bateria

[choche525]

Hola compañeros, tengo un 325d e92 y me toca cambiar la batería, quería vuestro consejo sobre ellas. un saludo.

 

[Alberto(Lagu)]

Pondria una Varta de 80 amperios hora o la mas grande que te quepa en el hueco que son muy buenas, luego te tocara reprogramar la centralita para que se entere de que es una bateria nueva y el alternador haga los ciclos de carga como tiene que hacerlos.
Saludos.

 

[efesito]

reprogramar cuando pones una bateriA?
no me lo puedo creer

 

[ivann]

Sólo lo tienes q hacer q si es Star stop y la batería es agm

 

[Valle20d]

Antes de comprar una batería enterate bien si la tuya es normal o es de gel.


sds

 

[katraska]

reprogramar cuando pones una bateriA?
no me lo puedo creer

Si es efficient Dynamics, en teoría debes decirle al sistema que has cambiado de batería. Aunque, al menos el mío, pese a cambiar la batería y decirselo, sigue comportandose como si tuviera una batería convencional. La próxima vez pongo una del Carrefour sin dudarlo. salu2

 

[IniTiale]

reprogramar cuando pones una bateriA?
no me lo puedo creer

Yo tampoco.

Entonces esa operación tan sencilla ya no se puede llevar a cabo en el taller de "Manolo, el de la esquina", ya habría que llevarlo a la casa o a un taller avanzado tecnológicamente.

 

[SOSAINA73]

en el mio aun no la he cambiado,nov,2005,pero tengo claro que ire a los super del automovil, tipo norauto ,la mia es de gel intentare que la pongan de gel tambien debido al buen resultado que me esta dando,sabemos precio de estas pilas,sd2

 

[IniTiale]

en el mio aun no la he cambiado,nov,2005,pero tengo claro que ire a los super del automovil, tipo norauto ,la mia es de gel intentare que la pongan de gel tambien debido al buen resultado que me esta dando,sabemos precio de estas pilas,sd2

Pues dínoslo, XD.

 

[katraska]

en el mio aun no la he cambiado,nov,2005,pero tengo claro que ire a los super del automovil, tipo norauto ,la mia es de gel intentare que la pongan de gel tambien debido al buen resultado que me esta dando,sabemos precio de estas pilas,sd2

¿la tuya es de gel o AGM?, pq los efficient dynamic tienen AGM.

A mí me ha costado la Tudor Exide 179 € (que es la misma que monta BMW).

En cuanto a lo de codificar, insisto en que es necesario en los efficient dynamic, ya que la unidad de mando sabe en todo momento el estado de la batería en base a su tensión, corriente, temperatura de funcionamiento, etc. Si ponemos una batería nueva y él piensa que es vieja, no gestionará su carga adecuadamente.

Eso es la teoría. A mí no me la gestiona bien ni aún así.

salu2

 

[choche525]

el mino no es effecient dinamics, tendrio que registrar la bateria? Caun es la que monta bmw de serie, la mia es de 90 amperios

 

[Alberto(Lagu)]

reprogramar cuando pones una bateriA?
no me lo puedo creer

Pues creetelo (realmente no es programar es hacer una codificacion).
Saludos.

Yo tampoco.

Entonces esa operación tan sencilla ya no se puede llevar a cabo en el taller de "Manolo, el de la esquina", ya habría que llevarlo a la casa o a un taller avanzado tecnológicamente.

Pues creetelo por que es asi.
Saludos.

el mino no es effecient dinamics, tendrio que registrar la bateria? Caun es la que monta bmw de serie, la mia es de 90 amperios

Da igual que no sea efficient dynamics, por que hay que codificar la nueva bateria como ya he dicho.
Saludos.

 

[katraska]

Pues creetelo (realmente no es programar es hacer una codificacion).
Saludos.




Pues creetelo por que es asi.
Saludos.



Da igual que no sea efficient dynamics, por que hay que codificar la nueva bateria como ya he dicho.
Saludos.

Bueno es saberlo. Pensaba que sólo era en los ED.. Salu2

 

[IniTiale]

Bueno, pues por fin (después de 7 años de vida del coche) he tenido que cambiar la batería y, efectívamente, en el taller me han tenido que actualizar todo el software del coche.

En total unos 300€.

 

[SOSAINA73]

initale ha sido en bmw o un taller especializado tipo norauto o similar,,,,sl2

 

[SOSAINA73]

initale ha sido en bmw o un taller auxiliar ,,,sl2

 

[katraska]

Bueno, pues por fin (después de 7 años de vida del coche) he tenido que cambiar la batería y, efectívamente, en el taller me han tenido que actualizar todo el software del coche.

En total unos 300€.

Actualizar todo el software del coche ya me suena a coña para sacar cuartos. Basta con decirle que has cambiado la batería, pero tal vez hayan aprovechado la coyuntura .

salu2

 

[Gene]

Todas han de ser codificadas.
Hace tiempo hubo una discusion a cerca del color, si esta determinaba si era AGM o no, y cual eran las AGM, negra o blanca.
Un poco follon.
Lo recomendable es comprar una de AGM. Su rendimiento es mejor y mas duradero. Tambien es necesario codificarla, que lo puedes hacer en un taller Bosch por poco dinero.

 

[jmotos]

Manos arriba esto es un atraco!!!!!L

 

[ivan_bmw]

Hola;
Pues a mi me cambiaron la mia hace unos 6 meses en un taller de insaturbo. por solo 75 euros, (batería y mano de obra). Lo único que hicieron fue poner una fuente de alimentacion externa a la centralita del coche para que no perdiera datos durante el proceso. La batería además tiene 2 años de garantía.

 

[Jose_JN]

La batería hay que registrarla en el módulo MSD dentro de la DME/DDE esto es así y si no se hace la nueva se j*derá antes de lo previsto.
Se tarda poco en hacer. El alternador se va adaptando al estado y edad de la batería y hay q decirle cuando es nueva para q vuelva a aprender.

Para nada hay q actualizar el coche para ello, si lo hacen será porque lo recomienda BMW igual q cualquier campaña.

No hace falta poner pinzas ni nada raro para el cambio, se quita una y se mete la otra, listo.

Un saludo.
Enviado desde mi HTC EVO 3D X515m usando Tapatalk 2

 

[Olagüe]

mi coche tiene 5 años y medio y aun no le he cambiado la bateria, arranca como el primer dia..


que haceis con vuestros coches???? mucho botellon y parking's?????


ahora enserio como os la chupais??? y me refiero a la bateria, marranetes!

 

[IniTiale]

initale ha sido en bmw o un taller especializado tipo norauto o similar,,,,sl2

Pues me lo han hecho en uno de los talleres "BOSH SERVICE" de mi zona.

Creía que la cosa era de lo más sencilla pero el coche estuvo ahí 3 días, aunque bien es cierto que el primero de ellos no hicieron caso al coche porque andaban muy liados.

Cuando llamé para ir a buscarlo me dicen que tienen el coche "enchufado" a Internet para acualizar el software y que eso conllevaba un buen rato. Además debían informar a la centralita de que la batería es nueva y de X amperios para que la gestione como es debido.

No sé hasta que punto han hecho lo que debían o no, pero no me ha quedado más remedio que aguantar pacientemente y pagar lo que me han pedido.

 

[Olagüe]

Pues me lo han hecho en uno de los talleres "BOSH SERVICE" de mi zona.

Creía que la cosa era de lo más sencilla pero el coche estuvo ahí 3 días, aunque bien es cierto que el primero de ellos no hicieron caso al coche porque andaban muy liados.

Cuando llamé para ir a buscarlo me dicen que tienen el coche "enchufado" a Internet para acualizar el software y que eso conllevaba un buen rato. Además debían informar a la centralita de que la batería es nueva y de X amperios para que la gestione como es debido.

No sé hasta que punto han hecho lo que debían o no, pero no me ha quedado más remedio que aguantar pacientemente y pagar lo que me han pedido.

por ese precio hubiera ido al conce, habrían acabado mucho mas pronto..

pero bueno ahora ya esta.

 

[IniTiale]

por ese precio hubiera ido al conce, habrían acabado mucho mas pronto..

pero bueno ahora ya esta.

Eso nunca lo sabremos. Y tampoco sabía que me iban a cobrar tanto dinero en el BOSCH SERVICE, ni conozco lo que me hubieran cobrado en el taller oficial.

 

[JACO_MA]

Para los e90 hace tiempo que tengo claro que hay que codificar el cambio de la bateria (ademas la mia es AGM) pero entiendo que esto en los e46 no es necesario, verdad?

 

[Olagüe]

Eso nunca lo sabremos. Y tampoco sabía que me iban a cobrar tanto dinero en el BOSCH SERVICE, ni conozco lo que me hubieran cobrado en el taller oficial.

hay que pedir presupuesto de esas cosas...
saludos!

 

[Pedro6844]

aver...entiendo entonces que los que hemos configurado algunos parametros del coche con ayuda de foreros como JLMAX,del tipo,subida y bajada de cristales con puertas abiertas,pliegue de espejos con mando y un largo etc...sumado a que yo no llevo la radio de serie...el dia ke tenga ke cambiar la bateria y me reprogramen,perdere todo eso? y otra cosa, imagino ke puedan hacerlo bien y no les de problemas a los del taller ke vaya cuando me toke cambiarla,porke mas de uno me ha dicho ke al poner una radio ke no sea la de serie dara problemas de actualizacion al no encontrar la radio el ordenador del coche,y ke yo sepa muchos somos los ke no llevamos radios de serie...ojala esto no sea una comedura de cabeza el dia ke me toke porke madre mia....

Te voy a proponer una solución: Cuando tu creas que la bateria está llegando al final de su vida, llama al Bombero compras una y la cambiais.
Eso será muy facil si no esperas a que te deje tirado.
Lo que pasa es que igual pierdes unos meses de usar la vieja bateria. Pero no te quedaras tirado.
A partir del 6/7 años, con la de origen cualquier dia de invierno.......no arrancas :ar:

 

[IniTiale]

hay que pedir presupuesto de esas cosas...
saludos!

El problema está en que te encuentras con que tu coche no arranca. Optas por llevarlo a un taller concreto pensando que sólo será la batería (o lo que sea) y te encuentras con que la cosa es algo más grave.

Y es que, a partir de ahí, prácticamente no hay vuelta de hoja. ¿Cómo le dices al taller que no haga nada y que ya pasarás a por el coche para llevarlo a otro taller?. Por poder se puede, pero...¿me entiendes?.

 

[Jose_JN]

aver...entiendo entonces que los que hemos configurado algunos parametros del coche con ayuda de foreros como JLMAX,del tipo,subida y bajada de cristales con puertas abiertas,pliegue de espejos con mando y un largo etc...sumado a que yo no llevo la radio de serie...el dia ke tenga ke cambiar la bateria y me reprogramen,perdere todo eso? y otra cosa, imagino ke puedan hacerlo bien y no les de problemas a los del taller ke vaya cuando me toke cambiarla,porke mas de uno me ha dicho ke al poner una radio ke no sea la de serie dara problemas de actualizacion al no encontrar la radio el ordenador del coche,y ke yo sepa muchos somos los ke no llevamos radios de serie...ojala esto no sea una comedura de cabeza el dia ke me toke porke madre mia....

No pierdes nada. No es una programación. Es un proceso de mantenimiento que sólo afecta a una centralita y simplemente se borran los valores de adaptación de la batería anterior. No te preocupes por eso.

Tendrías problemas sólo en estos casos:
- Cambio de una ECU (por avería, o por reequipación) tipo caña de dirección o cosas así.
- Actualización del software del coche.

Vamos que yo estaría tranquilo.

Un saludo.