Me quedo sin dudarlo con el E39, tal cual está, con ese color precioso (¿cuándo visteis por última vez una berlina que no fuera negra, gris o azul?) y esas llantas. Resulta interesante ver el enfoque tan distinto de las dos marcas: en el BMW tenemos volante multifuncional y navegador con pantalla a color y el Mercedes se conforma con una pantalla de 1-DIN monocromo para las funciones de radionavegación. A los botones en el volante ni se les ve ni se les espera. Misma historia con el W140 y los E32/E38.
El E39 se conduce más parecido a un coche actual por tacto de dirección y suspensiones. El W210 aún siendo bueno, es un barco, la dirección es lenta.
Los dos son estupendos, creo que más fiables los Mercedes, pero elegiría el e39 por su estética, lo de las rajas en el salpicadero del Mercedes siempre me pareció imperdonable, lo mismo que las tapicería de tela del BMW que se desgastan fácilmente. El problema es que te los compras y... ¿te prohibiran usarlos por ciertas zonas en unos años?
Me gustan ambos aunque escogería el 535i. Pero a nivel de salpicadero, calidades aparte, me gusta más el Mercedes.
Eso de que la tapicería de tela del BMW se desgasta fácilmente no sé yo... las de terciopelo aguantan bastante.
Lo suyo sería comparar un 540 i con el E 430. Difícil elección. Cuando tenía el 528 i me bajaba de él y acto seguido cogía el E 320 v6 gasolina de mi padre.Lo hice multitud de veces....y nunca fuí capaz de dar un ganador. Y eso que el 528 i era Manual. En éste caso cogería claramente el E 430 por el motor. Si fuese un 540 i daría un empate a puntos. Aún hoy no desentonan en absoluto.Y duros como piedras.El de mi padre tiene 22 años y no lo quiere cambiar por nada .Y mira que lo intento.Pero le comprendo.Va como la seda
He visto varios aparcados de los primeros años en los que al asiento del conductor se le veía literalmente la espuma en un 30 o 40 % de su superficie, me imagino que eran unidades hiper kilometradas o muy maltratadas, en Mercedes E contemporáneo no he conseguido ver más que orejeras rotas, ... y muchos salpicaderos con rajas donde el airbag del acompañante.
Exteriormente el bmw,en interiores ahí ahí... ese cuadro del merche y ese salpicadero da una sensación de robustez muy guapa, aunque el beme si le metes el volante ensaimada y tapiceria color camel o individual gana por goleada a comparación con un interior designo de mercedes En cuanto a las fotos,me quedo con el merche,el color del bmw y ese motor
A tope de extras o no, el BMW tenía una imagen bastante más "tecnológica" que el Mercedes, al menos de cara a la galería. Que yo sepa el Mercedes no disponía de volante multifuncional o de navegador a color / televisor ni siquiera como extras.
Esos 3 extras que citas los trae. Incluso es muy mítico el tacto gomoso del multifunción que da una apariencia asquerosa.
Llegaron con el restyling de 1999 por lo que he podido leer rápidamente. Comparado con el E39 tardaron bastante en sacar estas cosas. Por eso decía lo de la imagen.
Pero eso fue en el restyling. El de la comparativa es un pre y no estaba disponible el command ni el volante MF como dice el compañero.
El W210 como lo veas de frente te imaginas ya la comitiva fúnebre detrás. El interior es lamentable, con asientos que se bajan una posición cada vez que te montas como peses más de 60kg, salpicadero que se raja y mandos de tacto áspero. El E39 le da un repaso en realización. Y que conste que en casa aún conservamos un W210, pero lo descarto completamente.
