Cerrar BMW 330Ci Clubsport - 2003 - 300k km - Carbonschwarz - Palencia - 9.499

Vendo mi BMW 330Ci Clubsport SMG.

El coche es importado de Alemania en 2004, matriculado allí por la propia BMW en 2003. Soy el tercer dueño en españa y lo tengo desde principios de 2021.
Recien cumplidos 299.990 kms hoy mismo.

Color individual Carbonschwarz Metallic, se ve negro en estas fotos porque no daba el sol.. una pena. Al sol es un color azul profundo.

Lleva casi todos los extras que se le podían montar a un E46 en la época, digo casi porque solo le falta el boton para abrir el garaje y el tercer reposacabezas atrás (que no se si es compatible con la tapicería M-Texture).
Por lo demas, asientos full electricos y calefactados con apoyo lumbar, Harman Kardon, cortinilla, sensor de presion de neumaticos, control crucero, TV, Bluetooh (instalado por mi a posteriori para música en streaming en el equipo original), navegador, control por voz, techo, bixenon...
Con el paquete Clubsport hay fabricadas en torno a 1800 unidades en todo el mundo.

No tiene libro de mantenimiento, yo tengo facturas guardadas de cosas que le he ido haciendo aunque en su mayoría, le hago todo yo y guardo las facturas de compra de aceite, recambios.. etc. Esta al día de todo, se puede comprobar, llevar a taller o lo que se quiera.
Para los Needcarhelps, la pintura no es la original, lo repinté entero al poco de comprarlo.

Cosas que no son de serie.. los retrovisores, llevo de M3 E46 originales (pero plegado. manual), los angel eyes, el retapizado del volante, que se hizo para engrosarlo como el M, ya los volantes SMG de estos vienen con el sport normal, el pomo de M5 E60 /tengo el original) y las llantas, que son unas replicas de BBS LM en 18x8,5 y 18x9,5.
También lleva latiguillos metálicos marca HEL y muelles Eibach negros (ha pasado itv tal cual)

Lleva colectores sin catalizadores, entrego los catalizadores de serie para ITV.

La suspensión tiene unos 7mil kms, Sachs referencia original Pack M, discos delanteros y pastillas tienen aproximadamente el mismo kilometraje, neumáticos GoodYear Eagle F1 (los traseros próximos a testigo).
Se le acaba de sustituir luna delantera y torpedo, originales ambos.

Como digo, el coche esta a toda prueba. Cualquier cosa que haya olvidado, no dudéis en consultarme.

Si que pido, que el que sólo entre a poner pegas del precio, del kilometraje... puede ahorrarse el ratito. Gracias.


9.499€

 

Esta de capricho enhorabuena por cuidarlo tan bien

 

Entiendo que era mecánico cuando dices que le has hecho tú las cosas no?

 

Muchas gracias. La verdad lo cuido mucho. No, no soy mecanico. Para cambiar un aceite, aceite de caja y diff, refrigerante, unos discos, pastillas.. no hace falta ser mecanico, un poco de interes y de herramienta y ponerle cuidado.

 

Está muy bonito, pero 10k por un E46 con 300.000km por muy 30i que sea…

Hace unos años vendió un compañero de aqui su 330ci full por 6500€ con la mitad de km…

 

mejor vamos a comprar un 325ci con 240.000kms por 8500€ anunciado en el foro y 0 extras, eh, pero ese es de una youtuber que no la conocen ni en su casa, eso suma valor

 

Públicos distintos.

El que se interese por ese 25 no se planteará este Clubsport, importado, con sus llantas réplica, descatalizado, con unos muelles que no están en ficha según creo entender y sin historial.

Al mismo tiempo al que le llamen la atención el listado de extras y las modificaciones de este, dudo que se moleste en preguntar por el otro, que efectivamente no destaca por su abundancia de equipamiento.

Ojalá los dos encuentren pronto sus compradores respectivos.

 

mas claro, agua.

 

Que ha pasado con la humanidad tras la pandemia ? .
Yo hay cosas que no me las explico . .

Que tiene que ver este coche con el otro ? 2 hilos diferentes , 2 anuncios diferentes , 0 interés en ambos .
El insulto gratiuto porque si ..
Que aporta exactamente el comentario al foro en si ?

 

Cuando veo estos anuncios siempre pienso en cómo “malvendí” mi 330i…El coche precioso, por cierto.

 

Momentos diferentes.

 

Es muy bonito la verdad, yo tuve la suerte de hacerme con uno del foro el mes pasado, pero con 168mil kms.

Suerte

 

Yo creo que un coche de estos el xenon, techo, asientos sport eléctricos y calefactables es casi obligatorio.

 

El xenon para mí es indispensable. Con bombillas halógenas no se ve nada, el coche además parece mucho más viejo y son horribles.

 

Totalmente. Yo le renové las tulipas, le limpié lupas por dentro y le puse bombillas nuevas de calidad y alumbra mucho mejor que el otro coche que tengo 10 años mas moderno..

 

Gracias a todos por los comentarios

 

En un restyling hay que despegar la tulipa no?

 

El coche es una pasada.

Y los extras son una pasada, rejuvenecen muchísimo el coche y permiten usarlo como se espera que se usen hoy en día los coches a bajo ritmo.

El xenón alumbra mucho, es una gran mejora.

 

Que bonito!!!

 

Precioso, sencillamente brutal. 300k km en estos coches no son nada si se ha cuidado, y a la vista está que esté se ha mimado. Lo que puede chirriar como las llantas o el volante (cuestión de gustos), tiene fácil arreglo.

 

Sí, el E46 es un coche "viejo" pero si tiene el extra de faros de xenon le da un aire mucho más moderno. Yo al menos los diferencio fácilmente, estando las luces apagadas o encendidas.

 

supongo que era un 330ci cualquiera... pero vamos que 300.000 para el motor no es nada. y unos amortiguadores y unos brazos se cambian por poco dinero