco o en el maletero si este lo llevamos bastante lleno, que te coja de noche en plena autovia o carretera o lloviendo es un coñazo y un peligro etc etc

El que lo sabe hacer lo ve muy fácil y yo lo prefiero pero se que la realidad es otra y por parte de todo este "engorro" creo yo se han ido sustituyendo las ruedas de repuesto y como mucho kit reparador y si es poca cosa igual va bien o llamar a la grúa y menos riesgo para todos.
 
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RADASON

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Asusta viejas. De todos es sabido, o debería serlo, que cuando te paran, si quieren te pueden multar por algo en la mayoría de los casos
 

E. Gonzalo

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Hoy volviendo a casa, ya atardecido, y por el carril derecho como debe ser, me he encontrado averiada una furgonetilla (una Kangoo, creo) en el arcén de la autopista. Y además pegada a una zona de obras con lo cual, entre unas cosas y otras, muy bien no se veía. Todo esto en autovía donde ya NO era obligatorio poner triángulos desde antes de la V-16.
Evidentemente con el warning la he visto con tiempo; no mucho. El suficiente como para levantar el pie, mirar por el retrovisor si venía alguien y meterme ligeramente en el carril izquierdo para separarme de ella ya que el arcén no es grande y estaba pisando la línea que lo delimita. No ha habido peligro en ningún momento ni ha habido que hacer ninguna maniobra brusca, pero me habría gustado tener dos o tres segundos más de anticipación; que sobre los 90/100 km/h a los que iba, serían unos 75 u 80 metros.

Por supuesto llevaba la baliza. Estaba correctamente "instalada" sobre el techo a la altura del conductor, pero como esa furgoneta tiene la caja de carga ligeramente abombada, la propia carrocería tapaba la V-16 que solo la he visto por el retrovisor una vez superada.

¿Debería el conductor haberla puesto más arriba? Pues realmente sí pero, ¿cómo lo hace el hombre sin bajarse de la furgoneta tal y como dice la DGT? A no ser que tenga el brazo como Reed Richards, no hay manera.

Bonus track: el día que me cacen me va a dar la risa floja porque llevo una baliza no geolocalizada (que es como no llevarla) no tengo rueda de repuesto y no llevo kit antipinchazos. Espero que me toque un benemérito comprensivo :whistle::whistle::whistle:
 

#Mon#

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Hoy volviendo a casa, ya atardecido, y por el carril derecho como debe ser, me he encontrado averiada una furgonetilla (una Kangoo, creo) en el arcén de la autopista. Y además pegada a una zona de obras con lo cual, entre unas cosas y otras, muy bien no se veía. Todo esto en autovía donde ya NO era obligatorio poner triángulos desde antes de la V-16.
Evidentemente con el warning la he visto con tiempo; no mucho. El suficiente como para levantar el pie, mirar por el retrovisor si venía alguien y meterme ligeramente en el carril izquierdo para separarme de ella ya que el arcén no es grande y estaba pisando la línea que lo delimita. No ha habido peligro en ningún momento ni ha habido que hacer ninguna maniobra brusca, pero me habría gustado tener dos o tres segundos más de anticipación; que sobre los 90/100 km/h a los que iba, serían unos 75 u 80 metros.

Por supuesto llevaba la baliza. Estaba correctamente "instalada" sobre el techo a la altura del conductor, pero como esa furgoneta tiene la caja de carga ligeramente abombada, la propia carrocería tapaba la V-16 que solo la he visto por el retrovisor una vez superada.

¿Debería el conductor haberla puesto más arriba? Pues realmente sí pero, ¿cómo lo hace el hombre sin bajarse de la furgoneta tal y como dice la DGT? A no ser que tenga el brazo como Reed Richards, no hay manera.

Bonus track: el día que me cacen me va a dar la risa floja porque llevo una baliza no geolocalizada (que es como no llevarla) no tengo rueda de repuesto y no llevo kit antipinchazos. Espero que me toque un benemérito comprensivo :whistle::whistle::whistle:
Jojojo
Vas exactamente igual que yo, bueno yo el kit anti-pinchazos lo llevo, pero está más caducado que yo
 

RADASON

dazed and confused
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Pues yo soy un tío "sensato", que lleva su chaleco reflectante a mano, sus triángulos para señalizar y su rueda de repuesto, con aire, con los útiles para cambiarla. Y además sé cambiarla. Eso sí, valiza no llevo, porque también soy revelde
 
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