Fotos Baratos pero con corazón

[nebur]

No sabía que el Prelude tenía un sistema parecido al que monta ahora algunos Renault el 4 control que giraban las ruedas traseras para ayudar en curvas, otra cosita más que aprendo en este magnifico foro, saludos

Si ..era su carta de presentacion ..el coche que gira las ruedas traseras ..tambien lo monta el f10 como opcion ..y mi berlingo ..algo parecido ..eje autodireccional ..una mierda el de citroen por cierto

 

[nebur]

Centrándome en el tema que abre el hilo reconozco que todas esas berlinas estaban (y están muy bien) pero a nivel de conducción y prestaciones siempre por detrás del 535i E34, que era el modelo a batir en su época.

Respecto al 190e 2.6 pinta bien sobre el papel pero a la hora de la verdad me parece uno de los menos recomendables para comprar. Ese 2.6 lo ha hecho siempre fatal en cualquier carrocería donde se montara haciendo mucho más juicioso el 2.3 o ya más acorde el 16v. No me extraña que esos 2.6 los vendan tan baratos. Consumen un coj*n y medio tanto de gasolina como de aceite y a nivel de prestaciones...bueno, nada del otro mundo aunque están bastante tirados de precio y algunos vienen bien equipados. Ahora comprendo por qué los E30 coetáneos se están revalorizando y éstos 190 ya no los quieran ni regalados. El coche es bonito y tal (me sigue gustando más el E30, que para eso tuvimos uno y guardo muy buenos recuerdos de él), cómodo, seguro y aún se pueden encontrar con aire acondicionado y ABS con relativa facilidad. Pero, vamos, que no lo recomendaría salvo que te guste mucho y te apetezca tener un "youngtimer" bastante funcional.

Un 190 de esos cuesta en marruecos 10 mil euros ..me lo dijo un martoqui que conozco yo el otro dia ..el hombre se dedica a comprar 190 ..renault 18 .. peugeot 504 y 505 .. y cosas asi

 

[nebur]

Exactamente, pero esa era la única forma que tenían los modelos altos de gama de marcas generalistas de competir con los alemanes.
De la misma forma que actualmente algunas marcas ofrecen más garantía que los demás, como argumento de venta para ofrecer "algo más".

Respecto a las cotizaciones...nada que añadir, son modelos que rondan los 20 años o más, con grandes motores y costes de mantenimiento importantes que, en muchos casos, tienen trabajo pendiente y todo ello hace que se valoren igual de mal que los competidores de tracción delantera. Justamente este domingo circulamos un tramo paralelo a un 520i con matrícula del '93 que estaba que daba pena. Ni un solo palmo de chapa sano y con los parachoques desconchados. Pues así están casi todos y eso los relega a la categoría de "hierros rodantes".

Otra cosa es que se vendan igual ya que mucha gente prefiere un BMW o un Mercedes de la época antes que un Peugeot o un Citröen salvo casos de personas que tengan una afinidad especial como yo con los Renault 25, que cada vez consigo encontrarme uno le hago un "análisis" para rememorar aquel 1984 cuando empezaron a verse y alucinaba con él.

Rat style quizas ..

 

[nebur]

Es que el R25 era una pasada.

Él Safrane es otro que paso totalmente desapercibido y llego a tener una versión biturbo que tenía que acojonar con 275 cv

Ver el archivos adjunto 28429

Ver el archivos adjunto 28430

Tuvimos uno de esos en el instituto y comodo parecia ..

 

[nebur]

Me gustaba mucho más que el probe. Muy pocos se vieron

Un compañero mio lo tiene igualito al q pones ..lo compro nuevo ..4 millones de pesetas .. pero no te creas q anda mucho ..cuando salio era un modelo muy bonito al igual que el probe en su epoca ..lo malo ..el interior ..no es bonito ..

 

[nebur]

Ford Mondeo MK1 ST V6 205CV otro que daba guerra por los mediados de los 90 y muy muy baratos hoy día

Este tenia unos bonitos asientos

 

[Ronin]

Si ..era su carta de presentacion ..el coche que gira las ruedas traseras ..tambien lo monta el f10 como opcion ..y mi berlingo ..algo parecido ..eje autodireccional ..una mierda el de citroen por cierto

Yo lo probé en el zx volcane y era muy efectivo

 

[LuisE46]

Si ..era su carta de presentacion ..el coche que gira las ruedas traseras ..tambien lo monta el f10 como opcion ..y mi berlingo ..algo parecido ..eje autodireccional ..una mierda el de citroen por cierto

Claro se currarían más el sistema en un coche de otro segmento que cuesta veces más...Desconocía que la berlingo montase un sistema parecido...entonces la parnet también ?

 

[draathar]

Este tenia unos bonitos asientos

Pues por aquí hay unos cuantos ST de esos tío! Los llevan gente de mercadillos y barrios marginales... aunque había uno lleno de polvo en un párking del centro, que sabrá Dios cuanto tiempo lleva metido allí..

Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

 

[LuisE46]

Un grandote más, este es el Sonata pero no pudo superar los 170CV

 

[Ronin]

Un grandote más, este es el Sonata pero no pudo superar los 170CV

Y aún así con prestaciones muy discretas.

 

[nebur]

Yo lo probé en el zx volcane y era muy efectivo

Pues la berli se va de atras en mojado ..

 

[nebur]

Claro se currarían más el sistema en un coche de otro segmento que cuesta veces más...Desconocía que la berlingo montase un sistema parecido...entonces la parnet también ?

Ya no lo se ..pq el eje autodireccional era de citoren en teoria ..
Viena siendo unos silentbloks en el puente trasero que le dejan retorcerse un poco ..un amigo mio y un primo se la pegaron en sendos zx por no estar acostumbrados y se les fueron de atras ..
El del prelude es distinto ..el del f10 creo que viene con la direccion activa y es otra cosa mucho mas distinta jeje

 

[Ronin]

Pues la berli se va de atras en mojado ..

En el 605 sí que pasaba que el culo era bastante inquieto. Temas de inercia supongo

 

[Ronin]

Ya no lo se ..pq el eje autodireccional era de citoren en teoria ..
Viena siendo unos silentbloks en el puente trasero que le dejan retorcerse un poco ..un amigo mio y un primo se la pegaron en sendos zx por no estar acostumbrados y se les fueron de atras ..
El del prelude es distinto ..el del f10 creo que viene con la direccion activa y es otra cosa mucho mas distinta jeje

El Prelude es dirección a las 4 ruedas. A baja velocidad giran en sentido contrario a las delanteras y al pasar de 40 creo que ya giran en el mismo sentido. Hace falta adaptación, porque como hicieses un apoyo fuerte en una curva y levantases un poco el pie del acelerador, las cruzadas son de antología

 

[nebur]

El Prelude es dirección a las 4 ruedas. A baja velocidad giran en sentido contrario a las delanteras y al pasar de 40 creo que ya giran en el mismo sentido. Hace falta adaptación, porque como hicieses un apoyo fuerte en una curva y levantases un poco el pie del acelerador, las cruzadas son de antología

Si ya lo se jeje ...
En este post se nota los q somos mas viejetes ....

 

[roger bm]

BMW 325i e36


2.500cc y 192cv

 

[roger bm]

Renault Safrane 3.0 v6 170cv, aunque el "bueno" es el de abajo....

Renault Safrane 3.0 v6 Biturbo 260 cv

 

[SamE92]

Creo que este todavía no ha salido, es 2.5 v6, unos 160 cv, precioso y tirado de precio
Mazda MX6

 

[LuisE46]

Creo que este todavía no ha salido, es 2.5 v6, unos 160 cv, precioso y tirado de precio
Mazda MX6

Este modelo no lo conocía, rival de los Probe, Calibra, Rover coupé... imagino.

Bonita forma.

 

[LuisE46]

La primera generación del eclipse sobre el 1990-91 montaba un 2.0 turbo de hasta 195CV tirados de precio (algunos modelos, la versión GSX montaba tracción a las 4 ruedas)
El siguiente modelo si me resulta muy muy bonito están más cotizados obviamente pero se pueden adquirir a buen precio aunque habrá que echarle pasta, y tenía motores similares pero cambiaba de 195 a 210CV

 

[Ronin]

La primera generación del eclipse sobre el 1990-91 montaba un 2.0 turbo de hasta 195CV tirados de precio (algunos modelos, la versión GSX montaba tracción a las 4 ruedas)
El siguiente modelo si me resulta muy muy bonito están más cotizados obviamente pero se pueden adquirir a buen precio aunque habrá que echarle pasta, y tenía motores similares pero cambiaba de 195 a 210CV

Este último es el verde de la primera entrega de The fast & the furious si no me equivoco.

 

[LuisE46]

Este último es el verde de la primera entrega de The fast & the furious si no me equivoco.

Sí, así es.

 

[In Gold We Trust]

Se ven muy pocos de este modelo, pero la verdad es que me parece uno de los audis con más personalidad que se hicieron.

Ver el archivos adjunto 28523

Impresionante el Audi V8, el coche de Aznar cuando atentaron contra él. Mucho más difícil de encontrar que un M3 e46 sin tocar, que ya es decir.

 

[Ronin]

Impresionante el Audi V8, el coche de Aznar cuando atentaron contra él. Mucho más difícil de encontrar que un M3 e46 sin tocar, que ya es decir.

Alguno hay, pero del estado a saber que tal están, aunque estos no tienen mala pinta.

http://www.coches.net/vehicledetail.aspx?id=32016004

http://www.coches.net/vehicledetail.aspx?id=32023533

 

[LuisE46]

Alguno hay, pero del estado a saber que tal están, aunque estos no tienen mala pinta.

http://www.coches.net/vehicledetail.aspx?id=32016004

http://www.coches.net/vehicledetail.aspx?id=32023533

Parecen tener muy buena pinta

 

[nebur]

Este modelo no lo conocía, rival de los Probe, Calibra, Rover coupé... imagino.

Bonita forma.

Por mi zona habia uno negro

 

[In Gold We Trust]

Alguno hay, pero del estado a saber que tal están, aunque estos no tienen mala pinta.

http://www.coches.net/vehicledetail.aspx?id=32016004

http://www.coches.net/vehicledetail.aspx?id=32023533

El primero lleva anunciado eones y el otro sabe dios su estado. Además el bueno es el 4.2, eso dicen los entendidos.

 

[Gabrielcanito]

jejejej mi primo tuvo un xm dieses 2.1 con 110 cv si no recuerdo mal y cuidaito como andaba eso ehh el hijo p... y espacioso y feo como ninguno

 

[Ronin]

jejejej mi primo tuvo un xm dieses 2.1 con 110 cv si no recuerdo mal y cuidaito como andaba eso ehh el hijo p... y espacioso y feo como ninguno

Yo tuve uno. Andaba mucho, agarraba mucho, era muy cómodo y no era tan feo

Este era el mío